МКОУ "СОШ с. Псыншоко"

МКОУ "СОШ с. Псыншоко"

Добро пожаловать на наш сайт!

Льготная растаможка авто в россии: калькулятор, расчёт растаможки, льготные условия

Страница не найдена — rusauto-pravo.com

Оформление

Содержание1 Можно ли оформить автомобиль на несовершеннолетнего – важные нюансы1.1 Можно ли ребенку владеть

РФ

Содержание1 Хулиганство и ответственность за него1.1 Уголовная ответственность за хулиганство1.2 Злостное хулиганство2 Хулиганство ст

Налоги

Содержание1 Оплата транспортного налога частями1.1 Можно ли оплатить транспортный налог частями1.2 Как же платить

Налоги

Содержание1 Последствия неуплаты транспортного налога1. 1 Оплата налога – ключевые моменты1.2 Чем грозит неуплата?1.3 :

Оформление

Содержание1 Какие документы нужны для загранпаспорта: оформление загранпаспорта 2018-2019 старого и нового образца1.1 Какие

РФ

Содержание1 Ндс при продаже авто. особенности возврата налогового вычета при покупке машины1.1 Можно ли

Страница не найдена — rusauto-pravo.com

РФ

Содержание1 Когда запретят правый руль в России: как это повлияет на жителей Приморья?1.1 Текущая

Парковка

Содержание1 Парковка перед пешеходным переходом: за сколько метров?1. 1 Основные понятия1.2 Выбор места1.3 Расстояние до

Документы

Содержание1 Как восстановить документы на авто после утилизации1.1 Можно ли восстановить машину после утилизации?1.2

Порядок действий

Содержание1 Как вернуть права после лишения в 2018 году1.1 Как лишают прав водителя?1.2 Порядок

Оформление

Содержание1 Как правильно оформить задаток за квартиру1.1 Правовая схема оформления задатка1.2 договора1.3 Задаток  —

Оформление

Содержание1 Как оформить дарственную на долю в квартире — инструкция1. 1 Как оформить дарение доли

Льготы при растаможке авто

Если подержанный автомобиль ввозится из-за границы на юридическое лицо, про льготы при растаможке авто можно сразу забыть, потому что их попросту нет. Больше повезло «физикам» — при соблюдении определенных условий они могут рассчитывать на то, что таможенные пошлины и сборы с них взиматься не будут.

Кто может рассчитывать на льготы при растаможке авто

Существуют три основных категории физических лиц, для которых разрешены некоторые послабления при покупке автомобиля за рубежом. Это люди, постоянным местожительством которых является Россия, а также граждане, которые признаны вынужденными переселенцами либо беженцами официально. Кроме того, лицам, переезжающим на ПМЖ в Россию, тоже положена льготная растаможка авто.

Главным требованием для того, чтобы таможенные льготы стали реальностью, является не только наличие российского гражданства или переезд на ПМЖ. Будь ты хоть трижды гражданин России, никто не отменит налоги и пошлины, если полюбившийся автомобиль окажется иностранного происхождения. Это значит, что растаможить таким образом можно только то транспортное средство, которое было произведено на российской территории либо в странах, когда-то входивших в состав Советского Союза. Переселенцы имеют право воспользоваться льготным ввозом в том случае, если автомобили находились в их собственности до того, как они переехали в Россию.

Следует иметь в виду, что привезти российский автомобиль из-за границы беспошлинно можно только один раз в год. Если возникает необходимость в доставке двух и более машин, то в этом случае они оформляются на общих основаниях, как для юридических лиц. Подробную информацию по данному случаю вы сможете найти в разделе нашего сайта «Растаможка авто».

Возникла проблема? Позвоните нашему специалисту по таможенным вопросам:

Москва и область: +7 (499) 350-97-43 (звонок бесплатен)

Санкт-Петербург: +7 (812) 309-93-24

 

Временный ввоз автомобилей

Если иностранный гражданин, имеющий подданство другого государства, приезжает в Россию на длительное время, он имеет право привезти с собой свой автомобиль, зарегистрированный в его родной стране.

Такой ввоз считается временным и освобождается от обложения налогами и взимания таможенных пошлин. Но на таких основаниях машина может находиться в России не более года.

Авто из Калининградской области

Жители Калининградской области, приезжающие в другие регионы России, могут рассчитывать на беспошлинный ввоз авто на срок, не превышающий двух месяцев. При этом продать свое транспортное средство они не имеют права.

Ну и пряник от государства тем физлицам, которые привозят с «иностранщины» новые авто российского выпуска: в этом случае пошлины и налоги уплачиваются по единой ставке: 1 евро/куб объема двигателя.

Вы можете рассчитать величину таможенных пошлин и сборов на нашем сайте, с помощью таможенного калькулятора.

Вы можете найти дополнительную информацию по теме в разделе Растаможка авто.

Автор статьи

Специалист по таможенному оформлению, опыт работы на таможенном терминале, с радостью делюсь своим опытом.

Написано статей

Бесплатная консультация по телефону:

Москва и область: +7 (499) 350-97-43 (звонок бесплатен)

Санкт-Петербург: +7 (812) 309-93-24

Внимание! В связи с последними изменениями в законодательстве, юридическая информация в данной статье могла устареть!

Наш специалист бесплатно Вас проконсультирует.

Льготы при растаможке авто в России

Бесплатная консультация юриста по телефону:

Покупая транспорт за границей, водители сталкиваются с вопросом растаможки. Данная процедура является обязательной при въезде в страну. Чтобы не нарушать законы государства, необходимо правильно оформлять документы на автомобиль и выполнять своевременную растаможку ТС. Как это сделать на льготных условиях, расскажем ниже.

Особенности процедуры

Растаможка транспортного средства — многоэтапная процедура, которая основывается на ввозе легкового и грузового транспорта на территорию РФ для использования в личных целях. Машина, которая пересекла границу государства и прошла таможенный контроль, считается полностью легализированной. Проходить этапы таможенной проверки можно как самостоятельно, так и при помощи специально нанятой брокерской компании.

Согласно законодательству РФ растаможка ТС на льготных условиях предусмотрена только для физических лиц. По закону юридические лица не смогут оформить въезд транспорта в страну с учетом субсидии. Процедура таможенного оформления предоставляет возможность растаможить автомобиль, который был изготовлен в России или в странах СНГ. Пригнать на территорию страны новый транспорт из Европы, с учетом льгот не получится.

Гражданин может выбрать наиболее оптимальный способ таможенного оформления ТС:

  1. Оформить декларацию по совокупному таможенному платежу;
  2. По единой таможенной ставке.

Растаможить автомобиль в России на льготных основаниях можно с 1 июля 2010 года. Согласно Таможенному кодексу предусматривается полное или частичное освобождение от оплаты таможенных платежей и упрощенный привоз машины на территорию страны. Таможенная льгота не облагается НДФЛ.

Растаможка авто на льготных условиях предоставляет возможность осуществить беспошлинный ввоз автомобиля на территорию РФ не более одного раза в год.

Кто вправе растаможить авто на льготных условиях?

Льготы при растаможке автомобиля в России позволяют особой категории граждан без существенных проблем осуществить привоз машины. Рассчитывать на получение льгот при растаможке автомобиля могут только физические лица. Юридические лица в программе не участвуют.

В категорию граждан, которые могут рассчитывать на льготу входят:

  1. Проживающие в РФ на постоянной основе;
  2. Вынужденные переселенцы с других государств и граждане, которые имеют статус беженцев. Стоит отметить, что данная категория лиц может осуществлять растаможку на льготной основе только тех автомобилей, которые являются их собственностью до переезда;
  3. Граждане, которые переезжают на постоянное жительство на территорию РФ.

Льготы распространяются на автомобили, которые изготовлены в РФ или в странах постсоветского пространства. Нарушение правил таможенного привоза автомобиля на территорию государства карается административной ответственностью. В некоторых случаях — уголовной.

Порядок растаможки авто в России

Процедура пересечения ТС через границы России регламентируется на законодательном уровне, поскольку является источником пополнения бюджета.

Таможенное оформление авто на льготных условиях осуществляется по следующему принципу:

  • до того, как отправиться в другую страну за покупкой автомобиля, необходимо оплатить таможенное обеспечение. Декларация является гарантией финансовой платежеспособности физического лица. Размер обеспечения зависит от стоимости транспортного средства. Вносить деньги лучше за несколько дней до начала поездки;
  • пересекая границу с новой машиной, необходимо заполнить декларацию по форме ТД-6. В документе машина фигурирует в качестве сопровождающего багажа;
  • стоит отметить, если автомобиль ввозится на территорию РФ при помощи Автоваза или в контейнере, в декларации необходимо указать, что авто не является сопровождающим багажом.

В таможенную декларацию вносится следующая информация:

  1. Марка средства передвижения;
  2. Модель;
  3. VIP-номер;
  4. Номер ТС, контейнера или судна.

Обязательной частью таможенной процедуры является предоставление полного списка документов. Необходимыми бумагами для реализации успешной процедуры являются:

  1. Копии документов на транспортное средство;
  2. Гарантийный сертификат и таможенная расписка, заверенные инспектором;
  3. Декларация по образцу ТД-6;
  4. Страховой полис на автомобиль.

После проверки документов инспектор поставит печать и выдаст ДКДТС, указав номер уведомления о пересечении границы. Далее комплект документов передается в отдел по контролю за доставкой. После этого специалист закрывает дело. Растаможка занимает не больше 1 дня.

Следование предписанным правилам и тщательная подготовка к процедуре позволяют в сжатые сроки легализовать транспорт с минимальными материальными затратами.

Бесплатная консультация юриста по телефону:

Федеральная таможенная служба

При въезде в Российскую Федерацию в целях переселения на постоянное место жительства иностранным физическим лицом ввезен легковой автомобиль. Какие документы должны быть представлены лицом в таможенный орган для получения права на освобождение от уплаты таможенных платежей в отношении ввезенного автомобиля?

Случаи и условия ввоза на таможенную территорию Евразийского экономического союза (далее – ЕАЭС, Союз) транспортных средств для личного пользования с освобождением от уплаты таможенных платежей установлены приложением № 3 к Решению Совета Евразийской экономической комиссии от 20.12.2017 № 107 «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования» (далее – Решение).

В соответствии с подпунктом «б» пункта 6 приложения № 3 к Решению и частью 6 статьи 190 Федерального закона от 03.08.2018 № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – ФЗ № 289) иностранное физическое лицо, признанное переселившимся на постоянное место жительства в государство – член ЕАЭС или получившее статус беженца, вынужденного переселенца в соответствии с законодательством государства – члена ЕАЭС, может ввозить на таможенную территорию ЕАЭС любым способом с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов авто- и мототранспортные средства, прицепы к авто- и мототранспортным средствам, являющиеся транспортными средствами для личного пользования, в количестве не более 1 единицы каждого вида при одновременном соблюдении следующих условий:

  • ввоз на таможенную территорию ЕАЭС из страны предыдущего проживания осуществляется не позднее 18 месяцев с даты выдачи документа, подтверждающего признание иностранного физического лица переселившимся на постоянное место жительства в государство – член ЕАЭС, или документа, подтверждающего получение таким лицом статуса беженца, вынужденного переселенца в соответствии с законодательством государства – члена ЕАЭС;
  • таким физическим лицом ранее не осуществлялся ввоз на таможенную территорию ЕАЭС авто- и мототранспортных средств, прицепов к авто- и мототранспортным средствам, являющихся транспортными средствами для личного пользования, с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов в связи с признанием его переселившимся на постоянное место жительства в государство – член ЕАЭС или получением статуса беженца, вынужденного переселенца в соответствии с законодательством государства – члена ЕАЭС.
  • авто- и мототранспортное средство и прицеп к авто- и мототранспортному средству должны находиться в собственности и быть зарегистрированы на физическое лицо, признанное переселившимся на постоянное место жительства в государство – член ЕАЭС либо получившим статус беженца, вынужденного переселенца, в стране предыдущего проживания в течение не менее двенадцати месяцев до даты выдачи документа, подтверждающего признание такого физического лица переселившимся на постоянное место жительства в государство – член ЕАЭС либо получившим статус беженца, вынужденного переселенца в соответствии с законодательством государства – члена ЕАЭС.

Документами, подтверждающими признание иностранного физического лица переселяющимся в Российскую Федерацию на постоянное место жительства, являются:

  • разрешение на переезд (переселение) из Туркменистана в Российскую Федерацию, предусмотренное Соглашением между Российской Федерацией и Туркменистаном о регулировании процесса переселения и защите прав переселенцев от 23 декабря 1993 г.;
  • удостоверение переселенца из Латвийской Республики в Российскую Федерацию, предусмотренное Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Латвийской Республики о регулировании процесса переселения и защите прав переселенцев от 2 июня 1993 г.;
  • свидетельство участника Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом, утвержденной Указом Президента Российской Федерации от 22 июня 2006 г. № 637;
  • вид на жительство, полученный в порядке, установленном Федеральным законом от 25 июля 2002 г. № 115-ФЗ «О правовом положении иностранных граждан в Российской Федерации».

Также такими документами могут являться документы, подтверждающие приобретение гражданства Российской Федерации, сопровождаемые получением постоянной регистрации по месту жительства в Российской Федерации.

В случае переселения физического лица, являющегося гражданином Российской Федерации, на постоянное место жительства в Российскую Федерацию документом, подтверждающим намерение такого лица постоянно проживать в Российской Федерации, может рассматриваться наличие полученной постоянной регистрации по месту жительства в Российской Федерации.

В 2020 году для российских автомобилистов готовят еще три новации :: Автопортал Третий Рим

8 июня 2020

До конца 2020 года будут пересмотрены программы господдержки, запрещен ввоз праворульных автобусов, а любителям праворульных легковушек и тюнинга усложнят жизнь


Александр Климнов, фото автора, avitqahu.ru, evrosid.ru и Yandex.com 


Лето нынешнего года, хотя и ознаменовалось снятием ограничений после панедмии коронавируса COVID-19, все же приподнесет российским автомобилистам несколько важных новществ, из которых наиболее важны три.

Сначала, можно сказать, о приятном: во-первых, программы государственной поддержки будут пересмотрены. Так, с 1 июня 2020 года в нашей стране скорректированы госпрограммы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». Теперь, согласно новым правилам максимальная стоимость приобретаемого по данным программам ТС повышена до ₽1,5 млн вместо прежнего ₽1 млн. Льготная покупка теперь возможна и для семей с единственным несовершеннолетним ребенком. Кроме того, утверждены две новые программы: по льготному приобретению автомобиля для сотрудников государственных медучреждений и по трейд-ину для автомобилстов, сдающих свою старую машину (возрастом от 6 лет и выше).

Интернет-ресурс «Новые автомобили» сообщает: «На реализацию этих программ Правительством было выделено ₽25 млрд, распоряжение на финансирование Минпромторга на такую сумму было одобрено и утверждено 21 мая в ходе заседания кабинета министров».

Далее менее приятные нововведения: во-вторых, с 1 июля текущего года в РФ начинает действовать новый ГОСТ технического регламента ТС (Таможенного союза Евразийского экономического союза, включающего Армению, Белоруссию, Казахстан, Киргизию и Россию – авт.), согласно которому существенно усложняется процедура ввоза и регистрации в ГИБДД РФ автомобилей с правым расположение руля (читай японского производства – авт.). Также с данного момента полностью запрещается импорт в Россию праворульных ТС, относящихся к категориям свидетельства о БКТС – М2 (более 8 пассажирских мест и полной массой до 5 т) и М3 (более 8 пассажирских мест полной массой более 5 т). Таким образом, с ввозом в Россию праворульных автобусов у которых пассажирские двери находятся с«неправильной» стороны будет полностью покончено.

Эксперты отмечают в этой связи: «Легковые автомобили, к счастью, не попадают под запрет. Однако растаможить и получить разрешение на регистрацию таких легковушек станет гораздо сложнее».

В-третьих, с 1 июля в России вводятся новые правила автотюнинга, причем, их распространяют не только на сложные или «масштабные» изменения в конструкции ТС, но и на самые рядовые доработки, как-то: установку лебедок, фаркопов и т.д. и т.п. Собственникам автомобилей, которые подвергли их любому тюнингу, отныне будет необходимо представлять свой доработанный автомобиль в специальную аккредитованную лабораторию.

P.S. По истине: «Один шаг вперед и два шага назад» – одно из знаменитых высказываний Владимира Ленина. То, что для медиков автомобиль не просто средство передвижения (и никоим образом не должно быть предметом роскоши, во всяком случае, для работников государственных медучреждений), а фактически один из инструментов для спасения жизни людей – было известно еще на заре автомобилизации, т.е. до Первой мировой войны. Так что то, что на осознание этой данности властям потребовалось почти три десятилетия, весьма характерно, но как говорится лучше поздно, чем никогда.

Понижение же «ценза» для семей до одного ребенка при повышении (фактически возврате) планки цены автомобиля до ₽1,5 млн, также вполне прогрессивно, и жизненно необходимо для восстановления сдувшегося весной из-за пандемии авторынка.

Запрет на праворульные автобусы с «не стой» стороны расположенными пассажирскими дверями (на японских минивэнах и микроавтобусах (категории М1, т.е. до 8 пассажиров) зачастую пассажирские двери имеются по обоим бортам, что снимает остроту проблемы) также ждал своей очереди слишком долго, а вот усложнение сертификации праворульных легковушек и грузовиков, при полной формальной правильности все же, несомненно, ударит по рынкам всей Сибири и особенно Дальнего Востока, где за три рыночных десятилетия сложилась целая инфраструктура обслуживания и владения такими машинами.

Насчет же тюнинга – хотелось бы видеть статистику: насколько опаснее при ДТП внедорожник с лебедкой и(или) с кенгурином, против такового же, но без данных дополнительных систем. Впрочем, требование проверки таких «аксессуаров» в лаборатории не кажется слишком уж жестким, главное, чтобы оно не стало очередным коррупционным поводом.

Растаможка автомобиля

Растаможка автомобиля – это обязательная процедура, которая сопутствует перевозке машины через границу. Хотя это и достаточно узкий сегмент в сфере таможенного оформления, он пользуется большим спросом, обусловленным распространенностью в первую очередь подержанных иномарок.

В растаможке автомобиля есть свои тонкости и нюансы, а само таможенное оформление регламентируется специальными постановлениями правительства.

Для Россиян покупка автомобиля за границей является довольно распространенным явлением. В первую очередь это связано с тем, что машины из-за рубежа обходятся намного дешевле, чем аналогичные модели в России, особенно это касается авто с пробегом. Кроме того качество как дорог, так и топлива заграницей помогают сохранить автомобили в прекрасном техническом состоянии. Но оценивая свои расходы на покупку машины за рубежом, следует обязательно учитывать и то, что вам понадобится растаможка авто, а это дополнительные затраты. Чтобы автовладелец мог наслаждаться своей машиной в полной мере, а не превратил ее в недвижимость, нужно грамотно растаможить машину.

В первую очередь необходимо учесть, что ввоз машины, предназначенной для личного пользования, будет облагаться одними таможенными тарифами, для перепродажи другими. Разные методики расчета действуют для физических и юридических лиц: для вторых таможенная очистка будет обходиться гораздо дороже, если они не собираются использовать транспортное средство в личных целях.

Отметим, что на данный момент процедура таможенной очистки автомобиля не зависит от способа его ввоза на территорию РФ.

Сколько стоит растаможка авто

На всей территории РФ действуют единые тарифы растаможки авто. Но существует несколько параметров, от которых будет зависеть, сколько будет стоить растаможка авто:

  • Год выпуска машины, а точнее, сколько времени прошло с момента выпуска авто:
  • Машина без пробега.
  • От 1 года до 3 лет.
  • От 3 лет до 5.
  • От 5 и старше.
  • Объем двигателя и его тип (бензиновый или дизельный).

Следует учитывать, что растаможить автомобиль, возраст которого старше 7 лет будет недешевым удовольствием, сопряженным с рядом проблем.

Растаможка нового авто, а согласно правилам это машина, со дня выпуска которой прошло не более трех лет, предусматривает платежи, которые зависят от объема двигателя и стоимости самого автомобиля. При растаможке нового авто российского производства, ввозимого на территорию страны из-за рубежа, действует несколько иная схема – 1 евро за 1 куб. см. объема двигателя.

Отдельного внимания заслуживает растаможка грузовых авто. В этом случае, помимо возраста машины, будет учитываться такой параметр как грузоподъемность. Здесь также будет играть ключевую роль вид использования транспортного средства: для личного пользования, для коммерческой или производственной деятельности. В двух последних случаях будет требоваться уплата, так называемого, совокупного таможенного сбора: таможенной пошлины, акциза, НДС и сбора за таможенное оформление. Размер ставки таможенной пошлины будет зависеть от кода по ТНВД, а величина акцизного налога определяется исходя из мощности двигателя, измеряемой в лошадиных силах. Отметим, что при растаможке грузовых авто, произведенных в России, так же будут применяться единые тарифы растаможки авто, а точнее единая ставка – 1 евро на 1 куб.см. объема двигателя.

Таким образом, на территории нашей страны действует льготная растаможка авто для физических лиц и для автомобилей российского производства, ввозимых на территорию РФ из-за границы.

Безусловно, разобраться во всех тонкостях растаможки машин задача не из легких. Правильность заполнения всех бумаг, точные расчеты – все это является острой необходимостью для сокращения срока таможенной очистки автомобиля. Кроме того растаможка транспортного средства для человека несведущего может превратиться в громадный перечень требований таможенных работников и жуткую волокиту. Если воспользоваться помощью специальных таможенных брокеров, то можно избежать многих ошибок, получить консультации, как растаможить транспортное, а также существенно сократить свои затраты на таможенное оформление и сохранить массу полезного времени.

Но тут встает другой вопрос, где найти компетентного в этих вопросах таможенного брокера?

Лучший помощник в таможенном оформлении автомобилей во Владивостоке – это «Ассоциация Таможенных Брокеров».

Уже больше двадцати лет мы оказываем услуги по таможенному оформлению и имеем громадный опыт в таможенной легализации автомобилей. Наши специалисты хорошо осведомлены о ситуации в этой сфере рынка и постоянно анализируют таможенную стоимость ввозимых транспортных средств.

«Ассоциация Таможенных Брокеров» устанавливает минимальную стоимость за свои услуги, так как имеет большое число клиентов и работает настолько профессионально, что для успешного существования на рынке этих услуг нам не требуется завышенных тарифов. Кто-то считает, что это демпинг, а мы считаем, что это правильный профессиональный подход к своей деятельности и человеческое отношение к своим клиентам.

Если вам нужна растаможка авто из Японии, обращайтесь к нам. Мы поможем легализовать автомобиль в самые короткие сроки, выберем оптимальный режим для расчета таможенных пошлин, и вскоре вы будете не просто полноправным владельцем качественной японской иномарки, а будете получать удовольствие от поездки на этом автомобиле.

Мы дорожим вашим временем и предлагаем вам избежать его потерь – просто переложите все заботы по растаможке транспортных средств на нас.

«Ассоциация Таможенных Брокеров» будет рада видеть вас своим клиентом!

Временный ввоз иномарок в РФ

Кому разрешено временно ввозить иномарку на территорию РФ?
Кому разрешен временный ввоз транспортного средства без уплаты таможенных пошлин и залога?
Какие автомобили разрешено временно ввозить?
Срок действия временных разрешений на ввоз автомобиля в Россию?
Возможен ли отказ в разрешении на временный ввоз автомобиля в Россию?
Нужна ли мне страховка на случай временного ввоза автомобиля?
Передавать ли управление временно ввезенным транспортным средством?
Что такое сертификат на ввоз автомобиля (АТС) и как его получить?
Где продлить свидетельство о ввозе транспортного средства (АТС)?
Где оформить автомобиль временного ввоза?
Какие документы необходимы для декларирования транспортного средства?
Какие документы необходимы для продления временного ввоза транспортного средства?
Что делать, если вывоз временно ввезенной машины невозможен?

Вы найдете ответы на эти вопросы, прочитав эту статью.

Таможенное оформление для временного ввоза автомобилей в Россию — обязательная процедура, регулируемая Постановлениями Правительства РФ от 27.11.2003 N 715 и 29.11.2003 N 718.

ВНИМАНИЕ! С 1 января 2015 года меняется порядок временного ввоза автомобилей в Россию.
В связи с сильной сложностью процедуры временного ввоза значительно увеличилось количество отказов при оформлении временного ввоза по формальным причинам.

Решением Комиссии ЕЭК от 1 января 2015 года внесены изменения в порядок временного ввоза транспортного средства на территорию России.

При отсутствии оснований для подачи заявления о продлении временного ввоза, при просрочке временного ввоза, повлекли санкции, вплоть до полной уплаты таможенных пошлин на ввозимое транспортное средство.

Максимальный срок продления временного ввоза — 3 месяца.

В случае нарушения владельцем визового режима или правил дорожного движения таможенные органы могут отказать в возобновлении временного ввоза транспортного средства. В этом случае автомобиль необходимо вывести из ЕАЭС в течение 5 дней.

Кому разрешено временно ввозить иномарку на территорию РФ?

Иномарку можно ввозить без уплаты налогов, таможенных пошлин иностранным гражданам, постоянно зарегистрированным в другом государстве. Временный ввоз разрешен на срок пребывания иностранного гражданина в РФ, но не более 1 года, однако транспортное средство нельзя использовать для производственной или иной коммерческой деятельности с целью получения прибыли. Транспортное средство нельзя передать в пользование, утилизировать или передать в распоряжение других лиц.

Согласно п. 7 ст. 283 Таможенного кодекса Российской Федерации гражданам России разрешен ввоз иностранного транспортного средства при условии, что транспортное средство зарегистрировано на территории иностранного государства, а общий срок временного ввоза в течение одного календарного года не превышает 6 месяцев в течение каждый ввозимый автомобиль и при внесении депозита. Продлить временный ввоз транспортного средства более чем на 6 месяцев невозможно.

Кому разрешен временный ввоз транспортного средства без уплаты таможенных пошлин и залога?

Проживающим за границей иностранным гражданам разрешается ввоз транспортного средства без уплаты таможенных пошлин, но только для личного пользования. Автомобили не должны использоваться в деловых целях.
Кого подразумевают под «иностранцами»?

• Лица, постоянно проживающие за границей и имеющие паспорт иностранного государства.
• Постоянно проживающие за границей в РФ лица с двойным гражданством и паспортом иностранного гражданина.
• Граждане Российской Федерации, постоянно проживающие за границей, зарегистрированные в консульстве в российских дипломатических представительствах и отмеченные в российском заграничном паспорте.

На сегодняшний день статус физических лиц, постоянно проживающих за пределами Российской Федерации, в таможенном законодательстве относительно временного ввоза транспортного средства физического лица на территорию Российской Федерации не определен.

Если физическое лицо имеет двойное гражданство, а в России двойного гражданства нет, физическое лицо пересекает границу Российской Федерации по российской визе с заграничным паспортом. В этом случае он имеет право ввозить автомобиль без внесения залога (-ов).

Если получение визы невозможно, физическое лицо пересекает границу в своем российском паспорте. В этом случае он имеет статус гражданина РФ и временный ввоз транспортного средства возможен только в случае внесения залога.

Какие автомобили разрешено временно ввозить?

В соответствии с Постановлением Правительства № 715 от 27 ноября 2003 г., вступившим в силу 1 января 2004 г., под автомобилем понимаются легковые и легковые автомобили, предназначенные для перевозки не более 12 человек, включая водителя, перевозимых физическим лицам через таможенную границу РФ для личного пользования. Также это Постановление регулирует таможенные процедуры оформления товаров физическими лицами в личных, домашних или семейных целях, следующих через границу России.Товар не должен быть связан с предпринимательской деятельностью.

Срок действия временных разрешений на ввоз автомобиля в Россию?

Согласно п.2.6 Правил передвижения в упрощенном льготном порядке транспортных средств физических лиц через таможенную границу Российской Федерации, утвержденных приказом ГТК № 814 от 24. 11.99 физических лиц при пересечении таможенной границы Российской Федерации. постоянно проживающие за пределами территории Российской Федерации, имеют право ввозить одно транспортное средство, зарегистрированное в иностранном государстве, для пребывания в Российской Федерации, но не более 1 года без уплаты таможенных платежей.

В соответствии с пунктом 7 Положения о местах таможенного оформления и учета в таможенных транспортных средствах, ввозимых в Российскую Федерацию физическими лицами, утвержденного приказом ГТК N 741 от 21.08.2000, пограничные таможенные органы устанавливают срок временного ввоз транспортного средства, исходя из условий и характеристик поездки. Продлить временный ввоз транспортного средства на срок не более 1 года имеют право таможенные органы в регионах, где на время находиться физическое лицо, осуществившее временный ввоз транспортного средства.

Возможен ли отказ в разрешении на временный ввоз автомобиля в Россию?

Таможенные органы имеют право отказать в разрешении на временный ввоз транспортного средства, если у уполномоченного лица есть основания полагать, что перевозчик или транспортное средство не может гарантировать исполнение законодательства Российской Федерации. В этом случае таможенный орган может потребовать уплаты таможенных платежей в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также внесения денежных средств на хранение в таможенный орган.

Нужна ли мне страховка на случай временного ввоза транспортного средства?

Для регистрации транспортного средства в таможенном органе необходимо предъявить страховой полис ОСАГО, который должен быть оформлен на весь плановый период пребывания транспортного средства на территории Российской Федерации в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности. автовладельцы »
Если Вы повторно, но кратковременно в течение года въезжаете на территорию РФ на автомобиле, то на этот автомобиль Вы можете оформить полис страхования на 6 месяцев или на год. Страхование по полису автострахования) можно оформить по месту въезда (пограничного перехода) на территории Российской Федерации.

Следует ли передавать контроль над временно ввезенным транспортным средством?

Согласно п.2.6 Правил передвижения в упрощенном льготном порядке транспортных средств физическими лицами через таможенную границу Российской Федерации, утвержденных приказом ГТК № 814 от 24.11.99 г., допускается провоз транспортного средства на срок не более одного года. год без уплаты налогов и таможенных пошлин.Этот автомобиль не будет передан в пользование или распоряжение другим лицам, отчуждаться или передаваться во владение.

Распоряжение, владение, отчуждение или отчуждение третьих лиц возможно только после разрешения таможенного органа и уплаты всех налогов, сборов и требований, установленных таможенным законодательством Российской Федерации.

Что такое сертификат на ввоз автомобиля (АТС) и как его получить?

Регистрационный документ на транспортное средство, временно ввезенное на территорию РФ, является удостоверением ввоза транспортного средства (АТС).Форма свидетельства о ввозе транспортного средства (АТС), утверждена приказом ГТК РФ от 30.09.94 № 507 N «Об утверждении формы свидетельства о ввозе транспортного средства».

Эксплуатация транспортного средства, зарегистрированного в иностранном государстве, без АТС ЗАПРЕЩЕНА! В случае эксплуатации транспортного средства без АТС, он подлежит аресту в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 18.12.2003 г. № 759 «Об утверждении правил задержания транспортного средства, помещения его на». Парковка, хранение и запрет эксплуатации ».

Где продлить свидетельство о ввозе транспортного средства (АТС)?

Если Вы оформили АТС на границе, при необходимости продления данного документа, Вам необходимо решить вопрос о продлении АТС в таможенном органе, расположенном по месту временной или постоянной регистрации.
Расширенная АТС на весь период, в течение которого Вы планируете эксплуатировать данное транспортное средство на территории Российской Федерации.

Если Вы проживаете на момент регистрации на территории РФ, продление АТС разрешено на срок, не превышающий срок Вашей временной регистрации, указанный в документе, подтверждающем Вашу регистрацию на территории РФ.

Свидетельство о ввозе транспортного средства (АТС) при вывозе транспортного средства с территории Российской Федерации сдается таможенным органам Российской Федерации в пункте пропуска на границе Российской Федерации.

Продление временного ввоза таможенными пошлинами за таможенное оформление не уплачивается.

Возможен временный ввоз в Республику Беларусь и Казахстан. Однако изменения в движении от 30.07.2014 года запрещают временный ввоз через Белоруссию и Казахстан в случаях, когда автомобиль большую часть времени эксплуатируется на территории России.

Если Вы просрочили временный ввоз, Вам грозит крупный штраф.

Если Вы просрочили временный ввоз или нарушили правила его оформления, то с 01.01.2015 такая просрочка будет караться обязательством по уплате таможенных пошлин, при этом автомобиль будет размещен на специальной стоянке до момента уплаты ссудного сбора наличными на счет таможня.

Где оформить автомобиль временного ввоза?

Все ввозимые на территорию Российской Федерации автотранспортные средства, подлежащие таможенному оформлению, декларируются в пассажирской таможенной декларации АП-7, форма которой утверждена приказом ГТК России от 19.05.2004 № 590.

Если транспортное средство ввезено на территорию Российской Федерации на срок не более 6 месяцев, оно регистрируется в таможенном органе. Документ, подтверждающий регистрацию транспортного средства, является удостоверением ввоза транспортного средства (АТС). Оформлена АТС таможенными органами.

Если автомобиль ввезен на срок более 6 месяцев, он заносится в ГИБДД.

Регистрационные свидетельства о ввозе транспортного средства (АТС) на транспортное средство, временно ввезенное на территорию Российской Федерации, оформляются таможенными органами в пункте пропуска транспортного средства на территории России.

АТС

можно оформить на полгода или на более короткий срок. Позже вы можете передать АТС в таможенный орган по месту регистрации лица, ввезшего транспортное средство.

Какие документы необходимы для декларирования транспортного средства?

Транспортные средства, которые ввозятся на территорию РФ, подлежат обязательному декларированию. Для декларирования транспортного средства необходимо предоставить в таможенный орган следующие документы:

• пассажирская таможенная декларация ТД-6.
• заграничное свидетельство о регистрации транспортного средства.
• купчая на подержанные автомобили или счет на новые автомобили.
• паспорт и паспорт.

Какие документы необходимы для продления временного ввоза транспортного средства?

Для продления временного ввоза необходимо:

1. Документы на транспортное средство (свидетельство о регистрации транспортного средства, страховка, АТС или декларация на ввоз транспортного средства, нотариально заверенная доверенность).
2. Удостоверение личности (паспорт, прописка).
3. Копии всех документов.

Что делать, если вывоз временно ввезенного автомобиля невозможен?

Если по каким-либо причинам (кража, авария, ремонт и т. Д.) Транспортное средство невозможно вывезти с территории РФ, лицо, ввезшее транспортное средство, до истечения срока действия АТС должно обратиться в органы власти. ГТК принять меры, предусмотренные законодательством Российской Федерации.

Информация о закрытии временного ввоза должна поступить в таможенные органы, выдавшие ввоз, в течение 15 дней после окончания периода временного ввоза.

Прекращение временного ввоза средств:

• обратный вывоз автомобиля;
• оформление в соответствии с выбранным порядком, кроме временного ввоза;
• продлить срок временного ввоза транспортного средства;
• сведения о нарушениях таможенного законодательства, выявленных другими таможенными органами.

Если информация о закрытии временного ввоза не поступает в соответствующий таможенный орган, транспортное средство, внесенное в базу данных ГТК, не является вывозимым транспортным средством.

Если транспортное средство, которое привезли иностранный гражданин или гражданин Российской Федерации, не покинуло территорию Российской Федерации в установленном законодательством порядке по истечении установленного срока или не было продлено временный ввоз транспортного средства, В отношении транспортного средства придется уплатить таможенные платежи.

В рамках поддержки «НПО« Переселение »предлагает всем лицам, у которых возникли трудности с временным ввозом транспортного средства или транспортного средства, вывезенного с территории Российской Федерации, помощь в решении вопросов пересечения государственной границы Российской Федерации.Также мы помогаем продлить временный ввоз автомобилей. Звоните сейчас, не откладывайте решение Вашей проблемы.
За более подробной информацией о продлении временного ввоза обращайтесь к нашим специалистам. Мы поможем тебе!

Экспорт автомобиля в ремонт за пределы ЕС

Что считается обслуживанием или ремонтом?

Техническое обслуживание включает в себя ремонт, сервисное обслуживание и меры по поддержанию состояния транспортного средства.К ним относятся, например,

  • Замена аккумуляторов, тормозов, масла, дворников и аналогичных комплектов шин
  • сервисные и гарантийные работы, например, обслуживание системы кондиционирования.

Что считается оснащением и улучшением?

Оснащение транспортного средства означает, например, установку устройства для кондиционирования воздуха, когда в транспортном средстве отсутствует кондиционер, замена летних шин зимними шинами или замена фрикционных шин шипованными шинами.

Обратите внимание

  • Вы должны вернуть свой автомобиль на территорию ЕС в течение трех лет, чтобы он мог считаться возвращаемым товаром.
  • Заказчик должен узнать о таможенных формальностях страны, не входящей в ЕС, куда автомобиль должен быть доставлен на работу.
Пример импортных пошлин и налогов, подлежащих уплате, когда путешественник едет на своем легковом автомобиле в Россию для оснащения:

Стоимость оснащения авто в России — 500 евро.Цена включает добавленные новые детали.

Стоимость топлива за пределами ЕС составляет 50 евро. Общая ставка таможенной пошлины на легковой автомобиль составляет 10%. НДС составляет 24% от налогооблагаемой суммы НДС на импорт.

— Размер таможенной пошлины составляет 10% от стоимости оснащения автомобиля и стоимости топлива:
— 550 х 0,1 = 55,00 евро

— Доля НДС составляет 24% от базы исчисления НДС на импорт:
— (550 + 55) х 0.24 = 145,20 евро

Общая сумма импортных пошлин в размере 200,20 евро взимается с оборудования, когда автомобиль прибывает в Финляндию.

импортно-экспортных налогов и пошлин в Китае в 2021 году

  • В этой статье объясняются три типа налогов — налог на добавленную стоимость (НДС), налог на потребление и таможенные пошлины, — которые иностранные компании, экспортирующие или импортирующие из Китая, должны понимать.
  • Начиная с 1 января 2021 года Китай дополнительно скорректировал часть своих таможенных пошлин, включая ставки пошлины на режим наибольшего благоприятствования (НБН), обычные ставки пошлин и временные ставки пошлин на некоторые импортные товары.Подробнее читайте в разделе о таможенных пошлинах в этой статье.

Китай принял ряд нормативных актов по снижению импортно-экспортных налогов и пошлин, чтобы способствовать более высокому уровню открытости и внутреннего потребления. Эти изменения могут повлиять на компании, которые импортируют и экспортируют налогооблагаемые товары и услуги с Китаем.

Управление этой сложной системой является основным списком общих принципов, которым должны следовать иностранные компании. Ниже мы объясняем три типа налогов, применимых к компаниям, импортирующим продукцию из Китая или экспортирующим продукцию в Китай — налог на добавленную стоимость (НДС), налог на потребление (СТ) и таможенные пошлины, а также описываем наиболее важные вопросы, связанные с этими налогами и обязанности, которые следует учитывать иностранным компаниям.

Налог на добавленную стоимость ввозимых товаров

С 1 апреля 2019 года НДС на импорт в Китай импортируемых товаров был снижен до 9 или 13 процентов по сравнению с предыдущими 10 или 16 процентами, согласно заявлению Государственной налоговой администрации (STA) об углублении Реформа НДС (Сообщение ГНА [2019] № 39).

9-процентный налог доступен для определенных товаров, которые в основном относятся к категориям сельскохозяйственных и коммунальных товаров, тогда как 13-процентный налог применяется к другим товарам, облагаемым НДС, таким как промышленные товары.

Налогооблагаемые услуги, предоставляемые иностранными юридическими или физическими лицами в Китае, по-прежнему облагаются НДС в размере 6 процентов.

НДС на импорт можно рассчитать по следующей формуле:

НДС на импорт = общая оценочная цена × ставка НДС

= (Цена с уплатой пошлины + импортная пошлина + налог на потребление) × ставка НДС

= (Цена с уплатой пошлины + импортная пошлина) / (1-ставка налога на потребление) × ставка НДС

Потребительский налог на ввозимые товары

Китайский налог на потребление (CT) взимается с компаний и организаций, которые производят и импортируют налогооблагаемую продукцию, обрабатывают налогооблагаемую продукцию на условиях консигнации или продают налогооблагаемую продукцию.

К импортируемым товарам, облагаемым китайским потребительским налогом, относятся те, которые вредны для здоровья, например табак или алкоголь, предметы роскоши, такие как ювелирные изделия и косметика, а также товары высокого класса, такие как легковые автомобили и мотоциклы.

Для импортных товаров ставка потребительского налога варьируется в зависимости от типа товара, ввозимого в страну.

Расчет налога на потребление можно произвести с помощью адвалорного, количественного или сложного налогового метода.Формулы для расчета налога на потребление следующие:

Потребительский налог к ​​уплате = Налогооблагаемая сумма продаж × ставка налога

Потребительский налог к ​​уплате = Налогооблагаемый объем продаж × Сумма налога на единицу

Потребительский налог к ​​уплате = Налогооблагаемая сумма продаж × Налоговая ставка + Налогооблагаемое количество продаж × Сумма налога на единицу

Таможенные пошлины

Таможенные пошлины включают импортные и экспортные пошлины.

Ставки таможенных пошлин на импорт включают ставки пошлины на режим наибольшего благоприятствования (НБН), обычные ставки пошлин, специальные преференциальные ставки пошлин, ставки пошлин на тарифные квоты (ТК), общие ставки пошлин и временные ставки пошлин на импорт, которые могут быть введены на указанный период времени.

Ставки таможенных пошлин на экспорт устанавливаются одного вида. Но также могут быть временные ставки пошлин на экспорт, которые могут применяться в течение определенного периода времени.

С 1 января 2021 года в общей сложности 8 580 импортированных товаров и 102 экспортируемых единицы облагались налогом в Китае в соответствии с Уведомлением о тарифах на импорт и экспорт КНР (2021) (Объявление Тарифной комиссии [2020] No. 11). Вы можете ознакомиться с основным списком различных ставок таможенных пошлин для затронутых товаров здесь.

Ввозные пошлины

Ставки таможенных пошлин на импортные товары состоят из:

  • Ставки пошлины на режим наибольшего благоприятствования (НБН);
  • Обычные ставки пошлины;
  • Специальные льготные ставки пошлины;
  • Ставки пошлин на тарифные квоты (TRQ);
  • Ставки общих пошлин; и
  • Предварительные ставки пошлины.

Ставки пошлины РНБ

Ставка пошлины

MFN применяется к следующим товарам, импортируемым в Китай:

  • Импорт из стран-членов ВТО, в которых применяется положение о режиме наибольшего благоприятствования;
  • Импорт из стран или территорий, заключивших двусторонние торговые соглашения, содержащие положения о режиме наибольшего благоприятствования с Китаем; и
  • Импорт из Китая.

Ставки пошлины НБН являются наиболее распространенными ставками импортных пошлин. Они намного ниже общих ставок, которые применяются к странам, не входящим в режим наибольшего благоприятствования.

Начиная с 1 января 2021 г., Китай утвердил временные ставки пошлин на в общей сложности 883 импортируемых товара, которые облагаются пошлинами режима наибольшего благоприятствования, а временные ставки пошлин ниже, чем тарифы режима наибольшего благоприятствования, согласно Уведомлению о плане корректировки временного импорта. Ставка налога в 2021 году (Сообщение Тарифной комиссии [2020] No.33).

Среди них лекарства от рака и материалы для изготовления лекарств от редких болезней будут освобождены от налогов при ввозе в Китай; Также будут снижены импортные пошлины на протезы клапана сердца и слуховые аппараты. Кроме того, Китай отменил временные ставки пошлины на импорт твердых отходов и возобновил ставки пошлины НБН.

Кроме того, с 1 июля 2021 года ставки НБН для 176 из 484 продуктов в области информационных технологий будут дополнительно сокращены, в том числе для медицинских диагностических аппаратов, динамиков и принтеров.

Полный список принятых предварительных ставок пошлин для 883 продуктов и подлежащих снижению ставок РНБ для 176 продуктов информационных технологий можно найти здесь.

Обычные ставки пошлины

Обычные ставки пошлин применяются к импортным товарам, которые происходят из стран или территорий, которые заключили региональные торговые соглашения, содержащие льготные положения по ставкам пошлин с Китаем.

На данный момент Китай подписал двусторонние или многосторонние соглашения о свободной торговле более чем с 20 странами или регионами.Импортные товары, происходящие из этих стран и регионов, будут облагаться обычными ставками пошлин, которые обычно ниже, чем ставки пошлин режима наибольшего благоприятствования.

С 1 января 2021 г. Китай снизил обычные ставки пошлин с Новой Зеландией, Перу, Коста-Рикой, Швейцарией, Исландией, Южной Кореей, Австралией, Грузией, Пакистаном и странами Азиатско-Тихоокеанского торгового соглашения.

Кроме того, за исключением продуктов, в отношении которых материковый Китай взял на себя особые обязательства в соответствующих международных соглашениях, нулевые тарифы будут применяться ко всем продуктам, происходящим из Гонконга и Макао.

Специальные льготные ставки пошлины

Специальные льготные ставки пошлин применяются к импортным товарам, происходящим из стран или территорий с торговыми соглашениями, содержащими специальные льготные пошлины с Китаем. Как правило, они ниже ставок режима наибольшего благоприятствования и обычных ставок пошлин.

Тарифная ставка, квота, пошлина

Ставки тарифных квот Китая (TRQ) применяются к восьми категориям товаров: пшеница, кукуруза, рис, сахар, шерсть, хлопок и удобрения.

Согласно схемам тарифных квот (TRQ) товары, ввозимые в рамках квоты, облагаются более низкой тарифной ставкой, а товары, ввозимые сверх квоты, облагаются более высокими ставками пошлин.

Например, ставка TRQ для импорта продуктов из пшеницы в рамках квоты составляет всего 1, 6, 9 или 10 процентов, что существенно ниже, чем ставка пошлины НБН в 65 процентов и общая ставка пошлины, достигающая 130 процентов или 180 процентов.

Общие ставки пошлины

Общие ставки пошлин применяются к импортным товарам, происходящим из стран или территорий, которые не охвачены какими-либо соглашениями или соглашениями или имеют неизвестное место происхождения.

Предварительные ставки пошлины

Китай обычно ежегодно обновляет временные ставки пошлин на определенные импортируемые товары, чтобы увеличить импорт и удовлетворить внутренний спрос.

Если существует временная ставка пошлины на импортируемые товары, к которой применяется тарифная ставка НБН, должна применяться временная ставка пошлины. Если предварительные ставки применяются к импорту, к которому применяются обычные или специальные преференциальные ставки пошлин, должна применяться меньшая из применимых ставок.Предварительные ставки не применяются к импорту, на который распространяется общий тариф.

Экспортные пошлины

Экспортные пошлины облагаются только некоторыми сырьевыми товарами и полуфабрикатами.

С 1 января 2021 года Китай продолжает вводить экспортные пошлины или временные экспортные пошлины на 107 экспортных товаров с фиксированными и неизменными налоговыми ставками.

Прочие ставки пошлины

Значительно более высокие ставки могут быть введены в соответствии с китайскими правилами в отношении демпинга, анти-субсидий и защитных мер.Ответные тарифы также могут применяться к товарам, происходящим из стран или регионов, которые нарушают торговые соглашения.

В ходе торговой войны между США и Китаем Китай ввел ответные пошлины на товары США на сумму 185 миллиардов долларов США, включая говядину, баранину, свинину, овощи, сок, растительное масло, чай, кофе, холодильники и мебель, среди прочего. многие другие предметы.

Разгрузка основных технических средств

В конце 2019 года Китай выпустил Каталог ключевого технического оборудования и продукции, поддерживаемого государством ( 2019, версия ), и Каталог основных импортируемых компонентов и сырья для ключевого технического оборудования и продукции ( 2019, версия ) , вступившая в силу 1 января 2020 г.

Импорт определенных ключевых компонентов и сырья или экспорт определенного ключевого технического оборудования и продуктов, перечисленных в каталоге, на удовлетворяющие критериям китайские предприятия освобождаются от импортного НДС и таможенных пошлин.

Размер пошлины на импортные товары

Сумма налогов на импорт и таможенных пошлин рассчитывается исходя из цены или стоимости ввозимых товаров. Эта величина называется величиной уплаты пошлины (DPV).

DPV определяется на основе цены товара по сделке, то есть фактической цены, прямо или косвенно уплаченной или подлежащей уплате внутренним покупателем иностранному продавцу с некоторыми необходимыми корректировками.

DPV включает транспортные расходы и страховые взносы на товар до разгрузки в месте прибытия в Китай. Ввозные пошлины и налоги, взимаемые таможней, исключаются из DPV.

Расчет импортно-экспортных налогов и сборов к уплате

Налоги и пошлины на импорт, подлежащие уплате, могут быть рассчитаны после определения DPV и налоговых и тарифных ставок на товары. Формулы:

Ввозные пошлины

Налоги и пошлины на импорт, подлежащие уплате, могут быть рассчитаны после определения DPV и налоговых и тарифных ставок на товары.Как и налог на потребление, таможенные пошлины также рассчитываются на основе адвалорной, количественной или сложной формулы. Формулы:

Пошлина к уплате = DPV x Тарифная ставка

Пошлина к уплате = Количество ввозимых товаров x Размер пошлины за единицу

Пошлина к уплате = DPV x Ставка тарифа + Количество ввозимых товаров x Размер пошлины за единицу

Налоги на импорт и подлежащие уплате пошлины должны рассчитываться в юанях с использованием базового обменного курса, публикуемого Народным банком Китая.

Экспортные пошлины

Налоговая база для экспортных пошлин такая же, как и для импортных пошлин, то есть DPV.

DPV для экспортных пошлин основывается на цене сделки, то есть единовременной цене, полученной внутренним продавцом, экспортирующим товары покупателю.

Экспортные пошлины, расходы, связанные с перевозкой, и страховые сборы после погрузки на месте экспорта, а также комиссии, понесенные продавцом, не включены.

Эта статья была первоначально опубликована в марте 2013 года.Он был обновлен 11 июня 2019 г., 15 июля 2020 г. и 7 января 2021 г.


О нас

China Briefing написано и произведено Dezan Shira & Associates. Эта практика помогает иностранным инвесторам в Китае и делает это с 1992 года через офисы в Пекине, Тяньцзине, Даляне, Циндао, Шанхае, Ханчжоу, Нинбо, Сучжоу, Гуанчжоу, Дунгуане, Чжуншане, Шэньчжэне и Гонконге. Пожалуйста, свяжитесь с фирмой для получения помощи в Китае по адресу china @ dezshira.com.

У нас также есть офисы, помогающие иностранным инвесторам во Вьетнаме, Индонезии, Сингапуре, Филиппинах, Малайзии, Таиланде, Соединенных Штатах и ​​Италии, в дополнение к нашей практике в Индии и России и нашим торговым исследовательским центрам в рамках инициативы «Один пояс, один путь».

РЕСПУБЛИКА СЕРБИЯ — РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ — BuySerbian

Внешняя торговля товарами между Сербией и Российской Федерацией в период 2013-2017 гг. (В млн долл. США)

2013 2014 2015 2016 2017

I-III

2018.

ЭКСПОРТ 1062,4 1028,3 724,2 793,7 993,1 280,4
9045 9045 9045 9045 9045 9045 9045 9045 9045 9045 9045 9045 9045 9045 9045 9045 BALANCE -841,1 -1312,1 -1021,3 -709,6 -593,1 -274
EXCHANGE 2965.9 3368,7 2469,7 2297 2579,3 834,8
ПОКРЫТИЕ ИМПОРТА ЭКСПОРТОМ (%) 55,97 44.09 ,56 905 6245 9045 9045 906

Наиболее важные экспортно-импортные товары (в млн. Долл. США)

48115

— Бумага и картон, с пластиковым покрытием, прочие

— персики9 Природный газ 00 Углерод «технический углерод и другие формы углерода», не включенные в другие категории и прочие самолеты с приводом Снаряженная масса> 2.000 кг, но
ТОП 10 ЭКСПОРТНЫЕ ТОВАРЫ
РАНГ

ТАРИФ 9045

1 0808108000 — Яблоки свежие, прочие 114.8 12%
2 6115210000 — Колготки и колготки из синтетических волокон, трикотажные или связанные крючком, из расчета на одну пряжу 85,8 9% 50,2 5%
4 3004
1 — Прочие лекарственные препараты, для розничной продажи
45.6 5%
5 4011100000 — Новые пневматические шины для легковых автомобилей 44 4%
6 8413703000 — Насосы с мокрым ротором для систем отопления 9045 и аналогичные системы отопления 9045 2%
7 0406108000 — Свежий сыр (недозревший) и творог, прочие 20,2 2%
8 2%
9 0810100000 — Клубника, свежая 19,7 2%
10 08093010006 905 9045 9045 9045 9045 9045 9045 9045 ТОП 10 ИМПОРТ ПРОДУКТОВ
РАНГ ТАРИФ ПО ТАМОЖЕННОМУ СУММА в дюймах ДОЛЯ 443.6 28%
2 270

00 — Нефтяные масла и масла, полученные из битуминозных полезных ископаемых, сырая нефть

403,6 26%
3 изобилующее железо руды и концентраты 76,9 5%
4 7601100000 — Алюминий нелегированный, необработанный 75,6 5%
5 Проволока из меди с максимальным размером поперечного сечения> 6 мм 59.9 4%
6 3102101000 — Мочевина, содержащая> 45% азота по отношению к массе сухого продукта 42,4 3%
7 33,3 2%
8 30090 — Полипропилен в первичных формах, прочее 23,8 2%
9 самолетов 23 1%
10 2402209000 — Сигареты, содержащие табак, прочее 20,5 1%

9ITIES

Министерства финансов Республики Сербия — Таможенная администрация, в общей сложности 1,647 хозяйствующих субъектов в Сербии ведут бизнес с Российской Федерацией.

  • Количество хозяйствующих субъектов, осуществляющих только экспорт в Российскую Федерацию — 741
  • Количество хозяйствующих субъектов, осуществляющих только импорт из Российской Федерации — 789
  • Количество хозяйствующих субъектов, торгующих товарами в обоих направлениях — 117

ЭКОНОМИЧЕСКИХ ЛИЦ С БОЛЬШИНСТВОМ РОССИЙСКОГО КАПИТАЛА В СЕРБИИ

Согласно данным, полученным из Сербского агентства коммерческих регистров Республики Сербия, всего на территории Республики Сербия зарегистрировано 851 действующее экономическое лицо, чьи мажоритарными собственниками являются граждане Российской Федерации, т.е. юридические лица, зарегистрированные в РФ.

Наибольшее количество хозяйствующих субъектов зарегистрировано в следующих сферах деятельности:

  1. Профессиональная, научная, инновационная и техническая деятельность (80)
  2. Обрабатывающая промышленность (74)
  3. Строительная отрасль (53)
  4. Административные и вспомогательные услуги деятельность (49)
  5. Информация и связь (43)

ПОТЕНЦИАЛ ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ СОТРУДНИЧЕСТВА

Российская Федерация является крупным экспортером сырья, минерального топлива и смазочных материалов.Российская Федерация экспортирует в Китай сырья почти на 4 миллиарда долларов, что логично, учитывая тесную экономическую взаимосвязь и сотрудничество двух экономик.
«Химическая продукция» импортирует более 27 миллиардов долларов США, наиболее важными импортируемыми продуктами в этом секторе, где наблюдается дефицит, являются медикаменты и различные фармацевтические продукты, мыло и косметика.

Беларусь является основным экспортером продуктов питания в Российскую Федерацию, что, вероятно, является результатом близости рынка и санкций, введенных в отношении России, поскольку в Беларуси наблюдается реэкспорт значительного количества товаров в этом секторе.Вторыми важными партнерами являются Бразилия и Китай.

Экспорт животных жиров и масел из Сербии в Российскую Федерацию представляет интерес, поскольку Россия является ведущей страной-экспортером этих продуктов в Турцию, Беларусь и Казахстан, которые являются потенциально хорошими рынками для сербских продуктов.

Сербская экономика имеет потенциал для экспорта вспомогательных строительных материалов в Российскую Федерацию, таких как напольные покрытия, окна и двери. Большой потенциал также имеет сельское хозяйство, особенно экспорт фруктов, кормов и пищевая промышленность.

И США, и ЕС ввели санкции против России в ответ на украинский кризис. Первый раунд санкций из четырех был введен 17 марта 2014 года, а последний — 18 декабря 2014 года. В дополнение к этим мерам Россия исключена из Группы 8 и Совета Европы.
Во втором раунде ЕС посоветовал ЕИБ приостановить свои инвестиции в Российской Федерации. В четвертом раунде США ввели новые санкции 9 декабря 2014 года. В их число вошел крупнейший российский банк — Сбербанк.Имущество пяти российских оборонных технологических компаний было заблокировано, и был введен запрет на экспорт товаров, услуг и технологий, поддерживающих исследования или добычу для российских глубоководных районов, арктического побережья или проектов с потенциалом добычи нефти, что в основном касается этих пяти компаний — Газпром, Газпром. Нефть, Лукойл, Сургутнефтегаз и Роснефть. Сербия не вводила санкции против РФ.

ИНВЕСТИЦИИ

С 2014 года Национальный банк Сербии изменил методологию расчета прямых иностранных инвестиций в соответствии с руководящими принципами МВФ и в рамках процедуры присоединения к ЕС.Методология ПИИ соответствует шестому изданию Руководства МВФ по платежному балансу и международной инвестиционной позиции, в соответствии с которым увеличение активов (инвестиции резидентов за рубежом) и обязательств (инвестиции нерезидентов в Сербию) отражаются с положительным результатом. проекция (и наоборот). Чистые ПИИ — это баланс между активами и пассивами, что означает, что отрицательная сумма чистых ПИИ указывает на более высокий приток инвесторов-нерезидентов в Сербию по сравнению с оттоком по инвестициям резидентов за границу.Согласно этой методологии, общие чистые инвестиции резидентов России в Сербию в период 2010-2018 гг. Составили 1,350 млрд евро, а Российская Федерация занимает 4-е место среди стран по числу крупнейших инвесторов в Сербии.
Источник: НБС

Прямые иностранные инвестиции, чистые (баланс активов и пассивов) — в млн. Руб. EUR —
2010. 2011. 2012. 2013. 2014. 2015. 2016. 2017. I квартал 2018. укупно
-219,516 -513,228 -233,2685 -233,2685 09 69,830 крупнейших российских компаний Сербия

Агентство развития Сербии ведет учет по стране происхождения компании, которая инвестировала, и согласно исследованиям Агентства развития Сербии по прямым иностранным инвестициям (ПИИ) компаний и отчеты самих компаний о сумме инвестиции.Поскольку отсутствует правовое регулирование отчетности по сумме инвестиций, следующие данные могут быть приняты только в качестве ориентировочных значений. В этом отношении в учетные записи не включены ни инвестиции всех компаний, ни все инвестиции отдельных компаний.

-88,399 -20,082 -127,0 -23,9 1,350,688
НАИМЕНОВАНИЕ КОМПАНИИ СЕКТОР МУНИЦИПАЛИТЕТ / ГОРОД

ИНВЕСТИЦИОННАЯ СУММА 9045 9045

5 млн евро

рабочие места
1. Газпром нефть / NIS a.d. Нови Сад Нефтяная промышленность Нови Сад 947,0 3.992 *
2. Лукойл / Лукойл Сербия а.о. Сербия Нефтяная промышленность Нефтяная промышленность 210,0 155 *
3. GSK Красный Треугольник / Vulkan gume d.o.o. Автомобильная промышленность Ниш 3,5 197 *
4. Sogaz & Srbijagas / Sogaz a.d.o. Страхование Нови Сад 3,1 20 *
5. C-Project / Srpsko ruska trgovinska kuća d.o.o. Пищевая промышленность Nova Crnja 2,5 7 *
6. Sberbank / Sberbank Srbija a.d. Белград (nekadašnja Volksbank a.d.) ** Финансы Нови Белград Недоступно 685 *
7. ICL Services Beograd Недоступно 15 *
8. Mikro Finans Invest / Valetta d.o.o. Пищевая промышленность Котража
9. Expobank CZ Marfin banka Srbija Финансы
Официальных данных по объему инвестиций отдельных компаний нет, указанные данные рассчитаны на основе исследований, проведенных РСБУ, и охватывают как реализованные, так и планируемые инвестиции.Хотя СКС прилагает все усилия для предоставления как можно более точной информации об инвестициях, Агентство не несет никакой ответственности за неверные или неполные данные.

ПРАВОВАЯ И НОРМАТИВНАЯ ОСНОВА

Соглашение о свободной торговле было подписано между Россией и Сербией 28 августа 2000 года с целью углубления и совершенствования взаимного торгово-экономического сотрудничества. Помимо некоторых членов Содружества Независимых Государств (Содружество Независимых Государств), Сербия — единственная страна в Европе, имеющая Соглашение о свободной торговле с Россией.Соглашение предусматривает, что товары, происхождение которых может быть подтверждено из Сербии (с более чем 50% содержания из Сербии), не требуют уплаты таможенных пошлин, если они предназначены для рынка России, если только они не исключены из бесплатной торговый режим. Список товаров, на которые не распространяется режим свободной торговли, ежегодно меняется. Новый Протокол об исключениях из режима свободной торговли и правилах определения страны происхождения товаров был подписан между правительствами Республики Сербия и Российской Федерации 22 июля 2011 года и с тех пор применяется временно.Этот Протокол заменил ранее действовавший Протокол от 2009 года.

Что касается списка исключенных продуктов, который действовал до сих пор, такие продукты, как крахмал, инсулин, сироп глюкозы, ковры и другие напольные покрытия, кассовые аппараты, мониторы , деревянная мебель исключена из списка исключений, что означает, что она может быть предметом льготной торговли / экспорта из Сербии в Россию. Однако список исключений расширен по сравнению с предыдущим, потому что некоторые продукты добавлены в список из-за Беларуси и Казахстана, такие как: сыр, различные шины, хлопчатобумажный текстиль, различные категории автомобилей и легковых автомобилей и другие..

Режим свободной торговли применяется при условии, что товары с происхождением покупаются напрямую у лица, должным образом зарегистрированного в качестве юридического лица в Сторонах Соглашения, и что они напрямую доставляются на территорию Сторон Соглашения, в соответствии с чем транзит через территории других стран, а также временное хранение, перегрузка и прочее разрешены в зависимости от географических, транспортных, технических или экономических обстоятельств.

Условие получения преференциального происхождения не изменилось (стоимость материала без происхождения не превышает 50% от цены продукта), но материалы казахстанского и белорусского преференциального происхождения считаются материалами с происхождением с точки зрения кумуляция происхождения.

В качестве доказательства того, что поставленный товар имеет льготный статус, необходимо предоставить сертификат о происхождении по форме СТ-2. Сертификат действителен 12 месяцев со дня выдачи. Небольшие партии, стоимость которых не превышает 5000 долларов США, могут быть подтверждены декларацией о происхождении, которую экспортер предоставляет в коммерческих или других подтверждающих документах.

ТАМОЖЕННЫЕ НАЛОГИ И ПОЛОЖЕНИЯ

Налоги и таможенные тарифы постоянно пересматриваются и могут быть изменены без предварительного уведомления.
Российская Федерация постоянно вносит коррективы в свой национальный режим импорта, в том числе таможенный и лицензионный. Сборы в основном устанавливаются по адвалорной стоимости и оцениваются по цене страхования с I фрахтом (CIF) и Инкотермс 2000 до места пересечения границы с Российской Федерацией. Российские таможенные органы очень часто проводят таможенную очистку товаров по килограммам, чтобы избежать уклонения от уплаты пошлины за счет двойного выставления счетов.
Являясь членом Евразийского экономического союза с Беларусью, Казахстаном, Арменией и Кыргызстаном, Россия является частью экономической зоны, в которой проживает более 180 миллионов человек. ЕАЭС был официально создан 1 января 2015 года как политический и экономический союз. Он ввел свободное передвижение товаров, капитала, услуг и людей. Помимо общего рынка товаров, услуг, капитала и рабочей силы, государства-члены разработают общую экономическую и регулирующую политику и создадут Евразийский экономический совет, Евразийский банк развития, а также Евразийский парламент.

НЕТАРИФНЫЕ БАРЬЕРЫ

Требования российских таможенных органов часто бывают сложными и длительными. В целом за таможенные процедуры отвечает российская компания.
Ввозные таможенные пошлины распространяются на большинство товаров. В дополнение к общим таможенным требованиям, разрешение на ввоз и специальные разрешения на ввоз необходимы для широкого спектра товаров, включая продукты питания, лекарства, промышленное оборудование и т. Д. Иногда необходимо провести технический осмотр (при за счет экспортера) до доставки.

СЕРТИФИКАЦИЯ ПРОДУКЦИИ, МАРКИРОВКА И УПАКОВКА

Маркировка и маркировка

Вся продукция, продаваемая в России, должна содержать соответствующие данные о продукции, даже навалом. Информация должна быть на русском языке.
Товары должны быть упакованы в соответствии с российскими стандартами с учетом экстремальных климатических условий и обработки грузов при транспортировке (автомобильным, железнодорожным и морским транспортом). Полная документация очень важна в России.Несоблюдение представленных документов (что не соответствует требованиям импортера / партнера) может привести к длительным отсрочкам и дополнительным расходам.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ

Широкий ассортимент товаров требует наличия сертификата соответствия российским стандартам для обеспечения таможенного оформления. Некоторые из этих требований являются обязательными, а некоторые — добровольными. Сертификация должна проводиться по российским стандартам через аккредитованные органы. В качестве альтернативы сертификация может быть проведена, когда товары доставляются в Россию через местных поставщиков услуг, хотя это может означать отсрочку таможенного оформления.

НАЛОГИ

Налог на добавленную стоимость (НДС) в размере 18% применяется к большинству продуктов, 10% — к продуктам питания и детскому оборудованию, которые облагаются налогом на границе, если они импортируются. Дополнительные акцизы установлены на табачные изделия, алкогольные напитки, автомобили и другие товары класса «люкс». Подоходный налог с населения составляет 13%, а взносы на обязательное социальное страхование работодателей составляют 30%. Подоходный налог с предприятий составляет 20%.

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЕ СОГЛАШЕНИЯ

Наиболее важными межгосударственными соглашениями, касающимися экономического сотрудничества между Республикой Сербия и Российской Федерацией, являются следующие:

  1. Декларация о стратегическом партнерстве между Республикой Сербия и Российской Федерацией, подписанная 24 мая 2013 г .;
  2. Соглашение между Правительством Республики Сербия и Правительством Российской Федерации о предоставлении государственного финансового кредита, апрель 2013 г .;
  3. Соглашение между Правительством Республики Сербия и Правительством Российской Федерации о сотрудничестве в области железнодорожного транспорта, апрель 2013 г .;
  4. Соглашение о свободной торговле между Правительством Союзной Республики Югославии и Правительством Российской Федерации, подписанное в августе 2000 г .; последний Протокол между Правительством Республики Сербия и Правительством Российской Федерации об исключениях из режима свободной торговли и правилах определения страны происхождения с Соглашением о свободной торговле был подписан 14 июля 2011 г .;
  5. Соглашение о воздушном сообщении между Правительством РС и Правительством РФ, подписанное 21 октября 2011 г., вступило в силу 12 марта 2012 г.
  6. Соглашение о международных автомобильных перевозках между Правительством Республики Сербия и Правительством Российская Федерация, подписана 23 марта 2011 года, вступила в силу 9 декабря 2011 года;
  7. Соглашение между Правительством Республики Сербия и Правительством Российской Федерации о сотрудничестве в сфере туризма, подписанное 23 марта 2011 г., вступило в силу 8 ноября 2011 г .;
  8. Соглашение между Правительством Республики Сербия и Правительством Российской Федерации о сотрудничестве в области нефтегазовой отрасли, подписанное 25 января 2008 г., вступило в силу 30 сентября 2008 г .;
  9. Меморандум о торгово-экономическом сотрудничестве между Правительством РС и Правительством Москвы, подписан 26 мая 2004 г .;
  10. Соглашение между Федеральным Правительством СРЮ и Правительством РФ о содействии взаимной защите инвестиций, подписанное 10 октября 1995 г., вступило в силу 19 июля 1996 г .;
  11. Договор об избежании двойного налогообложения в отношении подоходного налога и налога на имущество между Федеральным Правительством СРЮ и Правительством РФ, подписанный 10 декабря 1995 г., вступил в силу 7 сентября 1997 г .;
  12. Соглашение между Федеральным Правительством СРЮ и Правительством РФ о сотрудничестве в области агропромышленного комплекса, подписанное 31 октября 1996 г., вступило в силу 10 марта 1998 г .;
  13. Соглашение между Федеральным Правительством СРЮ и Правительством РФ о сотрудничестве и взаимопомощи таможенников, подписанное 6 ноября 1996 г., вступило в силу 20 августа 1997 г .;
  14. Соглашение между Союзным Правительством СРЮ и Правительством РФ о создании Межправительственного югославско-российского комитета по торговому, экономическому и научно-техническому сотрудничеству, подписанное в августе 1994 г., ратифицировано 1 марта 1995 г., вступило в силу 10 июля. 1996;
  15. Соглашение между Федеральным Правительством СРЮ и Правительством РФ о торгово-экономическом сотрудничестве, подписанное в августе 1994 г., ратифицировано 1 марта 1995 г., вступило в силу 10 июля 1996 г.
  16. Соглашение между Федеральным Правительством СРЮ и Правительством РФ о поощрении и взаимной защите инвестиций, подписанное 10 октября 1995 г., ратифицировано в декабре 1995 г., вступило в силу 19 июля 1996 г .;
  17. Договор об избежании двойного налогообложения в отношении подоходного налога и налога на имущество между Федеральным Правительством СРЮ и Правительством РФ, подписанный 12 октября 1995 г., ратифицированный в декабре 1995 г., вступил в силу 9 июля 1997 г.

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ CCIS ПО ПРОДВИЖЕНИЮ СОТРУДНИЧЕСТВА

Перспективы сотрудничества с Российской Федерацией заключаются в более высоком экспортном потенциале сербских компаний, что требует организации комбинированного предложения сербской продукции крупным розничным сетям, открытия дистрибуции центров в Москве или Московской области, расширили ассортимент и структуру взаимной товарной торговли.Кроме того, есть возможность расширения инвестиционного сотрудничества, участия в реализации инвестиционных проектов российских компаний и стимулирования сотрудничества на уровне МСБ. В этой части очень важно подчеркнуть укрепление регионального сотрудничества посредством более интенсивного взаимодействия на уровне региональных торгово-промышленных палат.

МЕЖПАЛАТНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО:

  • Торгово-промышленная палата Сербии подписала Соглашение о сотрудничестве с Торгово-промышленной палатой Российской Федерации (CCIRF) 16 мая 2005 года.
  • Соглашение об обмене деловой информацией между ИССА и ТПП РФ было подписано в ноябре 2005 года.
  • Соглашение о сотрудничестве между ИССА и ТПП Московского округа от 2005 года.
  • Соглашение о сотрудничестве между ИССА и ТПП Курского района.
  • ТПП Воеводины подписали Соглашение о сотрудничестве с ТПП Владимирского района и ТПП Подольска.
  • ТПП Валлево подписала Соглашение с ТПП Владимирского района в 2005 году.
  • ТПП Крагуевац подписала Соглашение с ТПП Смоленского района в 2005 году.
  • ТПП Ужице подписала Соглашение о сотрудничестве с ТПП Можайского района с 2005 г.
  • ТПП «Сомбор» подписала Соглашение о сотрудничестве с ТПП Оренбургского района в 2005 г.
  • ТПП Ниша и ТПП Новгородского района с 2005 г.
  • ТПП Лесковац и ТПП Рязани Район, с 2005 г.
  • ТПП РФ Панчево и ТПП Калужского района, с 2005 г.
  • ТПП Нови-Сад и ТПП Ленинградского района.
  • ТПП Нови-Сад и ТПП Санкт-Петербурга, с 2005 г.
  • ТПП Пожаревац и ТПП Тверского района, с 2005 г., впоследствии соглашения были подписаны с ТПП Павловска и ТПП Пушкина.
  • Соглашение о сотрудничестве между ТППИ и ТПП Краснодарского края было подписано в феврале 2008 года.
  • Соглашение о сотрудничестве между ТППА и ТПП Москвы было подписано в марте 2009 года.

Согласно Протоколу шестой сессии Межправительственной Сербской -Комитет России по торгово-экономическому и научно-исследовательскому сотрудничеству, одним из решений в части развития сотрудничества между ТППН и ТПП РФ было создание Делового совета по сотрудничеству двух стран, нацеленного на повышение качества. динамика двусторонних экономических отношений двух стран, более тесное сотрудничество субъектов крупного бизнеса РС и РФ.В соответствии с этим 14 ноября 2008 года в Москве была сформирована российская часть Делового совета, а 20 ноября 2008 года в Белграде была создана сербская часть Делового совета.

Деловой совет — это механизм для обеспечения прямых контактов между бизнесменами двух стран, а также инструмент для рекомендаций и конкретных инициатив компаний администрациям двух стран. Роль Делового совета важна, поскольку он может своими предложениями влиять на власти обеих стран, нацеленных на устранение барьеров для делового диалога и тем самым способствуя более эффективному развитию торгово-экономического сотрудничества между Республикой Сербия и Российской Федерацией.

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В 2017 ГОДУ:

  • Деловые миссии позволяют бизнесменам больше узнавать друг о друге, об особенностях рынков и вносить свой вклад в будущие сделки. Только в 2016 году CCIS организовал визиты представителей регионов Российской Федерации, города Москвы, Ярославской области, Пензенского района, Челябинской области, Смоленской области и Республики Молдова в Сербию.
  • Сотрудничество столиц и презентация Белграда в рамках мероприятия «Дни Белграда в Москве» прошли в конце мая 2017 года.
  • Торгово-промышленная палата Сербии организовала участие сербских компаний в двух международных продовольственных ярмарках в Москве в 2017 году, в феврале «Продэкспо» и «World Food» в сентябре этого года — в выпуске 2016 года, сербские компании / Экспоненты заключили коммерческие сделки на сумму более 34,7 млн ​​евро. Кроме того, в апреле на строительной ярмарке Mosbuild было организовано участие сербской строительной индустрии.
  • Международный экономический форум в Санкт-Петербурге, проходящий с 1 по 3 июня 2017 года, является одним из самых престижных деловых мероприятий в мире и в этом году собрал около 14 000 представителей высших международных деловых кругов из 143 стран. .Делегация государства и бизнеса во главе с руководством Сербии, отраслевыми министерствами, Торгово-промышленной палатой Сербии и Агентством развития Сербии работала над улучшением деловой среды и продвижением бизнеса наиболее важных сербских компаний в Российской Федерации
  • Традиционно в период с 15 по 17 марта в отеле «Метрополь» прошло четвертое деловое мероприятие и экспозиция российских компаний «Зарубежэкспо».

XV юбилейное заседание Совета руководителей Торгово-промышленных палат стран-участниц Содружества Независимых Государств (СНГ) состоялось 27 октября 2017 г. в г. Бишкек, Р.Кыргызстан, на тему «Роль палат в развитии торгово-экономического сотрудничества стран».

  • В работе Совета приняли участие руководители Торгово-промышленных палат Армении, Беларуси, Казахстана, Киргизии, Молдовы, Российской Федерации, Таджикистана, а также представители дипломатических и консульских представительств и посольств стран СНГ, а Директор представительства ИССА в Москве участвовал в качестве наблюдателя.
  • В период с 17 по 20 октября представительство CCIS в Москве совместно с Ассоциацией CCIS по текстильной, швейной, кожевенной и обувной промышленности организовало визит специалистов российского дистрибьютора одежды «Shopping Live», заинтересованных в размещение женской обуви сербских производителей.
  • Пятый международный бизнес-форум «Санкт-Петербург и славянский мир», организованный Администрацией Санкт-Петербурга и ТПП Санкт-Петербурга, прошел в начале декабря на тему «Зеленые технологии» с участием ТППН и экспертов. в области защиты окружающей среды.

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В 2018 ГОДУ:

  • В период с 3 по 6 апреля 2018 года в Москве прошла выставка строительной индустрии Mosbuild, в которой приняли участие около 40 сербских компаний в области проектирования, инжиниринга, строительных работ, производители изоляционных материалов, напольных покрытий, столярных изделий и скобяных изделий.
  • Депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Алексей Кобылев и Директор Представительства ТПП Российской Федерации Владимир Гришин посетили ТПП Сербии 19 апреля 2018 года. продолжить деятельность по дальнейшей либерализации торговли, создать платформу для сотрудничества палат двух стран, а также разработать руководства по ведению бизнеса и инвестированию в Сербии и Российской Федерации, координировать деятельность по информационной и институциональной поддержке бизнес малых и средних предприятий.Политико-деловая делегация Архангельской области во главе с губернатором Орловым посетила Белградскую торгово-промышленную палату, где были организованы бизнес-форум и встречи B2B.
  • 28 мая 2018 года ИССА посетила высокая делегация ТПП Серпуховска из Московского округа. Делегацию возглавил Президент Серпуховской ТПП Анатолий Викторович Якушев.

Brexit импортирует товары в Великобританию из ЕС; таможня и НДС

Великобритания вышла из режима таможенного союза ЕС и НДС.Это означает, что товары, импортируемые из ЕС в Великобританию, за исключением Северной Ирландии («Великобритания» или «Великобритания»), сталкиваются с новыми таможенными декларациями, проверками и обязательствами по импортному НДС. У NI другой режим НДС и таможенного Brexit. 24 декабря 2020 года было объявлено о соглашении о свободной торговле Brexit без товарных тарифов или квот.

В приведенном ниже руководстве подробно описаны шаги по импорту товаров из ЕС в Великобританию с 2021 года. Оно охватывает как вариант отложенного таможенного декларирования Великобритании или стандартных деклараций, так и импортный НДС.Вы можете ознакомиться с таможенными процедурами и процедурами НДС для экспорта Великобритании в ЕС.

1. Определить зарегистрированного импортера

Если импорт включает две стороны, а не только одно предприятие, перемещающее товары между Великобританией и ЕС, они должны согласовать, какая сторона будет нести ответственность за выполнение требований по таможенному оформлению. Сюда входят таможенные импортные декларации, импортные пошлины или тарифы (если они подлежат оплате) и импортный НДС. Избранная партия известна как «Импортер записи».

2. Получите UK EORI

Чтобы идентифицировать себя перед таможенными органами Великобритании при импорте (и экспорте), вам потребуется идентификационный номер экономического оператора (EORI).Это должно быть внесено во все таможенные декларации Великобритании и аналогичные документы. HMRC уже выдала их всем зарегистрированным в Великобритании предприятиям, занимающимся международной торговлей, с НДС. Компании, импортирующие товары, теперь могут обращаться в HMRC, если у них еще нет номера. Если вы импортируете в Великобританию, вы должны быть резидентом по определенным вопросам таможни Великобритании, включая декларации. Вам может потребоваться представитель импортной таможни, если вы не являетесь импортером-резидентом Великобритании.

3. Проверить импортную лицензию

Для некоторых товаров импортер должен получить лицензию или сертификат в различных государственных ведомствах Великобритании.Сюда входят животные, растения, сельскохозяйственная продукция, лекарства, химикаты и оружие.

4. Обязательства по импортному НДС

Вам нужно будет спланировать, как вы хотите уплатить НДС на импорт в Великобританию в первый раз, чтобы не потерять его в качестве невозместимых затрат или не заблокировать ваши товары. Есть несколько альтернатив:

  • Сделайте так, чтобы ваш клиент платил в соответствии с Инкотермс с доставкой на место (DAP). Однако большинство клиентов B2B этого не примут, а потребители B2C вряд ли будут делать покупки снова у вас, если им выпадет нежелательный счет по НДС.
  • Оплата на таможне
  • Отложите уплату НДС на импорт через отложенный учет НДС в вашей регистрации НДС в Великобритании.

Какой бы маршрут вы ни выбрали, вы должны убедиться, что сохраняете доказательства уплаченного импортного НДС, чтобы вы могли получить его в HMRC.

5. Желаете ли вы отложить оформление таможенных деклараций до 1 июля 2021 года?

Великобритания разрешает импортерам отложить заполнение таможенных деклараций для большинства импортируемых товаров до 1 июля 2021 года.

6.Решите, как вы будете заполнять декларации об импорте

Как Регистрирующий импортер вы можете заполнять таможенные экспортные декларации и обрабатывать сами или назначить посредника:

7. Льготный таможенный тариф и правила происхождения товара

Товары, перемещаемые между ЕС и Великобританией, могут иметь право на нулевые таможенные пошлины, если они следуют рамкам «правил происхождения», согласованным в Соглашении о торговле и сотрудничестве. Это включает получение заявления о происхождении от экспортера или импортера с применением «информации об импортере».

Любые товары, поступающие в Великобританию из стран, не входящих в ЕС, будут облагаться импортными тарифами Великобритании в соответствии с соглашением о свободной торговле между Великобританией и ЕС. Великобритания опубликовала свой Глобальный тариф Великобритании, который предусматривает сборы по продуктам. Это поможет вам понять, какие платежи причитаются, управлять денежным потоком и рассмотреть вопрос о передаче комиссии вашему потенциальному клиенту.

8. Подать заявку на открытие счета отсрочки пошлин

Вам понадобится учетная запись отсрочки пошлины, чтобы вы могли отложить уплату пошлины, если вы не имеете права на нулевые тарифы ЕС-Великобритании (см. Выше) до конца месяца ввоза.Затем он оплачивается прямым дебетом с вашего банковского счета. Вы также можете использовать это для НДС, если хотите отложить — это альтернатива отложенному учету НДС (см. Выше). HMRC отказывается от требования полной гарантии, чтобы получить выгоду большему количеству предприятий. Помните, вы можете использовать это, даже если у вас есть таможенный посредник (см. Выше).

9. Убедитесь, что ваш экспортер из ЕС готов

Вам нужно будет проверить готовность экспортера из ЕС, если это не вы.В том числе они имеют:

  • номер EORI ЕС;
  • получили экспортные лицензии ЕС;
  • заявление о происхождении товара
  • счет-фактура;
  • упаковочный лист; и
  • представил экспортные декларации в стране отправления товаров. Взамен они получат экспортный сопроводительный документ (EAD) от таможенного органа. Это позволяет товарам отправляться.

10. Перемещение товаров — оформление документов и налоги на импорт

Если вы отложили оформление таможенных деклараций, вы должны сначала обновить свои собственные импортные записи, готовые к заполнению деклараций (крайний срок — 1 июля 2021 г.).Затем заполните дополнительную декларацию или попросите своего таможенного посредника.

HMRC дебетует ваш счет отсрочки пошлин, если тарифы подлежат оплате после получения вашей дополнительной декларации. Ваш НДС можно указать в декларации по НДС с помощью Отложенного учета НДС. Если вы не зарегистрированы в качестве плательщика НДС в Великобритании, вам придется уплатить таможенные пошлины, прежде чем они выпустят ваши товары.

До перемещения номер EORI используется в системе регистрации CFSP EIDR UK для упрощения и отсрочки таможенного декларирования и тарифных платежей.Это должно автоматически включать движение товаров в новую службу перевозки грузовых автомобилей (GVMS). Затем GVMS генерирует справку о движении товаров, которая понадобится водителю для посадки на паром или поезд Eurostar в Великобританию.

Импортер записи в ГБ заполняет окончательную импортную запись (опция до 30 июня 2021 года при использовании CFSP EIDR). Все таможенные пошлины уплачиваются через счет отсрочки платежей.

11. Подготовьте декларации Intrastat для Великобритании

Великобритания требует, чтобы компании, зарегистрированные в качестве плательщиков НДС, составляли ежемесячные отчеты о движении товаров, «прибывающих», в Великобританию из ЕС.Они известны как Интрастат. Несмотря на то, что Великобритания выходит из режима НДС ЕС, HMRC указало, что она по-прежнему будет требовать эти документы об импорте («прибытии») из ЕС. Вот годовые пороги Интрастат.

12. Импортные продажи, не превышающие 135 фунтов стерлингов

Режим импортного НДС был введен 1 января 2021 года для импорта товаров / партий на сумму 135 фунтов стерлингов или меньше. HMRC Великобритании требует, чтобы продавцы электронной коммерции или их торговые площадки взимали НДС в точке продажи с импортных товаров (партий), не превышающих 135 фунтов стерлингов.Это вместо уплаты НДС на импорт. В то же время было отменено действующее освобождение от НДС для посылок, не превышающих 15 фунтов стерлингов. Эти товары будут немедленно проходить через таможню Великобритании, если из таможенной декларации ясно, что НДС с продаж был начислен в точке продажи.

Понимание правил импорта и экспорта Вьетнама

После того, как инвестор создал свою торговую компанию во Вьетнаме, важно, чтобы его работники получили четкое представление о правилах и процедурах страны в отношении импорта и экспорта.

Ниже мы излагаем основные правила, о которых компании должны знать, прежде чем начинать свою торговую деятельность во Вьетнаме.

Процедуры лицензирования импорта и экспорта

Вьетнам не требует, чтобы компания имела импортную или экспортную лицензию для создания торговой компании. Однако, чтобы иметь возможность вести импортный или экспортный бизнес, иностранный инвестор должен зарегистрироваться в Департаменте планирования и инвестиций (DPI).

Кроме того, иностранные инвесторы, желающие заниматься импортной или экспортной деятельностью во Вьетнаме, должны получить инвестиционный сертификат.Компании, которые хотят расширить свои текущие бизнес-операции, чтобы заниматься импортной или экспортной деятельностью, должны соблюдать процедуры корректировки своих инвестиционных сертификатов.

Согласно циркуляру 34/2013 / TT-BCT , существуют определенные товары, которые предприятия с иностранными инвестициями не могут экспортировать или импортировать во Вьетнам. Товары, запрещенные к экспорту, включают нефтяное масло. Товары, запрещенные к ввозу в страну, включают сигары, табак, нефтяные масла, газеты и журналы, а также самолеты.

Для некоторых товаров торговая компания должна получить разрешение на импорт и экспорт от правительства в соответствии с Приложением II Постановления № 187/2013 / ND-CP. Сюда входят:

  • Товары, подлежащие экспортному контролю в соответствии с международными договорами, стороной которых является Вьетнам;
  • Товары, вывезенные в рамках квот, установленных зарубежными странами;
  • Товары, подлежащие импортному контролю в соответствии с международными договорами, стороной которых является Вьетнам; и
  • Химические вещества, предварительные взрывчатые вещества и промышленные взрывчатые вещества.

Все импортные и экспортные товары должны соответствовать соответствующим государственным постановлениям по карантину, безопасности пищевых продуктов и стандартам качества и должны проверяться соответствующими государственными органами перед таможенной очисткой.

Импортеры также должны предоставить таможенное досье, которое включает таможенную декларацию в соответствии с Приложением II к Циркуляру № 38/2015 / TT-BTC . Здесь можно подать таможенную декларацию в электронном виде.

Пошлины на импорт и экспорт

Большинство товаров, импортируемых или экспортируемых через границы Вьетнама или перемещаемых между внутренним рынком и нетарифной зоной, облагаются импортными / экспортными пошлинами.Исключения из этого правила включают товары в пути, товары, экспортируемые за границу из нетарифной зоны, товары, импортируемые из зарубежных стран в нетарифные зоны для использования только в нетарифных зонах, и товары, перемещаемые из одной нетарифной зоны в другую.

Большинство экспортируемых товаров и услуг освобождены от налогов. Экспортные пошлины (от нуля до 45 процентов и рассчитываются на основе цены франко-борт (FOB)) взимаются только с нескольких позиций, в основном природных ресурсов, таких как минералы, лесные товары и металлолом.

Потребительские товары, особенно предметы роскоши, облагаются высокими импортными пошлинами, в то время как машины, оборудование, материалы и принадлежности, необходимые для производства, особенно те, которые не производятся внутри страны, имеют более низкие ставки импортных пошлин или даже нулевую ставку налога. .

Ставки пошлин на импортные товары включают льготные ставки, специальные льготные ставки и стандартные ставки в зависимости от происхождения товаров.

Декларирование импортных / экспортных пошлин необходимо при оформлении таможенных деклараций на таможне.Экспортные пошлины необходимо оплатить в течение 30 дней с момента оформления таможенных деклараций. В отношении импортных товаров импортные пошлины должны быть уплачены до получения товаров народного потребления.

В зависимости от условий торговли Вьетнам налагает несколько различных видов пошлин на импорт и экспорт товаров. Компаниям, желающим получить подробную информацию о ряде товаров, рекомендуется посетить веб-сайт таможни Вьетнама.

Налоги на импорт

Вьетнам облагает налогом почти все виды товаров, которые ввозятся в страну.Ставки налога на импорт варьируются в зависимости от типа продукта, например, потребительские товары и предметы роскоши облагаются высокими налогами, в то время как машины, оборудование и сырье, как правило, получают более низкие налоги и даже налоговые льготы. Импорт облагается налогом на импорт, налогом на добавленную стоимость (НДС) и, для некоторых товаров, специальным потребительским налогом (SCT).

Налоговые ставки, применимые к импортируемым товарам, включают льготные налоговые ставки, специальные льготные налоговые ставки и обычные налоговые ставки:

  • Льготные налоговые ставки применяются к товарам, происходящим из стран, групп стран или территорий, которые применяют режим наибольшего благоприятствования в своих торговых отношениях с Вьетнамом.
  • Специальные льготные налоговые ставки применяются к товарам, происходящим из стран, групп стран или территорий, которые применяют особые льготы по налогу на импорт во Вьетнам. В настоящее время это в основном применимо к странам АСЕАН по общим преференциальным тарифам (CEPT).
  • Обычные налоговые ставки применяются к товарам, происходящим из стран, групп стран или территорий, которые не применяют режим наибольшего благоприятствования или особые преференции по налогу на импорт во Вьетнам. Обычные налоговые ставки будут не более чем на 70 процентов выше льготных налоговых ставок, установленных правительством.

Ставки НДС варьируются от нуля до 10 процентов, при этом 10 процентов является наиболее распространенной ставкой. Подробную информацию можно найти в Циркуляре № 83/2014 / TT-BTC .

Подача налогов на экспорт

Только определенные товары подлежат экспортной пошлине. Экспортные пошлины варьируются от нуля до 45 процентов. Многие товары также облагаются НДС. Кроме того, Закон о SCT предусматривает, что экспортеры, которые покупают облагаемые налогом SCT товары для экспорта, но вместо этого продают товары на внутреннем рынке, несут ответственность по SCT.

Ставки экспортного налога, применимые к экспортируемым товарам, указаны для каждой позиции в Экспортном тарифе. Налоговый тариф на 2017 год можно найти в . При обновлении налогового тарифа Министерство финансов будет выпускать новые проспекты, которые заменят или дополнят предыдущие. НДС на экспортируемые товары равен нулю процентов.

Товары, освобожденные от налогов

В определенных ситуациях импортируемые и экспортируемые товары освобождаются от налога, к ним относятся следующие:

  • Товары, временно ввезенные для реэкспорта или временно вывезенные для реимпорта;
  • Товары, импортируемые для переработки для иностранных партнеров, а затем экспортируемые, или товары, экспортируемые за рубеж; страны для переработки для Вьетнама, а затем реимпорт в соответствии с контрактами на переработку;
  • Товары, импортируемые для создания основных фондов для проектов, имеющих право на получение инвестиционных льгот, или инвестиционных проектов, финансируемых за счет источников капитала официальной помощи в целях развития (ОПР);
  • Товары, ввезенные для обслуживания нефтяной деятельности; и
  • Товары, ввезенные для непосредственного использования в научно-исследовательских и технологических разработках.

Расчет налогов

Сумма налога на импорт / экспорт, подлежащая уплате, равна единице объема каждой фактически импортированной или экспортированной единицы товара. Они указываются в таможенных декларациях и умножаются на цену расчета налога и ставку налога для каждой позиции, которая указана в тарифе во время расчета налога.

Методы расчета налога указаны ниже:

  • Налог к ​​уплате = единиц объема каждой фактически импортированной / экспортированной позиции товаров x цена расчета налога x ставка налога для каждой позиции во время расчета; и
  • Для товарных позиций, облагаемых абсолютным налогом: подлежащий уплате налог = единиц объема каждой фактически импортированной / вывезенной товарной позиции x абсолютная ставка налога, предусмотренная для единицы товара во время расчета налога.

Примечание. Эта статья была впервые опубликована в феврале 2017 г. и была обновлена ​​с учетом последних разработок.


О нас

Вьетнамский брифинг подготовлен Dezan Shira & Associates. Фирма помогает иностранным инвесторам по всей Азии из офисов по всему миру, в том числе в Ханое и Хошимине. Читатели могут написать на [email protected] для получения дополнительной поддержки по ведению бизнеса во Вьетнаме.

[Отзыв] Автомобильный сектор: правила международной торговли

Введение

В этом руководстве представлен обзор автомобильного сектора, основные правила, которые вам необходимо соблюдать как экспортеру или импортеру, а также избранные источники дополнительной помощи и поддержки.

Это руководство также охватывает обзор рынка, включая основные автомобильные тенденции и водителей, а также требования к утверждению типа, которые должны быть выполнены перед выпуском автомобилей на рынок.

Он знакомит с ролью торгового тарифа Великобритании и правильной классификацией ваших товаров, применяемыми налогами и пошлинами, льготами, которые могут быть доступны для различных продуктов и обстоятельств, соглашениями о преференциальной торговле и куда обращаться за дополнительной помощью и советом.

Ключевые драйверы автомобильного сектора

Исследования и разработки по декарбонизации автомобилей, транспортных средств и топлива, которое они используют, являются наиболее важным фактором развития отрасли. Это происходит по мере того, как страны и правительства работают над сокращением своего углеродного следа за счет использования новых технологий и все более строгих стандартов по сокращению выбросов и других загрязнителей окружающей среды, таких как шум.

В Великобритании платформа инноваций в области низкоуглеродных транспортных средств стоимостью 150 млн фунтов стерлингов предоставляет средства на разработку низкоуглеродных автомобилей и методов зарядки сверхнизкоуглеродных транспортных средств. Бенефициарами этого финансирования также являются испытания низкоуглеродных фургонов в общественном парке.

Новая низкоуглеродная экономическая зона для сверхнизкоуглеродных транспортных средств на северо-востоке объединяет различные исследовательские и производственные возможности региона. Более чистые двигатели, более легкие автомобили, подключаемые гибриды и компоненты для электромобилей, вероятно, будут среди их ключевых проектов.

Департамент бизнеса, инноваций и навыков ( BIS ) предоставляет стимулы, инвестируя в инфраструктуру зарядки и выделяя с 2011 года 230 миллионов фунтов стерлингов на потребительские субсидии для первого поколения автомобилей со сверхнизким выбросом углерода.

Сектор также получает выгоду от государственной поддержки низкоуглеродных транспортных средств, включая:

  • освобождение от налога на служебные автомобили для электромобилей с 2010 года
  • 100% надбавка за первый год на электрические фургоны
  • дополнительные инвестиции в размере 30 миллионов фунтов стерлингов в проекты низкоуглеродного транспорта

Глобальная гармонизация и экономия на масштабе также являются ключевыми факторами.Широко распространено мнение, что мировая автомобильная промышленность достигла предела своих мощностей в традиционных транспортных средствах на существующих рынках. Производители теперь обращаются к странам с развивающейся экономикой в ​​рамках системы одобрения типа, которая позволит продавать любой автомобиль на любом рынке в соответствии с единым набором гармонизированных глобальных технических правил. С этой целью правила утверждения типа EU приводятся в соответствие с глобальными соглашениями UN ECE 1958 и 1998 годов, чтобы обеспечить единый стандарт, включающий высокие уровни безопасности, защиты окружающей среды, энергоэффективности и противоугонных механизмов.Для получения дополнительной информации см. Следующий раздел.

Общая безопасность и личная защита — требования к более высоким стандартам защиты людей и имущества означают, что инвестиции в новые и усовершенствованные электронные устройства составляют все большую часть стоимости транспортного средства.

Одобрение типа целых транспортных средств и автомобильных компонентов

В Европе существует две возможные системы утверждения типа. Один основан на директивах EC и предусматривает одобрение целых транспортных средств, систем транспортных средств и отдельных компонентов.Другой основан на правилах UN ECE и предусматривает утверждение систем транспортных средств и отдельных компонентов, но не целых транспортных средств.

EC WVTA обеспечивает безопасность использования новых транспортных средств на дорогах и меньшее воздействие на окружающую среду без необходимости осматривать и тестировать каждый из них. Компании, которые производят, строят, переделывают или продают легковые автомобили, грузовые автомобили или прицепы, могут также потребовать одобрения типа в соответствии с законодательством, которое вводится поэтапно в период с 2009 по 2014 год, что приведет их в соответствие с автомобильным сектором, который подпадал под действие аналогичного законодательства в большей степени. чем десять лет.

EC WVTA создала единый европейский рынок грузовиков, автобусов и прицепов. Самосертификация прицепов постепенно отменяется и заменяется двумя новыми установленными законом схемами регистрации — одной для легких прицепов, а другой — для больших прицепов.

Вы должны представить любой новый автомобиль, изготовленный, адаптированный или импортированный для продажи в Великобритании или EU , в уполномоченный орган для утверждения всего транспортного средства в государстве-члене, прежде чем вы сможете продать его где-либо в EU .Однако, как только транспортное средство получит разрешение в любой из стран-участниц, оно будет применяться ко всем транспортным средствам этого типа на всей территории EU .

Существенную информацию о требованиях к сертификации для утверждения типа можно найти на веб-сайте Агентства по сертификации транспортных средств ( VCA ).

Четырехгусеничная система утверждения типа в Великобритании

Название сертификата Критерии применения Область применения и преимущества
Сертификат Европейского сообщества на тип автомобиля в целом ( EC WVTA ) Производители транспортных средств и кузовов, производящие большое количество автомобилей или изделий одного и того же типа каждый год.Его можно применить к конструкции шасси, конструкции кузова или автомобиля в целом. Нет верхнего предела по количеству. Это позволяет производителю продавать продукт на любом рынке EU без необходимости дополнительных национальных испытаний в другом государстве-члене EU .
EC Утверждение типа для малых серий (ECSSTA) Более мелкие производители, производящие до 1000 легковых автомобилей каждого типа ежегодно. Он позволяет продавать в любой точке ЕС , но имеет технические и административные требования, адаптированные для малых предприятий.
Национальное одобрение типа малых серий (NSSTA) Национальная схема Великобритании для производителей небольшими объемами, которые намереваются продавать только в Великобритании. Он ограничен производством от 75 до 500 автомобилей одного типа в год, в зависимости от категории автомобиля. Уменьшение требований соответствия производства ( CoP ) и меньшее количество административных требований. После утверждения конструкции отдельные автомобили не нуждаются в испытании.
Одобрение отдельных транспортных средств (IVA) Национальная схема Великобритании, предназначенная для тех, кто производит или импортирует отдельные автомобили или очень небольшое количество автомобилей из третьих (не EU ) стран, когда нет европейского одобрения типа транспортного средства. Эти автомобили должны быть проверены Агентством по обслуживанию транспортных средств и операторов в Великобритании. Требование CoP отсутствует, но большинство изготовителей кузовов и преобразователей будут работать с производителями, чтобы гарантировать отсутствие компромисса по гарантии.Утверждение индивидуальное.

Ключевые моменты, которые следует учитывать при планировании заявки на одобрение типа

  • Чтобы получить одобрение типа для новой модели транспортного средства, вы должны сначала подать заявку в VCA в Великобритании или в аналогичный орган в другом государстве-члене для оценки ваших производственных процессов и других тестов, чтобы определить, что у вас есть стандарты управления качеством. на месте.
  • После получения одобрения типа для производимого вами транспортного средства вы несете единоличную ответственность за обеспечение того, чтобы CoP оставался действительным для всех транспортных средств, которые вы производите в соответствии с этим одобрением.После этого вы сможете выдать сертификат соответствия на каждый производимый вами автомобиль этого типа.
  • У вас должно быть отдельное одобрение типа для определенных компонентов, где раньше это было необязательно. Такие предметы, как двигатели, фары, шины, зеркала и стекла, должны иметь собственные разрешения. На установку оборудования распространяется действие EC WVTA .
  • Национальные схемы одобрения Великобритании не будут автоматически приниматься другими странами-членами ЕС .Производители, которые хотят экспортировать продукцию с национальной сертификацией, должны будут обращаться непосредственно в орган по официальному утверждению типа в стране, в которую они хотят экспортировать. Однако существуют процессы, способствующие взаимному признанию национальных официальных утверждений типа.

Производители транспортных средств все чаще выбирают одобрение типа посредством глобального технического согласования правил, касающихся автотранспортных средств, в соответствии с соглашениями UN / ECE 1958 и 1998.Это связано с тем, что сертификат UN ECE разрешает доступ на рынки за пределами ЕС — например, в России, Южной Африке и Японии. Эта тенденция сделала ряд директив EC в параллельной системе утверждения типа транспортных средств излишней.

EU упрощает и гармонизирует требования, чтобы облегчить индивидуальное одобрение транспортных средств, импортируемых из третьих стран и экспортируемых в них. Намерение состоит в том, чтобы создать процесс для содействия разработке глобальных технических правил, обеспечивающих высокий уровень безопасности, защиты окружающей среды, энергоэффективности и противоугонных характеристик колесных транспортных средств, оборудования и деталей, которые могут быть установлены и / или использованы на колесных транспортных средствах. .

При экспорте необходимо учитывать, какие правила техники безопасности, строительства и эксплуатации необходимо соблюдать. Они могут охватывать весь произведенный автомобиль и / или любое количество его составных частей. Многие страны и торговые блоки предъявляют свои особые требования к автомобилям и компонентам.

При импорте вы должны убедиться, что автомобили и автомобильные компоненты и узлы соответствуют законодательству Великобритании, поскольку все товары, импортируемые в Великобританию, должны соответствовать внутренним стандартам ведения бизнеса, включая законодательство в области здравоохранения и безопасности.Узнайте, как соблюдать автомобильные правила, в разделе, посвященном вашему бизнесу.

Для получения дополнительной информации см. Глобальные технические правила для колесных транспортных средств, оборудования и частей, которые могут быть установлены и / или использованы на колесных транспортных средствах, на веб-сайте Global Auto Regs.

Тарифы, таможенные пошлины и ограничения и автомобильный сектор

Как и все предприятия, занимающиеся импортом и / или экспортом, предприятия автомобильного сектора должны соблюдать ряд правил, касающихся международной торговли.

По единому тарифу

Отправной точкой для беспрепятственного движения товаров в ЕС является общий таможенный тариф, действующий во всех странах ЕС для классификации товаров для импорта или экспорта из ЕС .

Найдите товарные коды и другие меры, применяемые к импорту и экспорту в автомобильном секторе, воспользовавшись тарифом для онлайн-торговли

Конкретную информацию об использовании тарифа для транспортных средств и автомобильной продукции см. В руководстве по классификации транспортных средств.

После того, как вы определите правильный код, вы сразу сможете увидеть, применяются ли к вашим товарам какие-либо импортные пошлины, налоги, налоговые льготы, льготы, лицензии и особые условия, такие как запреты.

Лицензионные требования

Хотя обычно для экспорта автомобильных товаров лицензия не требуется, вам необходимо подумать о том, можно ли адаптировать ваши товары и использовать их в стратегических или военных целях. Такие продукты считаются товарами двойного назначения и требуют экспортного лицензирования.Чтобы узнать, нужна ли вам лицензия на экспорт ваших товаров, вы должны сначала указать их товарный код.

При импорте товаров в EU вам также следует проверить, существует ли лицензионное требование в зависимости от страны происхождения товаров. Кроме того, автомобили и ключевые компоненты должны будут соответствовать особым требованиям безопасности, окружающей среды и качества, прежде чем их можно будет импортировать в Великобританию.

Если вы не уверены, контролируются ли товары, программное обеспечение или технологии, которые вы хотите экспортировать, законодательством Великобритании или ЕС о стратегическом экспортном контроле , зарегистрируйтесь, чтобы использовать программу проверки товаров в Департаменте бизнеса, инноваций и навыков ( BIS ) Веб-сайт.

Чтобы узнать больше о лицензионном контроле, применяемом к международной торговле, вы можете прочитать руководства: процесс лицензирования экспортного контроля и как подать апелляцию, и нужна ли вам экспортная или импортная лицензия?

Антидемпинговые и компенсационные пошлины

Антидемпинговые пошлины и / или квоты могут действовать постоянно или временно для защиты отечественных производителей от недобросовестной конкуренции со стороны импорта из третьих стран по заниженным ценам.

Компенсационные пошлины могут применяться к импорту, который субсидируется страной происхождения.

Для получения дополнительной информации см. Руководство по антидемпинговым и компенсационным пошлинам.

Интеллектуальная собственность

Вы должны убедиться, что импортируемые вами товары не нарушают права интеллектуальной собственности других предприятий. Контрактные товары могут быть арестованы и уничтожены HM Revenue & Customs ( HMRC ).

Если у вас есть опасения, что другие могут импортировать поддельные версии ваших товаров, вы можете попросить HMRC проверить входящие поставки на предмет любых товаров, которые, по вашему мнению, нарушают ваши права интеллектуальной собственности.

При экспорте вы должны помнить, что определенные права интеллектуальной собственности являются территориальными и могут обеспечивать защиту только в странах, где они предоставлены или зарегистрированы. Вы можете найти совет на веб-сайте Ведомства интеллектуальной собственности.

Внутреннее деловое законодательство и стандарты

Все товары, импортируемые в Великобританию, должны соответствовать внутренним стандартам ведения бизнеса, включая законодательство в области здравоохранения и безопасности. Узнайте, как соблюдать автомобильные правила, в разделе, посвященном вашему бизнесу.

Как таможенные льготы облегчают и поддерживают международную торговлю

HMRC реализует ряд схем снижения пошлин, которые могут принести пользу автомобильному бизнесу. Процедуры освобождения от уплаты пошлины могут:

  • освобождение от уплаты или отсрочки уплаты пошлины и / или НДС
  • разрешает применение пониженных или нулевых ставок пошлин к товарам, которые постоянно или временно импортируются на определенных условиях и / или импортируются для конкретного использования
  • предоставляет освобождение от пошлины и / или НДС для товаров, временно вывезенных и возвращенных из-за пределов Европейского сообщества ( EC )

Схемы облегчения пошлины включают, но не ограничиваются:

  • Внутренняя обработка ( IP ) — IP позволяет вам получить освобождение от уплаты пошлины на товары, которые вы импортируете из-за пределов EC для обработки и реэкспорта из EC .Обработка может быть чем угодно, от переупаковки или сортировки товаров до сложнейшего производства. См. Руководство по внутренней обработке.
  • Помощь при внешней обработке ( OPR ) — OPR позволяет экспортировать товары Сообщества для обработки или ремонта. Обработка может варьироваться от очень простой до сложной производственной. При повторном импорте в EC вам нужно будет учитывать только пошлину на добавленную стоимость товаров в результате обработки за пределами EC .См. Руководство по облегчению внешней обработки (OPR).
  • Таможенное складирование — эта процедура хранения позволяет отложить уплату импортной пошлины и / или НДС, когда товары, не относящиеся к Сообществу, хранятся в определенном месте или в системе инвентаризации, авторизованной в качестве таможенного склада. См. Руководство по таможенному складированию.
  • Облегчение конечного использования — эта схема способствует определенным отраслям и профессиям EC , при соблюдении определенных критериев, позволяя сниженную или нулевую ставку таможенных пошлин на товары, используемые для предписанных целей.Для получения информации о том, как подать заявку на разрешение на использование этого пособия, см. Руководство по пособию для конечного использования.
  • Свободные зоны — это определенные районы, где уплата пошлин и НДС может быть отложена при условии, что импортированные товары не выпускаются в свободное обращение или не используются или не потребляются в пределах свободной зоны. См. Руководство по свободным зонам.

Вы можете узнать, имеют ли импортируемые вами товары право на какие-либо из вышеперечисленных или иных льгот, обратившись к соответствующим сноскам в Тарифе.

Упрощенные процедуры таможенного фрахта

— хотя эта дополнительная электронная таможенная система не определена как облегчение — с ее упрощенным декларированием и процедурами местного оформления может принести пользу предприятиям, импортирующим соответствующие товары из стран, не входящих в EC . См. Руководство по упрощенным процедурам таможенных перевозок.

Как автомобильный сектор может получить выгоду от схем облегчения пошлин

IP и OPR , например, полезны для производителей, которым необходимо импортировать компоненты для окончательного производства или сборки в Великобритании, или для предприятий, желающих использовать изделия, произведенные EC , для производства в другом месте.

Вы также можете использовать облегчение конечного использования для получения определенных товаров по сниженной или нулевой ставке пошлины, при условии, что они импортируются из-за пределов EC , использовать их для предписанного использования под таможенным контролем и в течение определенного срока.

Конечное использование частей транспортного средства, используемых для сборки, считается завершенным, когда сборка транспортного средства завершена и транспортное средство покинуло сборочную линию.

Льгота в отношении конечного использования не распространяется на НДС, акцизный сбор или антидемпинговую пошлину.Если НДС подлежит уплате, он должен быть уплачен, если не применяется отдельное освобождение от НДС. См. Руководство по разгрузке конечного продукта.

Соглашения о преференциальной торговле и автомобильный сектор

Автомобильные предприятия могут посчитать одно или несколько соглашений о преференциальной торговле ЕС с третьими странами или группами третьих стран выгодными для их бизнеса. Чтобы иметь право на преференциальный режим, т.е. отмена или частичная отмена полной ставки таможенной пошлины, товары должны соответствовать соответствующим правилам происхождения.См. Руководство по правилам происхождения.

Соглашения о преференциальной торговле

В результате соглашений о преференциальной торговле некоторые товары, которые вы импортируете или экспортируете, могут иметь более низкую или нулевую ставку пошлины. Основные договоры включают:

  • Соглашения о свободной торговле ( ССТ ) — ЕС имеет много двусторонних ССТ с отдельными странами, будь то с партнерами в регионе — например, Евро-Средиземноморское партнерство, со странами Центральной Европы или за ее пределами (Мексика, Чили , Южная Африка).
  • Обобщенная система преференций ( GSP ) поощряет развивающиеся страны к экспорту, предоставляя их продукции преференциальный доступ на рынки развитых стран. Вам необходимо будет подкрепить все претензии о льготах действительным доказательством преференциального происхождения. Для получения дополнительной информации см. Страницу Обобщенной системы преференций и GSP + в руководстве по использованию торговых преференций.
  • Соглашения об экономическом партнерстве или режим преференциальных пошлин государств Африки, Карибского бассейна и Тихого океана (АКТ) и ЕС устраняют барьеры в торговле и укрепляют сотрудничество во всех областях, связанных с торговлей.

Подробную информацию о тарифных предпочтениях для конкретной страны см .:

Основные требования к импорту и экспорту и автомобильный сектор

Раздел международной торговли на этом веб-сайте полностью охватывает все аспекты практического импорта и экспорта.

На этой странице собраны ключевые требования, чтобы помочь автомобильным предприятиям экономично и эффективно перемещать товары между Великобританией, ЕС, и / или третьими странами.

Общий таможенный тариф, действующий во всех странах ЕС , является самым важным документом при импорте и / или экспорте.Вам нужно будет обратиться к нему, чтобы классифицировать товары для импорта или экспорта из EU .

Найдите товарные коды и другие меры, применяемые к импорту и экспорту в автомобильном секторе, воспользовавшись тарифом для онлайн-торговли

Конкретную информацию об использовании тарифа для транспортных средств и автомобильной продукции см. В руководстве по классификации транспортных средств.

Другими ключевыми темами, имеющими отношение к предприятиям автомобильной и смежных отраслей, являются:

  • Схема регистрации и идентификации экономического оператора ( EORI ) — у вас должен быть номер EORI , если от вас требуется предоставить информацию до прибытия / отправления товаров или если вы участвуете в импорте, экспорте или перемещении товары, находящиеся под процедурой транзита.См. Руководство по схеме регистрации и идентификации экономического оператора (EORI).
  • Уполномоченный экономический оператор ( AEO ) — сертификат AEO , вероятно, будет иметь особое отношение к этому сектору, поскольку это международно признанный знак качества, который доказывает, что ваша роль в международной цепочке поставок безопасна, а также что ваш таможенный контроль и процедуры эффективны и совместимы. У вас должен быть номер EORI , чтобы подать заявку на AEO .См. Руководство по уполномоченным экономическим операторам.
  • НДС, акцизы и пошлины в международной торговле — правильное выполнение этих требований сэкономит ваше время и предотвратит задержки в выпуске ваших товаров.
  • Таможенное оформление грузов через систему CHIEF CHIEF , Таможенное оформление импортных и экспортных грузовых перевозок, электронная регистрация движения товаров по суше, морю и воздуху. Если вы еще не пользуетесь системой, узнайте, как зарегистрироваться и использовать CHIEF , в руководстве по британской системе обработки импорта и экспорта CHIEF.
  • Декларации
  • и единый административный документ ( SAD ) — вы или ваш агент должны использовать SAD или форму C88, как известно в Великобритании, для декларирования импорта, экспорта и транзита, а также деклараций статуса сообщества в торговле с третьими странами. Вы должны использовать его для ввоза товаров и снятия их с таможенных процедур. Хотя это не обязательно для торговли внутри единого рынка ЕС , он понадобится вам для перемещения товаров, не входящих в ЕС , в пределах ЕС .См. Руководство по декларациям и SAD.

Интрастат, дополнительные декларации и европейские списки продаж (ESL)

зарегистрированных в качестве плательщиков НДС предприятий, которые торгуют товарами с другими странами-членами ЕС , должны предоставить подробную информацию о своих операциях для использования при сопоставлении торговой статистики ЕС .

Intrastat — это система, используемая для сбора этой статистики.

Помимо отображения общей стоимости товаров, которые вы отправляете в другие страны-члены ЕС , в декларации по НДС, вы также должны ежемесячно подавать дополнительные декларации ( SDs ) на номер HMRC , если вы торгуете товарами с другими ЕС страны, превышающие ежегодно устанавливаемые пороги освобождения от налогов Интрастат.

зарегистрированных в качестве плательщиков НДС предприятий, которые поставляют товары или услуги другим зарегистрированным в качестве плательщиков НДС предприятиям в ЕС , также должны предоставлять подробную информацию об этих транзакциях через установленные промежутки времени для использования в ESL .

Подробную информацию обо всех вышеперечисленных требованиях см. В разделе дополнительных деклараций для Intrastat.

Источники помощи и поддержки в автомобильном секторе

Как импортер или экспортер в автомобильном секторе, вы можете обратиться за помощью и информацией в различные организации.

VCA является уполномоченным органом по сертификации и технической службой Великобритании для утверждения типа всех автомобильных директив EC и эквивалентных правил UN Европейского экономического сообщества ( UN ECE ). Одобрение типа транспортного средства — это подтверждение того, что серийные образцы конструкции будут соответствовать установленным эксплуатационным стандартам. На веб-сайте VCA можно найти ответы на часто задаваемые вопросы об утверждении типа и сертификации, презентации и инструкции.

Департамент бизнеса, инноваций и навыков ( BIS ) реализует ряд программ поддержки в автомобильном секторе. Вы можете найти списки схем поддержки автомобильного сектора на веб-сайте BIS .

BIS также имеет группы, которые предлагают рекомендации и практическую поддержку для конкретных функций в автомобильной промышленности. О прямой поддержке автомобильной промышленности читайте на сайте BIS .

UK Trade & Investment — государственная организация, несущая основную ответственность за оказание поддержки торговле.Информацию об услугах, предлагаемых экспортерам, можно найти на веб-сайте UK Trade & Investment ( UKTI ).

UK Trade & Investment Automotive Team может предоставить знания, советы и практическую поддержку через сеть международных специалистов в Великобритании и в британских посольствах и других дипломатических представительствах по всему миру, в том числе:

  • поддержка для наращивания экспортных возможностей
  • доступ к внутренним и внешним рынкам, посещениям, семинарам, возможностям и отчетам
  • потенциальных клиентов и специальные исследовательские услуги для конкретного рынка
  • помощь в экспорте впервые, включая доступ к программе Passport To Export

Найдите местную команду по международной торговле на веб-сайте UKTI или позвоните в группу по автомобильному сектору UKTI по телефону 0141 228 3654, чтобы получить прямую консультацию по этому сектору.

Читайте о партнерских программах, предлагающих поддержку бизнеса автомобильному сектору, на сайте UKTI .

Для получения информации об услугах поддержки, которые могут помочь вам в развитии вашего экспортного бизнеса, см. Руководство по государственной помощи экспортерам.

Автомобильный совет Соединенного Королевства возник в результате рекомендации возглавляемой отраслью Группы по инновациям и развитию в новой автомобильной отрасли о поддержке отрасли, развитии ее технологий, а также укреплении и повышению конкурентоспособности цепочки поставок автомобилей.Вы можете найти новости, события и отчеты об автомобильном секторе на веб-сайте UK Automotive Council.

Общество производителей автомобилей и трейдеров Limited Industry Forum — это сотрудничество между международными производителями автомобилей и поставщиками компонентов. Созданный автомобильной промышленностью для автомобильной промышленности, Industry Forum создал ряд программ, основанных на общем подходе, которые позволяют компании в любой части цепочки поставок добиться ощутимых улучшений в качестве, стоимости и доставке, а также улучшить партнерство с своих клиентов.Вы можете позвонить на отраслевой форум по телефону 0121 717 6600 или прочитать об отраслевом форуме на веб-сайте отраслевого форума.

Low Carbon Vehicle Partnership — LowCVP — это действующая и консультативная группа, которая играет ведущую роль в ускорении перехода на чистые, низкоуглеродные автомобили и топливо в Великобритании. Это партнерство организаций автомобильной и топливной промышленности, научных кругов, экологических неправительственных организаций и других заинтересованных сторон, которые работают вместе с правительством. Вы можете позвонить в LowCVP по телефону 020 7304 7040 или найти совет о низкоуглеродных транспортных средствах и топливах на веб-сайте LowCVP.

Дополнительная информация

HMRC Телефон для справок службы классификации тарифов

01702 366 077

Линия запросов по торговле и инвестициям в Великобритании

020 7215 8000

Информация об автомобильном секторе на сайте UKTI

Информация об автомобильном секторе на сайте BIS

Загрузите буклет «Факты об автомобильной промышленности за 2011 год» с веб-сайта Общества производителей автомобилей и трейдеров (PDF, 1.9 МБ)

Загрузите Справочник по низкоуглеродной автомобильной промышленности с веб-сайта UK Trade & Investment (PDF, 4,90 МБ)

Прочтите отчет о расширении цепочки поставок автомобилей на веб-сайте Автомобильного совета Великобритании

Руководство по требованиям к утверждению типа на веб-сайте VCA

Глобальные технические правила для колесных транспортных средств, оборудования и запчастей на веб-сайте Global Auto Regs.

Поиск группы по международной торговле на веб-сайте UK Trade & Investment

Регистрация Товаров на сайте BIS

Консультации по защите интеллектуальной собственности за рубежом на веб-сайте ведомства интеллектуальной собственности

Руководство по Всеобщей системе предпочтений на веб-сайте Департамента бизнеса, инноваций и навыков ( BIS )

EU Руководство по таможенным тарифам на сайте BIS

Последние новости об утверждении типа транспортных средств в целом в Европейском сообществе на веб-сайте Министерства транспорта.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

© 2019 МКОУ "СОШ с. Псыншоко"