МКОУ "СОШ с. Псыншоко"

МКОУ "СОШ с. Псыншоко"

Добро пожаловать на наш сайт!

Как узнать номер птс по свидетельству о регистрации: Свидетельство о регистрации тс — официальный портал Автокод

Серия и номер ПТС — как узнать, дата выдачи и проверка информации

Паспорт транспортного средства (ПТС) – главный документ, подтверждающий право владения и содержащий полную техническую информацию о ТС. По реквизитам ПТС можно вычислить скрытые проблемы авто.

Требовалась ли вам когда-нибудь помощь юриста по авто-вопросам?

ДаНет

Подробнее о серии, номере и дате выдачи ПТС

Серия и номер делают паспорт уникальным, даже две абсолютно одинаковые машины имеют разные реквизиты документа. Бланки с индивидуальным номером печатаются в типографии по заказу организаций, уполномоченных выдавать ПТС. Среди них:

  • производители автомобилей, работающие на территории страны;
  • таможенная служба. Выдает ПТС для транспорта, ввозимого из-за границы;
  • ГИБДД, так как ведомство выдает дубликаты.

Внизу бланка в пункте 25 указывается дата выдачи документа. Сведения носят информационный характер, так как срок действия паспорта не ограничен.

Как узнать и проверить информацию

Реквизиты ПТС печатаются красными буквами на бланке в двух местах: сверху на главной странице и по центру на последней.

Если документа на руках нет, то сведения о реквизитах предоставляют в ГИБДД, но только обратившись лично. Информация считается конфиденциальной, поэтому для ее получения необходимо подтвердить право владения авто.

Есть немало электронных сервисов, предлагающие узнать номер по VIN-коду или номеру машины. Но большинство из них предоставляют данную услугу платно.

Автовладелец должен сам решить, насколько он доверяет сайту и готов ли платить деньги.

На каком языке буквы

В серии паспорта указываются только русские буквы, другие символы недопустимы. Но автомобилисты отмечают, что при заполнении электронных заявлений, в частности, при покупке электронного полиса ОСАГО, требуется ввод латинских букв.

Расшифровка серии и номера

Серия имеет буквенно-числовое обозначение. Цифры соответствуют коду региона, где выдавался документ. Например, 39 – Калининградская область, 77 – Москва.

Затем идет комбинация из двух букв. С 2008 года первая буква в серии – У. Для авто, купленных ранее – Т. Однако, данное положение не распространяется на ПТС иностранных машин, собранных в России, а также на выданные дубликаты. Вторая буква может быть любой.

Шестизначный номер паспорта не несёт информационной нагрузки и является его порядковым обозначением.

Данные в ПТС и СТС

Свидетельство о регистрации выдается на основании паспорта авто и является обязательным документом, который автомобилист обязан иметь при себе. СТС имеет отличные от ПТС реквизиты и выдается в ГИБДД по месту регистрации автомобиля.

Совпадают ли

Часть информации из паспорта дублируется в СТС. Делается это для отслеживания фактов продажи ТС и обновления данных об автомобилистах в единую базу. В свидетельстве указывается:

  • серия и номер паспорта ТС. В случае замены ПТС, необходимо менять и СТС;
  • идентификационный номер (VIN), номер кузова и шасси;
  • марка, модель и цвет;
  • год выпуска;
  • тип и категория ТС;
  • мощность и экологический класс;
  • сведения из раздела «Особые отметки»;
  • масса без нагрузки и разрешенная максимальная масса;
  • сведения о текущем собственнике (Ф.И.О и адрес проживания).

Вместе с этими сведениями указывают также и государственный регистрационный номер автомобиля, чего нет в паспорте.

Часто задаваемые вопросы

Самый распространенный вопрос: «Как отличить поддельный ПТС от настоящего, используя реквизиты?». Во-первых, они должны быть пропечатаны, а не нанесены каким-либо иным способом. Во-вторых, достаточно сопоставить код региона, прописанного в серии, с наименованием и адресом фирмы, выдавшей паспорт, указанных в пунктах 23-24. Если они различаются, например, в серии стоит 77 регион, а в пункте 23 содержаться сведения о компании из другого города, то ПТС точно подделан.

Подведем итоги

Паспорт ТС считается главным документом, на основании которого автомобиль допускается к участию в дорожном движении. Каждый бланк имеет индивидуальное буквенно-числовое обозначение – серию и номер, пропечатанные на бланке в двух местах. По ним можно определить, есть ли какие-либо проблемы с автомобилем: находится ли он в залоге, угоне и т.п.

ПТС не является обязательным документом, которые водители обязаны иметь при себе и предоставлять сотрудникам ГИБДД. Основные сведения из паспорта дублируются в свидетельстве о регистрации.

Мнение эксперта

Иван Чайкин, автор статьи:

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Задать вопрос эксперту

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

На mos.ru появилась возможность проверить автомобиль по ПТС, СТС и VIN-коду

На mos.ru теперь можно проверить автомобиль по номеру техпаспорта (ПТС), свидетельству о регистрации транспортного средства (СТС) и идентификационному номеру авто (VIN), а также получить детальную информацию о регистрации автомобиля в ГИБДД. Сейчас на mos.ru уже можно узнать автоисторию любой машины, зарегистрированной в Москве или Московской области.

С помощью проверки по ПТС можно уточнить, как часто продавали автомобиль, сколько у него было собственников, как долго им владел тот или иной человек. Проверка по номеру СТС и VIN-коду поможет разобраться, зарегистрирована ли машина в ГИБДДи была ли она незаконно перекрашена. Оба сервиса также позволяют узнать марку, модель и год выпуска автомобиля, цвет и тип кузова (легковой или грузовой. — Прим. mos.ru), объем двигателя и его мощность, а также вес автомобиля. Эти сведения пригодятся тем, кто покупает подержанное авто. А еще одна новая функция будет полезна тем, кто продал свою машину. По номеру СТС прежний владелец может узнать, зарегистрировал ли новый собственник автомобиль в ГИБДД и что делать, если штрафы приходят на имя прежнего владельца.

Чтобы проверить автомобиль по СТС и VIN-номеру, номеру ПТС или узнать сведения о регистрации машины на mos.ru, необходимо зайти в раздел «Услуги» — «Личный транспорт» — «Покупка, продажа, учет авто и мото» и выбрать нужную опцию в правой части экрана. Узнать подробности об эксплуатации транспортного средства получится только при наличии номера СТС или VIN-номера машины, а также номера ее техпаспорта. СТС — комбинация из десяти цифр и русских букв, документ выдается при постановке автомобиля на учет. VIN — уникальный номер транспортного средства из 17 знаков. В коде содержится информация о производителе и характеристиках автомобиля, он наносится на неразъемные составляющие кузова или шасси и на специально изготовленные таблички (шильдики). При этом идентификационный номер не может содержать латинские буквы I, O и Q из-за сходства с цифрами 1 и 0. ПТС или техпаспорт — это один из основных документов на автомобиль, который содержит в себе информацию о технических характеристиках транспортного средства, владельцах и его учете в ГИБДД.

Кроме детальной информации об автомобиле, можно получить рекомендации, что делать, если данные в документах не совпадают с реальными характеристиками транспортного средства. Например, в случае если цвет машины не совпадает с указанным на портале, необходимо записаться на прием в ГИБДД и подготовить необходимые документы (их перечень также расположен на странице услуги).

«Мы продолжаем вести работу по появлению сервисов “Автокода” на mos.ru для удобства москвичей. После ее завершения пользователи смогут в одном месте записаться в экзаменационные и регистрационные подразделения ГИБДД, обжаловать штрафы в Московской административной дорожной инспекции или ГКУ “Администратор московского парковочного пространства” и оплатить штрафы», — отметил руководитель направления транспорта и безопасности Департамента информационных технологий города Москвы Юрий Чулюков.

 

Напомним, что перенос сервисов «Автокода» на mos.ru начался в сентябре этого года. Первая услуга, появившаяся на портале Мэра и Правительства Москвы — это опция проверки автоистории.

С ее помощью можно узнать количество владельцев автомобиля, зарегистрированного в Москве и Московской области, информацию о его участии в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП), факты коммерческого использования (в качестве такси), а также сведения о нахождении машины в розыске и залоге у банка.

Портал «Автокод» заработал весной 2014 года. С его помощью можно получить большой объем важной для водителей информации. В частности, проверить наличие административных штрафов за нарушение правил дорожного движения, оплатить их, узнать историю автомобиля. За время работы «Автокод» помог проверить более 116 миллионов, обжаловать почти 75 тысяч и оплатить около 320 тысяч штрафов. Кроме того, через портал было оформлено почти 420 тысяч записей на получение услуг ГИБДД.

Реально ли узнать номер техпаспорта по номерах автотранспорта?

Паспорт автотранспортного средства или сокращенно ПТС является его главным документом. Он как удостоверение личности или паспорт для гражданина. Покупая автотранспорт необходимо проверить подлинность техпаспорта, а также юридическую чистоту машины.

В нашей публикации мы рассмотрим, как провести все перечисленные проверки, используя Интернет, и можно ли узнать номер ПТС по номеру машины.

Данные техпаспорта

Техпаспорт на транспортное средство.

Техпаспорт сопровождает транспортное средство на протяжении всех лет эксплуатации. Он подтверждает право собственности на автотранспорт.

, чтобы выполнить такие действия: поставить машину на учет, продать, подарить, передать в наследство и утилизировать.

Поэтому, документ во время смены собственника переходит от старого автовладельца к новому.

Технический паспорт транспорта – это официальный документ, который имеет серию, номер и следующие степени защиты: водяные знаки «RUS»; голограмму, которую видно на просвет; микротекст, читаемый через лупу; объёмные буквы.

Мнение эксперта

Сергей Александрович

Независимый эксперт в сфере оценки после ДТП, юрист в автоправе со стажем.

В ПТС вписаны основные технические характеристики автотранспорта, информация, о постановке транспорта на учет и данные о собственниках. В графе 25 возможно узнать дату выдачи ПТС. Она указывается при оформлении полиса ОСАГО, договора купли-продажи и других документов.

Что надо знать о дубликате

Как узнать автоисторию онлайн?

Чтобы не попасть впросак, покупая машинку, следует знать, в каких случаях на законных основаниях оформляется дубликат техпаспорта:

  1. Потеря или кража оригинала ПТС.
  2. В документе указываются все владельцы авто от первого покупателя. Если их было очень много, то в оригинале может не хватить места для внесения очередного автовладельца.
  3. Собственник сменил свои личные данные.

Дубликат ничем не отличается от оригинала, кроме поставленного после названия документа штампа, в котором написано – дубликат.

У дубликата ПТС будет свой уникальный номер, а также указано кем и когда он выдан.

Мнение эксперта

Наталья Алексеевна

Многих автомобилистов интересует, как узнать дату выдачи оригинала техпаспорта.

Она указывается в графе, предназначенной для фиксации особых отметок. Там же будет написана причина, по которой оформлялся дубликат.

Реально ли узнать номер техпаспорта по госномеру автотранспорта

Пробить номер ПТС автомобиля по базам ГИБДД в режиме онлайн пока невозможно. Поэтому, следует с осторожностью относиться к сайтам, предлагающим по номеру автотранспорта либо вин коду проверить по базе ГИБДД серии техпаспортов и определить, кем и когда они были оформлены.

номер ПТС или выданного на него дубликата через Интернет возможно исключительно по поданному в структуры ГИБДД индивидуальному запросу.

Проверка ПТС на онлайн-ресурсе.

С этой целью пользуются следующими способами:

  1. Отправить на электронную почту подразделения ГИБДД, написанное в свободной форме заявление с просьбой раскрыть информацию о машине конкретного автовладельца, в частности номер, серию и дату выдачи ПТС.
  2. На официальном сайте Госавтоинспекции через форму «Прямой связи» отправить аналогичное заявление-запрос.
  3. Через личный кабинет на портале Госуслуг послать запрос в службу Госавтоинспекции. Кабинет предварительно придется зарегистрировать, но затем через него можно выполнять различные действия.

Ответ выдается в течение 2-3 рабочих дней. При сильной загрузке службы, занимающейся письменными обращениями граждан, придется подождать до 2 недель.

На сайте ГИБДД реально самостоятельно проверить подлинность ПТС. С этой целью на главной странице нужно зайти в раздел, позволяющий проводить онлайн-проверки и кликнуть на вариант «Проверка автомобиля».

Не снятый с регистрационного учета транспорт проверяют по госномеру, а снятый по VIN-коду либо по номеру шасси или кузова. Ведь у японских машинок VIN-кода нет.

Если вы получите ответ, что информация о машине отсутствует либо не соответствует имеющемуся транспорту, то документ поддельный. Когда паспорт подлинный, то вы увидите вписанные в него данные.

Итог

По ПТС можно узнать основные технические характеристики авто, данные владельца, а также предыдущих хозяев и все регистрационные действия. В нем указан номер свидетельства о регистрации транспорта или сокращенно СТС. Такую информацию реально получить в базах данных на сайте ГИБДД.

Чтобы узнать номер, серию и дату оформления техпаспорта потребуется направить в службу Госавтоинспекции соответствующее заявление в электронном виде. Удачи на дорогах!

как пробить документ на подлинность, выяснить дату выдачи и владельца машины

Не каждый автолюбитель стремится приобрести новый автомобиль. Нередко по разным причинам предпочтение отдается машине, бывшей в употреблении. И если ее продает незнакомый человек, лучше обезопасить себя от риска быть обманутым мошенниками, совершив сделку с угнанным или заложенным авто. И самым доступным способом убедиться в безопасности покупки является проверка авто по СТС.

Как узнать дату выдачи документа?

Неутешительная полицейская статистика утверждает, что количество автомобильных краж неуклонно растет. Поэтому увеличивается риск стать владельцем транспорта, находящегося в розыске. Но не только угонщиков следует опасаться. Мошенники могут предложить машину:

  • собранную из остатков нескольких разбитых;
  • с перебитым номером двигателя после тяжелого ДТП;
  • заложенную или с ограничением по сделкам.

Все эти автомобили, скорее всего, будут иметь правдоподобный пакет документов, в которых неопытному человеку трудно распознать подделку. Поэтому, прежде чем подписывать договор о покупке, автомобилисту стоит потратить немного времени, чтобы с помощью доступных ресурсов осуществить элементарную проверку приглянувшегося транспорта.

В первую очередь это относится к СТС – свидетельству, подтверждающему факт постановки ТС на учет и содержащему ряд полезных сведений:

  • присвоенный авто гос номер;
  • VIN код;
  • модель и марку;
  • категорию ТС;
  • год, когда машина была выпущена;
  • идентификационные номера;
  • цвет;
  • мощность и обьем двигателя;
  • персональные данные хозяина.

Мониторинг СТС по различным базам позволит убедиться в прозрачности сделки по приобретению авто. Сделать это позволяют сразу несколько онлайн способов, причем большинство из них является бесплатными.

По гос номеру

Чтобы узнать номер СТС по автомобильному гос номеру следует отнести соответствующее заявление в ГИБДД. В базах этой организации хранятся точные данные обо всех зарегистрированных ТС и о выписанных СТС. Рассмотрев запрос, инспектор выдаст запрашиваемую информацию. Если номер и дата документа не совпадают с теми, что указаны в свидетельстве продавца, значит, покупатель столкнулся с фальшивкой.

Однако далеко не каждый гражданин может получить в ГИБДД запрашиваемые сведения, поскольку они относятся к разряду конфиденциальных. Обратиться за информацией имеют право:

  • сам автовладелец;
  • наследники;
  • официальный представитель собственника;
  • участники ДТП;
  • сотрудники госучреждений.

В каждом конкретном случае к заявлению должны быть приложены документы, подтверждающие законность запроса:

  1. Паспорт или водительские права для собственника.
  2. Документы о наследстве или запрос нотариуса для наследников.
  3. Официальный запрос для госструктур;
  4. Доверенность для лица, представляющего интересы владельца.

По VIN коду

Узнать, когда было выписано свидетельство, и какой при этом ему был присвоен номер, можно по заводскому коду VIN. Получить эти сведения также можно лишь через внутренние информационные системы ГИБДД, для чего следует подать заявление. Однако для подобного обращения нужно иметь основания. Самыми распространенными причинами являются:

  1. Необходимость восстановить документы.
  2. Поиск автовладельца, покинувшего место аварии.

Процедура идентична направлению запроса о предоставлении данных СТС по госномеру. Обращаться в ГИБДД по этому вопросу имеет право лишь ограниченный перечень граждан, в который входят сами собственники, их наследники или доверенные лица, а также представители госструктур. К заявлению они должны приложить документы, подтверждающие основание для запроса.

Некоторые коммерческие сайты предлагают получение этой информации платно в онлайн  режиме. Однако специалисты все же рекомендуют доверять  официальным источникам, поскольку существует большая вероятность предоставления недостоверных данных.

По ПТС

ПТС является документом,  дающим информацию о хозяине транспорта. Чтобы убедиться в том, что сделку предлагает действительный собственник ТС, достаточно сравнить данные его паспорта с информацией из документа.

Узнать номер и дату выдачи регистрационного свидетельства по ПТС проще всего, поскольку эти документы выписываются парно и дублируют информацию. Это означает, что номер и дата оформления ПТС всегда совпадает с реквизитами СТС. Если же этого не происходит, можно сделать вывод, что один из этих документов является фальшивкой.

Подлинность свидетельства о регистрации ТС

Современное развитие технологий позволяет мошенникам создавать все более качественные печатные подделки. И нередко их жертвами становятся невнимательные граждане, купившие машину по отпечатанному на цветном принтере и заламинированному СТС. Чтобы избежать подобной участи, каждый автолюбитель должен знать, как определить фальшивку не только визуально, но и с помощью проверки по базе ГАИ.

Обращать внимание нужно на цвет бланка, качество шрифта, четкость печати. Для проверки можно использовать ультрафиолет, поскольку в его свете на оригинальном СТС проступает надпись «ГИБДД». Кроме того, ультрафиолет помогает увидеть защитные полоски, которыми оснащается бланк при печати на заводах Госзнака.

Совпадать должны также серия и номера, оттиснутые как на СТС, так и на ламинирующей пленке, в которую оно помещается. Эта информация указывается в нижней части документа на его лицевой стороне.

Даже если визуально подлинность регистрационного свидетельства  не вызывает сомнения, лучше не полениться и проверить его реквизиты через ГИБДД. Для этого можно воспользоваться разделом «Сервисы» на сайте инспекции. После введения в поля запросной формы реквизитов документа, система найдет настоящие данные ТС. В случае их совпадения с представленным на продажу авто можно считать, что документ является подлинным.

Пробиваем машину онлайн

Но не только документы нуждаются в пристальном внимании покупателя. Чтобы обезопасить собственные интересы, ему следует пробить чистоту самого транспорта. С помощью разных ресурсов будущий владелец может узнать о предстоящей покупке много полезной информации:

  • наличие обременения или залога;
  • непогашенные штрафы;
  • Факты дорожных инцидентов.

На сайте ГИБДД

Узнать историю приобретаемого автомобиля поможет сайт ГИБДД. Для получения сведений нужно пройти несколько простых шагов:

  1. Зайти на страницу ГИБДД.
  2. Воспользоватьсяразделом «Проверка автомобиля».
  3. Указать данные VIN из СТС

После обработки запроса его инициатор получит следующие сведения:

  • Модель и марка;
  • Год выпуска;
  • Объём и мощность двигателя;
  • Тип кузова, его цвет и номер.

Кроме технических характеристик на отображенной странице будут доступны данные о зафиксированных с участием проверяемого ТС дорожных инцидентах, а также информация о том, не числится ли оно в угоне.

На нахождение в залоге

Чтобы узнать, не заложен ли автомобиль, нужно посетить сервис Федеральной нотариальной палаты, который предоставляет возможность проверить наложение ограничений на конкретный транспорт.

На ресурсе Реестр залогов следует ввести данные СТС и VIN проверяемого авто. При наличии нотариально оформленного ограничения, система оповестит об этом инициатора запроса.

На портале Автокод

Проверить данные машины с помощью сайта Автокод можно бесплатно. Этот ресурс отражает точную информацию о всех ТС, прошедших регистрацию в Москве и Подмосковье.

Для работы с этим информационным ресурсом нужно:

  • Пройти регистрацию;
  • Внести данные СТС и VIN;
  • Указать защитную буквенную или цифровую комбинацию с картинки;
  • Отправить запрос, нажав на соответствующую клавишу.

С помощью портала Автокод можно узнать:

  • Наличие ограничений или факт нахождения авто в залоге;
  • неоплаченные штрафы;
  • Фактический пробег;
  • Количество владельцев;
  • Регистрацию в службе такси;
  • Историю ДТП;
  • Комплектацию;
  • Факт пересечения границы РФ.
Автомобиль, бывший употреблении, может стать хорошим приобретением для неопытного водителя или человека, ограниченного в средствах. Не стоит отказываться от покупки машины с рук. Но, планируя сделку, следует тщательно проверить документы и пробить историю авто, чтобы исключить риски недобросовестности или мошенничества со стороны продавца.

Серия, номер и кем выдан ПТС

В паспорте транспортного средства, а также свидетельстве о регистрации автомобиля содержится информация об автомобиле и владельце, поэтому документы необходимо всегда иметь при себе. Большая часть данных в обоих документах совпадает. Это касается серии и номера ПТС, который дублируется в СТС. Как можно узнать серию и номер ПТС и можно ли это сделать через онлайн-сервисы? Как и где смотреть кем и когда выдан ПТС? Для чего эти данные могут понадобиться? Ответим на эти вопросы в данной статье.

Как узнать идентификаторы документа?

Серия ПТС представляет собой ряд, состоящий из 2 цифр и 2 русских букв. При этом цифры должны совпадать с кодом региона, где паспорт автомобиля был получен. Исключением станут только авто, документы на которые оформлялись до 2007 года в Москве Центральной акцизной таможней, которая присваивала код 78, вместо 77. Первой буквой должно быть Т для автомобилей, приобретенных до 2008 года. Для более новых транспортных средств первой буквой будет У. Подобная маркировка не применяется для описания машин от иностранных производителей, которые были собраны на территории России. Номер техпаспорта состоит из 6 цифр. В ПТС серия и номер пропечатываются красным цветом с обеих сторон бланка в верхней части на лицевой стороне и в центре бланка с обратной стороны в соответствии с рисунком 1.

Рисунок 1 — Серия и номер паспорта транспортного средства

В случае отсутствия документа на руках узнать серию и номер ПТС можно с помощью официального сайта ГИБДД, где для проверки сведений об автомобиле достаточно внести данные о VIN-коде или о водительских правах. Соответственно, на сайте необходимо зайти в раздел «Сервисы», а дальше выбрать проверку авто или водителя. Однако большинство иных сервисов предлагает предоставить информацию лишь при вводе серии и номера ПТС.

Где посмотреть кем и когда выдан?

Графы «Кем выдан ПТС», а также когда он был выдан можно увидеть в самом документе на лицевой стороне, где вверху прописана серия и номер, а дальше идут данные об автомобиле. Гражданину необходима информация из 2 последних строк. Здесь указывается не только название организации, которая выдавала документ, но и ее адрес. На эти графы чаще всего ставят мокрую печать организации, которая выдала документ. Поэтому подтвердить ее название можно и при расшифровке печати. Это может быть ГИБДД, завод-изготовитель, таможенная служба и другая организация. Техпаспорт выдается российскими уполномоченными органами даже в случаях приобретения транспортного средства за рубежом. В таком случае обязанность регистрации авто лежит на таможенной службе после того, как владелец уплатит госпошлину.

Для чего требуются сведения из ПТС?

По серии и номеру ПТС проводится идентификация автомобиля и его принадлежности конкретному человеку. ПТС и СТС обычно запрашивают сотрудники ГИБДД, после чего вбивают серию и номер документа в базу для проверки подлинности документа, а также запроса информации о водителе. Самому водителю данные также могут пригодиться, поскольку с их помощью можно:

  • Проверять наличие штрафов в онлайн-сервисах;
  • Оплачивать штрафы онлайн;
  • Проверять информацию по автомобилю (участие в ДТП, числится ли авто в угоне и так далее).

В 2018 году в РФ в соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22.09.2015 № 122 (ред. от 23.05.2017) «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники» будет введен в эксплуатацию электронный техпаспорт, поэтому номер и серию можно будет узнать в электронной базе.

Заключение

Владельцу автомобиля легче всего информацию о серии и номере ПТС узнать непосредственно в документе, так как он является важным свидетельством о принадлежности машины. В случае его утраты необходимо в срочном порядке восстановить его, для чего знать сведения потерянного паспорта не обязательно. При этом номер и серия техпаспорта идентичны таким же значениям свидетельства о регистрации транспортного средства, поэтому если ПТС нет под рукой, необходимые сведения можно узнать из СТС.

Советуем почитать: Что значат и как расшифровываются особые отметки в ПТС

Рейтинг: 2.3/5 (3 голосов)

Паспорт транспортного средства (ПТС). Серия и номер, как отличить оригинальный ПТС. Документы для регистрации автомобиля

У каждого транспортного средства, с объемом двигателя от 50 кубических сантиметров, а также у прицепов должен быть ПТС. Именно он служит основным документом автомобиля, который подтверждает права владения ею собственником, и отражает всю информацию и параметры о ТС. Чтобы поставить на учет автомобиль в нем обязательно должна стоять подпись прежнего собственника. Уделите этому моменту особое внимание.

 

 

Если в ПТС закончилось место для того чтобы вписать нового собственника, прежнему владельцу автомобиля перед продажей, нет необходимости идти в РЭО ГИБДД с целью его замены и выдачи нового ПТС.

Существует одна хитрость, для покупателя, я думаю, это окажется полезной информацией. Сама по себе надпись «Дубликат» может таить в себе потенциальную опасность. К примеру бывший владелец купил автомобиль в кредит, и ПТС осталось в залоге в банке. Он запросто может явиться в ГИБДД и написать заявление об утере паспорта транспортного средства. Через некоторое время он получит его дубликат, и может абсолютно спокойно продать машину ничего не подозревающему покупателю.

 

Поэтому не лишним будет перед покупкой такого авто прогнать его по ряду проверок в базах ГИБДД и кредитных организаций, либо же обратиться к сторонней организации, занимающейся проверкой транспортных средств перед покупкой.


Также часто встречается вопрос о том где указаны серия и номер ПТС.

 

Чтобы это наглядно продемонстрировать обратимся к фотографии:

Первые 4 символа это серия, последующие 6 цифр это его номер.

 

Как отличить оригинальный паспорт ТС от дубликата или замененного в связи с тем, что в нем кончилось место

 

Если в особых отметках указано : «дубликат» или «выдан взамен…», то перед вами не оригинальный паспорт транспортного средства, и у машины может оказаться не 2 хозяина, а 8. Также показателем замены ПТСа является печать ГИБДД на лицевой стороне (с двумя молоточками), вместо таможенной организации или производителя автомобиля.

 

Информацию об остальных документах, которые нужно подготовить в ГИБДД для регистрации автомобиля вы можете посмотреть здесь:

Шасси. Как узнать номер? — АВТО БАЗА 2021

Раньше, все автозаводы выпускали автомобили с конструктивной особенностью – рамой, которой нет у большинства современных машин. К этой раме крепились все необходимые запчасти, такие как двигатель автомобиля, его колёса, рулевое управление и т.д., ну и, конечно же, сам кузов. Все отрасли развиваются с колоссальной скоростью, и автомобилестроение не стало исключением.

В наши дни та самая рама попросту «срослась» с кузовом. Следовательно, отсюда и появилось понятие «несущий кузов», которое присуще большей части автомобилей 21 века. Только настоящие внедорожники и грузовики в наше время имеют рамы. Для этих машин они просто необходимы для хорошей проходимости и грузоподъемности.

Как узнать номер рамы (шасси)?

  1. Так как рама и кузов «срослись» с недавних пор, соответственно это одно целое, и номер у них один на двоих, если можно так выразиться. Это касается всех легковых автомобилей, кроссоверов и остальных небольших джипов. Во всех документах, которые сопровождают автомобиль, такие как ПТС и свидетельство о регистрации ТС, обязательно указан номер кузова. Следовательно, посмотрев в соответствующую графу «Номер кузова» можно узнать и номер шасси.
  2. Вся информация из ПТС продублирована в свидетельство о регистрации транспортного средства. Если в графе «Номер шасси» ничего не указано, посмотрите в графу «Номер кузова». Номер шасси в таком случае соответствует номеру кузова.
  3. Благодаря VIN-коду транспортного средства можно узнать номер шасси. VIN-код обязательно прописан в документах: в свидетельстве о регистрации транспортного средства и в ПТС. Также VIN-код Вы можете найти и на самом автомобиле. Существует несколько таких мест, где производитель автомобиля может поместить небольшую табличку с указанным на ней VIN-кодом. Первое место, где располагают такую табличку – это лобовое стекло автомобиля. Посмотрев на него снаружи, стоя напротив водительского сиденья, можно увидеть VIN-код. Номер шасси – это последние 6 цифр VIN-кода. Но это только в том случае, если лобовое стекло не менялось с завода! Если же замена лобового стекла всё-таки была, посмотрите «под капот». Задняя стенка моторного отсека должна Вам подсказать эти 6 цифр номера шасси. Если моторный отсек Вам не помог, то обратите своё внимание на пороги, например. Или же посмотрите VIN-код на задней балке или же в нише багажника. Завод-производитель старается выбрать такое место, которое менее вероятно пострадает в аварии или же от коррозии.
  4. В «Руководстве по пользованию» автомобиля точно написано, где можно найти на кузове машины VIN-код, если вдруг сами Вы не справились с этой задачей.
  5. У нас на сайте Вы можете найти программу, которая с помощью VIN-кода может Вам «выдать» номер шасси. Просто заходите в эту программу, и в нужное окошко вводите VIN-код. Минута, и номер шасси у Вас перед глазами.

California TCP / PUC License Registration, Limo Permit, Start a Limousine Company

01

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ СВОЙ БИЗНЕС

Перед тем, как начать процесс подачи заявки на разрешение TCP в Калифорнии, водитель / владелец должен иметь зарегистрированный бизнес в Калифорнии. Мы создали более 10 000 компаний и сможем помочь вам определить, какой тип бизнес-структуры соответствует вашим потребностям.

02

ПРОГРАММА УВЕДОМЛЕНИЙ DMV PULL

Программа DMV Pull Notice является неотъемлемой частью процесса PUC; вы не можете завершить приложение PUC, не получив Код запрашивающей стороны из Уведомления о извлечении DMW.Важно начать этот процесс как можно раньше, так как DMV в настоящее время находится в резерве.

03

ПОМОГУТ ВАМ С РЕГИСТРАЦИЕЙ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ

PUC предъявляет особые требования к процессу регистрации транспортного средства, пожалуйста, НЕ регистрируйте свой автомобиль до разговора с одним из наших представителей службы поддержки клиентов, чтобы избежать ненужных осложнений.

06

ПОМОГАЕТ ВАМ В НАЙТИ ПОДХОДЯЩИЙ УЧАСТОК ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НАРКОТИКОВ

У PUC есть специальный список авторизованных центров тестирования на наркотики.Мы найдем ближайшие к вам объекты. Кроме того, BusinessRocket.net тесно сотрудничает со средствами тестирования на наркотики, чтобы гарантировать, что все ваши результаты будут переданы в офис PUC эффективно и соответственно.

05

ПОМОГИТЕ НАЙТИ ПРАВИЛЬНОГО СТРАХОВОГО НОСИТЕЛЯ

Страховые компании предлагают совершенно разные расценки на страхование, поэтому важно оценивать цены у разных перевозчиков, чтобы определить лучшую цену для вашей компании.BusinessRocket.net в настоящее время работает со многими страховыми компаниями, которые предлагают скидки исключительно нашим клиентам.

04

ПОДАТЬ ЗАЯВКУ НА TCP

После регистрации бизнеса, регистрации в программе DMV и получения КОММЕРЧЕСКОЙ регистрации транспортного средства мы можем приступить к подаче вашего заявления в PUC. Как правило, это также означает, что до полного завершения процесса осталось 2 недели.

07

Завершить заявку

Страховка — это покупка, сдача анализов на наркотики и подписание окончательных форм. BusinessRocket.net будет работать с PUC, чтобы ускорить процесс активации и как можно быстрее направить вас в путь.

Официальный сайт LAWA | Транспортная чартерная партия

Разрешение ПТС:

Все перевозчики TCP, которые ведут бизнес в Лос-Анджелесе (т. Е. Пассажиры, собирающие пассажиров), должны иметь действующее лицензионное соглашение с Департаментом аэропортов, иметь действующую наклейку с транспортным средством и функционирующий транспондер автоматической идентификации транспортного средства (AVI), прикрепленный к каждому транспортному средству.

Работа с недействительным транспондером транспортного средства и / или просроченной наклейкой является нарушением LAX Ground. Правила и правила перевозки и подлежат цитированию и изъятию транспортного средства.

Часто задаваемые вопросы
Новые соглашения
Re-Decal Update
Биллинг и путевые билеты
Формы и документы
Услуги по разрешению на наземный транспорт
Правила и положения наземного транспорта LAX

транзакций (e.г. обновить учетную запись, перевести комиссию, добавить / удалить автомобиль, обновить транспондер, отменить account) все обрабатываются удаленно. Свяжитесь с нами по электронной почте [email protected] или по телефону 424-646-6460.

Ваша электронная почта / голосовая почта должна включать название компании, номер CPUC компании, контактное имя и номер телефона, а также причина вашего запроса Персонал свяжется с вами в течение двух рабочих дней. Не приходить в офис выездные или внеплановые услуги.

Обновление декали:

Эти наклейки TCP требуются с 1 апреля 2021 г.Операторы, которые завершили перетекание в 2020 году онлайн, получили свои новые декали на автомобили.

Процесс перераспределения наклеек 2021 года начался и будет осуществляться по этому графику. Инструкции по использованию доступ к онлайн-программе повторной наклеек можно получить, щелкнув http://lax.to/GTReDecalSteps.

Если ваша компания была неактивна или приостановлена ​​из-за невыплаченных комиссий, «не утвержденная страховка, неактивное разрешение CPUC или по другим причинам, вы должны сначала решить проблему (ы).Контакт в офис, если вы не получили электронное письмо от «SmartIQ» в течение месяца со ссылкой на процесс подачи заявки.

Требования к эксплуатации

Все операторы наземного транспорта должны вести свои счета в соответствии с нормативными требованиями. Это означает:

  • Оплата ежегодного административного сбора в размере 150 долларов США
  • Оплата ежемесячной абонентской платы
  • Поддержание актуальности бизнес-документов / сертификатов
  • Поддержание «активного» статуса CPUC и
  • Поддержание статуса «одобренного» страхового агентства LAWA’s Управление рисками


Новые соглашения:

Заявка на чартерную перевозку Контрольный список и инструкции.Когда у вас есть все документы, готовые для подачи заявки на новый неисключительный Лицензионное соглашение (NELA), посетите онлайн-портал по адресу http://lax.to/Permit.

Щелкните здесь, чтобы перейти к шагу Документ по пошаговой помощи.


Биллинг и путевые билеты

Операторы получают ежемесячные уведомления об оплате путевых билетов / сборов за доступ к совершенным поездкам с самовывозом. в районе центрального терминала аэропорта Лос-Анджелеса (CTA). Кассы для продажи билетов на чартерные поездки на стоянке для грузовых автомобилей: закрыто до дальнейшего уведомления.Вы можете удобно оплатить свои расходы, используя ссылку, указанную в вашем биллинге. уведомление. Если у вас есть вопросы по выставлению счетов, напишите по адресу [email protected] Ваш электронная почта должна включать название вашей компании, номер CPUC, контактное имя, номер телефона и причину вашего запрос.

Счета за все поездки в центральный терминал Лос-Анджелеса выставляются ежемесячно непосредственно на Оператор по электронной почте. Электронное письмо с ежемесячным выставлением счетов отправляется в течение первых двух недель следующего месяца. Все счета подлежат оплате сразу после получения.Платежи можно удобно производить онлайн с помощью кредитной карты; используя наши через систему онлайн-платежей или по почте через корпоративный чек или денежный перевод. Неуплата может привести к приостановке и / или прекращение действия NELA и права работать в LAX. Платежный портал GT Billing предназначен для оплаты поездок. Только. Если у вас возникнут вопросы, пишите на [email protected]


Документы и формы
LAX Ground Правила перевозки

Операторы и их водители несут ответственность за знание и соблюдение правил LAX Ground. Правила и правила перевозки.(скачать здесь http://lax.to/gtrules.) Нарушения могут привести к цитированию и конфискации автомобиля.

Услуги по разрешению на наземный транспорт

7301 World Way West, 1-й этаж
Los Angeles, CA
Электронная почта: [email protected]
Телефон: (424) 646-6460
Факс: (424) 646-9253

Часы работы:
Понедельник, вторник и четверг, 7:30 — 15:30
Среда 7:30 — 12:30
Пятница 7:30 — 12:00
Общественные стойки регистрации не работают.Сделки совершаются по электронной почте или по телефону.

Для замены транспондера используйте нашу онлайн-запись на прием система.

Номер

TxDMV | TxDMV.gov

Требования к страхованию

Должны быть соблюдены обязательные страховые минимумы, и страхование должно оставаться активным в MCCS, пока Motor Carrier осуществляет свою деятельность в штате Техас.

Описание Минимальная страховка
Транспортеры опасных материалов (требующие маркировки) Опасные вещества, как определено в 49 Свода федеральных правил (CFR) §171.8
перевозятся в грузовых танках, переносных цистернах или хопперных транспортных средствах вместимостью
, превышающей 3 500 галлонов воды; или любое количество материалов подкласса 1.1, 1.2 и 1.3,
любое количество материала подкласса 2.3, опасная зона A, или подкласса 6.1, группа упаковки I, опасная зона A; навалом подкласса 2.1 или 2.2; или количество материала Класса 7, контролируемое трассой шоссе, как определено в 49 CFR §173.403
5 000 000 долл. США
Масло, указанное в 49 CFR §172.101: опасные отходы, опасные материалы и опасные вещества, как определено в 49 CFR § 171.8 и перечислено в 49 CFR § 172.101, но не упомянутые в параграфах (a) или (b) этого подраздела, и нефтепродукты, которые являются смазочными материалами или топливом 1 000 000 долл. США
Иностранные перевозчики Находится за пределами США и перевозит грузы, кроме грузов, перечисленных выше 750 000 долл. США
Тележки для дома Перевозчики предметов домашнего обихода с общим весом, зарегистрированным весом или весом брутто менее 26 000 фунтов 300 000 долл. США
Операторы коммерческих школьных автобусов Наемные школьные автобусы, работающие в границах муниципалитета и перевозящие учащихся дошкольных, начальных или средних школ по маршруту между резиденцией учащихся и государственной, частной или приходской школой 500 000 долл. США
Автобусные операторы Транспортные средства, предназначенные или используемые для перевозки> 15 пассажиров (включая водителя), но <26 пассажиров (не включая водителя) 500 000 долл. США
Транспортные средства, предназначенные или используемые для перевозки> 26 пассажиров (без водителя) 5 000 000 долл. США
Прочие Частные или наемные автотранспортные средства с полной, зарегистрированной или полной массой более 26 000 фунтов 500 000 долл. США

Требования к страхованию грузов для хозяйственных перевозчиков

Описание Страхование
Утрата или повреждение всего груза, перевозимого на одном автомобиле 5 000 долл. США
Суммарная потеря или повреждение груза несколькими отправителями, перевозимого на одном механическом транспортном средстве 10 000 долл. США

Ваш страховой полис должен оставаться активным в MCCS во время работы в качестве автомобильного перевозчика в штате Техас.Техас требует, чтобы все автомобильные перевозчики INTRAstate регистрировались в департаменте и подали свидетельство о страховании или финансовой ответственности. Отсутствие постоянного подтверждения наличия страховки по номеру сертификата TxDMV в MCCS может привести к административным штрафам или административным санкциям, а также к отзыву вашего сертификата.

Если ваша страховая компания аннулирует вашу страховку, вы получите электронное уведомление за 30 дней до даты аннулирования полиса, при условии, что у вас есть текущий адрес электронной почты, хранящийся в MCCS.Свидетельство о страховании и / или аннулировании должно быть предоставлено вашей страховой компанией следующим образом:

  1. Доказательство страхования ответственности должно быть подано на форме E
  2. Свидетельство о страховании груза должно быть подано по форме H&I
  3. Об отмене ответственности необходимо подать форму K.

Примечание. Формы E, H и I и форма K предоставляются вашей страховой компанией и должны быть поданы в электронном виде андеррайтером соответствующей страховой компании.

* Свидетельство о страховании предоставляется вашим страховщиком онлайн; однако вы несете ответственность за то, чтобы страховая заявка оставалась в силе, чтобы поддерживать «Активный» номер TxDMV.

* Автоперевозчики с самострахованием должны подать в TxDMV «Заявление о квалификации в качестве самостраховщика», содержащее достоверное и точное заявление о финансовом состоянии автоперевозчика и другие доказательства, подтверждающие его способность выполнять обязательства в отношении телесных повреждений и имущества. ответственность за ущерб, не влияя на стабильность или постоянство бизнеса. Чтобы получить заявку или узнать о дополнительных квалификационных критериях, позвоните по телефону (512) 465-4194.


Сертификат тестирования на наркотики

Все автомобильные перевозчики, зарегистрированные в TxDMV, должны подтвердить, что они соответствуют требованиям USDOT FMCSA по тестированию на наркотики.

Автоперевозчики должны предоставить название консорциума по тестированию на наркотики / центра тестирования на наркотики, который используется для проведения тестирования на наркотики.

Перевозчики

должны сообщать результаты теста на наркотики в Департамент общественной безопасности Техаса (DPS) в порядке, требуемом DPS.

Для получения дополнительной информации о требованиях к тестированию на наркотики позвоните в DPS по телефону (512) 424-2052.

Начать транспортную компанию — город Орландо

Шаг 1. Определите, какой тип компании вы хотите создать

В городе действуют транспортные компании различных категорий.

Определите тип вашей компании

Шаг 2. Получите налоговую квитанцию ​​

Вы должны получить налоговую расписку в городе или округе, в котором находится ваша компания. В налоговой квитанции должно быть указано, что ваша компания является транспортной компанией.

Получите коммерческую налоговую квитанцию ​​

Шаг 4. Проведите общенациональную проверку биографических данных

Как часть вашего водительского удостоверения, вам необходимо пройти проверку биографических данных. Вы можете обратиться к любому провайдеру, который проводит общенациональную проверку на наличие судимости. Сюда не входят поисковые системы публичных записей.

Шаг 5. Соберите документы

В качестве части разрешения на транспортное средство вам необходимо предоставить:

  • Заполненная форма проверки транспортного средства города Орландо с квитанцией об оплате за техосмотр
  • Регистрация транспортного средства в штате Флорида
  • Свидетельство о страховании — необходимо отправить по электронной почте [email protected] напрямую от страхового агента
  • .
  • Страхование коммерческой ответственности должно быть предоставлено как минимум в суммах, требуемых в соответствии с Разделом 324.031, Законодательство Флориды
  • City of Orlando Vehicles for Hire и его адрес: 1250 West South Street, указанный в качестве дополнительно застрахованного
  • Точное имя DBA, указанное в налоговой квитанции
  • Копия налоговой квитанции
  • Копия регистрации вашего бизнеса в штате Флорида с SunBiz.org
  • Тарифная таблица

Для получения водительского удостоверения вам необходимо предоставить:

  • Справка о наличии судимости по всей стране
  • Водительское удостоверение Флориды
  • Подтверждение собственника (если вы не являетесь владельцем транспортной компании)

Шаг 8.Мы свяжемся с вами

Мы рассмотрим ваши заявки и сообщим вам в течение двух-трех рабочих дней, если ваша заявка будет одобрена.

Если с вами не свяжутся в указанные сроки, свяжитесь с нами по телефону

Шаг 9. Оплатите и получите разрешения

Мы отправим вам электронное письмо, чтобы запланировать оплату и забрать разрешения.

Принимаемые формы оплаты:

  • Дебетовая / Кредитная карта
  • Деловые / Сертифицированные проверки
  • Денежные переводы

Наличные не принимаются.

Шаг 10. Выведите на экран свои разрешения

  • Разрешение на использование транспортного средства должно быть видно на лобовом стекле со стороны пассажира вашего автомобиля.
  • Во время вождения ваше водительское удостоверение должно быть видно пассажирам.
  • Когда вы выходите на работу и выходите из автомобиля, ваши разрешения должны быть видны всем, с кем вы общаетесь.

Шаг 11: Не забудьте продлить разрешения

Вы должны продлить разрешения до истечения срока их действия.За любое позднее продление взимается штраф, как указано в главе 55.22 Кодекса города. Если вы хотите передать разрешение, вы также должны заполнить это заявление и отправить его нам по электронной почте по адресу [email protected]

Продлить или передать разрешение

Лицензирование программного обеспечения

| Часто задаваемые вопросы — Arm Developer

Устранение проблем с плавающей лицензией

Цель этого руководства — упростить диагностику и решение проблем плавающего лицензирования с помощью инструментов Arm.Это руководство предназначено для помощи в выявлении ошибки и навигации по документации по продукту и базе данных статей базы знаний для ее устранения.

Прежде чем продолжить работу с руководством, рекомендуется ознакомиться с шагами по настройке сервера нефиксированных лицензий и его клиентских рабочих станций в Руководстве по управлению лицензиями Arm FLEXnet.

Руководство делает ряд предположений:

  • Вы знакомы с операционными системами, установленными на серверных и клиентских машинах.

  • Используемые операционные системы находятся в списке поддерживаемых платформ для имеющихся у вас продуктов Arm.

  • Вы используете двоичные файлы FLEX ( lmgrd , armlmd , lmutil и т. Д.), Предоставленные Arm.

  • У вас есть двоичные файлы FLEX в вашем PATH, как на сервере, так и на клиенте.

  • Вы используете инструменты RealView Development Suite (RVDS) компании Arm (хотя информация в основном является общей для всех инструментов Arm, управляемых FLEXnet).

При установке RVDS в Windows программа установки по умолчанию добавит двоичные файлы FLEX в PATH . Для установки Linux вам потребуется исходный сценарий конфигурации, созданный установщиком (например, RVDS40Env.posh ).

Если после выполнения шагов, описанных в этом FAQ, вы все еще не можете использовать свои инструменты, обратитесь по адресу [email protected]

Часть 1: Клиент или сервер?

Первым шагом в диагностике является определение того, может ли клиентский компьютер успешно взаимодействовать с сервером.Для этого запустите два быстрых теста:

  1. На клиенте

    Откройте командную строку и введите:

     lmutil lmstat -a 

    Эта команда запрашивает все серверы лицензий на пути поиска (ARMLMD_LICENSE_FILE и LM_LICENSE_FILE). Результат будет примерно таким:

     c: \> lmutil lmstat -a
    lmutil - Авторское право (c) 1989-2006 Macrovision Europe Ltd. и / или Macrovision Corporation. Все права защищены.Статус гибкого менеджера лицензий на четверг, 29.01.2009, 12:52 

    [Обнаружение процессов lmgrd ...]
    Статус сервера лицензий: 8224 @ my_lic_server <- Имя сервера
    Файл (ы) лицензий на my_lic_server: C: \ \ license.dat: <- Расположение файла лицензии на сервере

    my_lic_server: сервер лицензий UP (MASTER) v10.8 <- lmgrd version

    Статус демона поставщика (на my_lic_server): <- запущенные демоны

    armlmd: UP v10.8 <- версия демона

    Информация об использовании функции: <- список компонентов и текущих пользователей

    Пользователи компилятора: (Всего выдана 1 лицензия; всего 0 лицензий используется)

    Или, если соединение не установлено, вывод будет выглядеть примерно так:

     c: \> lmutil lmstat -a
    lmutil - Авторское право (c) 1989-2006 Macrovision Europe Ltd. и / или Macrovision Corporation.Все права защищены.
    Статус гибкого менеджера лицензий на чт, 29.01.2009, 12:52
    
    [Обнаружение процессов lmgrd ...]
    Ошибка получения статуса: не удается подключиться к системе сервера лицензий. (-15,10: 10061 «WinSock: соединение отклонено») 
  2. На сервере

    Теперь запустите тест еще раз, но на этот раз на сервере. На сервере откройте командную строку и введите:

     lmutil lmstat -a 

    Вывод будет в том же формате, что и на клиенте.По результатам двух тестов у вас есть указание на причину проблемы:

Часть 2: Проблемы с подключением / клиентом

Если программное обеспечение сервера ( lmgrd ) работает правильно, следующим шагом будет определение причины, по которой клиент не может получить лицензию.

На клиенте откройте терминал и введите команду:

 armcc - vsn 

Команда сообщает компилятору, что нужно выполнить проверку лицензии.Результат будет выглядеть примерно так:

 C: \> armcc --vsn
Компилятор ARM C / C ++, RVCT4.0 [сборка 400]
Ошибка: C9932E: не удается получить лицензию для компилятора (компилятора функций) с версией лицензии> = 4.0:
Не удается подключиться к системе сервера лицензий.
Менеджер сервера лицензий (lmgrd) еще не запущен,
используется неправильный порт @ хост или файл лицензии, или
порт или имя хоста в файле лицензии были изменены.
Особенность: компилятор
Имя сервера: 10.1.72.146
Путь к лицензии: 8224 @ my_lic_server
Ошибка лицензирования FLEXnet: -15,10.Системная ошибка: 10061 «WinSock: в соединении отказано»
Дополнительную информацию см. В Руководстве конечного пользователя по лицензированию FLEXnet,
доступно на «www.macrovision.com». 

Сообщение об ошибке содержит много полезной информации. На данный момент наибольший интерес представляют строка FLEXnet Licensing error (-XXX, XXX) и путь лицензии .

Путь к лицензии - это то место, где инструменты ищут лицензии. Он может содержать несколько записей, каждая из которых будет иметь вид <порт> @ <сервер> (например.г. 8224 @ my_lic_server или [email protected] ) или путь к файлу лицензии. В случае файлов лицензии это должна быть копия файла лицензии на сервере (это дает имя хоста / IP-адрес и порт сервера). Рекомендуется использовать синтаксис <порт> @ <хост> .

Код ошибки указывает причину сбоя, наиболее распространенные коды перечислены ниже:

Примечание
Возможно, существует несколько причин, по которым инструменты не могут подключиться к серверу.Сообщение об ошибке от инструментов выдаст только первую ошибку. Итак, как только вы решите эту проблему, вам следует повторно запустить команду, чтобы проверить наличие дальнейших ошибок!

Ниже приводится список распространенных кодов ошибок:

Ошибка FLEX -4: Лицензионное количество пользователей уже достигнуто
Ошибка FLEX -12: Недействительные данные, возвращенные серверной системой
Ошибка FLEX -15: Не удается подключиться к системе сервера лицензий
Ошибка FLEX -18: Система сервера лицензий не поддерживает эту функцию
FLEX error -25: Система сервера лицензий не поддерживает эту версию функции
FLEX error -38: Пользовательский хост в списке EXCLUDE для функции
FLEX error -39: Пользовательский хост отсутствует в списке INCLUDE для функции
FLEX error -68: Поддержка лицензии BORROW не включена
FLEX error -96: Сервер лицензий не работает или не отвечает
FLEX error -97: Требуемый демон поставщика не работает
FLEX error -114: SIGN = ключевое слово требуется, но отсутствует в лицензионном сертификате
FLEX ошибка -9990: неверный код ошибки

Примечание
В этом тесте для проверки лицензии используется armcc .Может случиться так, что эта проверка завершится успешно, но проверка для других инструментов не удалась. Если это ваш случай, запустите инструмент, который дает сбой, и посмотрите, какой код ошибки он сообщает. Коды являются общими для всех инструментов разработки Arm.

Часть 3: Проблемы с сервером

Если команда lmutil не удалась на сервере, вероятно, что программное обеспечение сервера FLEXnet (lmgrd и / или armlmd) не запущено. Вы должны подтвердить, используя Диспетчер задач в Windows или команду ps в Linux.

Если процессы указаны в списке, это могут быть устаревшие процессы, оставшиеся после сбоя. Обычно вам придется вручную убить эти устаревшие процессы, прежде чем пытаться перезапустить серверное программное обеспечение. ОСТОРОЖНО - на одной физической машине можно запускать несколько серверов lmgrd (но не armlmd ) - см. Здесь.

После удаления устаревших процессов попробуйте вручную перезапустить программу lmgrd. Команда выглядит следующим образом:

 lmgrd -c / путь / к / лицензии.dat -z 

Замена « /path/to/license.dat » соответствующим образом. Флаг -z заставляет сервер печатать всю информацию журнала и диагностику на консоль. Обычно это нежелательно, но полезно для устранения неполадок. В качестве альтернативы вы можете заменить -z на -l , который направляет сообщения в файл.

Если сервер запускается правильно, вы увидите примерно следующее:

 C: \> lmgrd -c лицензия.dat -z
(lmgrd) -----------------------------------------------
(lmgrd) Обратите внимание:
(lmgrd)
(lmgrd) Этот журнал предназначен только для целей отладки.
(lmgrd) Чтобы получить точную лицензию
(lmgrd) данные об использовании в организованный репозиторий,
(lmgrd) включите ведение журнала отчетов. Используйте Macrovision
(lmgrd) решение для администрирования лицензий на программное обеспечение,
(lmgrd) FLEXnet Manager, чтобы быстро получить доступ к информации
(lmgrd) в данные об использовании лицензии и создать
(lmgrd) подробные отчеты о важной информации, такой как
(lmgrd) наличие и использование лицензии.FLEXnet Manager
(lmgrd) можно полностью автоматизировать для запуска этих отчетов на
(lmgrd) расписание и может использоваться для отслеживания лицензии
(lmgrd) и их использование в разнородной
(lmgrd) сеть серверов, включая Windows NT, Linux
(lmgrd) и UNIX. Свяжитесь с Macrovision по адресу
(lmgrd) www.macrovision.com для получения дополнительной информации о том, как
(lmgrd) получить пробную копию FLEXnet Manager
(lmgrd) для вашего предприятия.
(lmgrd)
(lmgrd) -----------------------------------------------
(lmgrd)
(lmgrd)
(lmgrd) pid 524
(lmgrd) Готово перечитать
(lmgrd) Лицензирование FLEXnet (v10.8.5.0 build 31891 i86_n3) запущен на my_lic_server (IBM PC) (05.02.2009)
(lmgrd) Авторские права (c) 1988-2006 Macrovision Europe Ltd. и / или Macrovision Corporation. Все права защищены.
(lmgrd) Патенты США 5,390,297 и 5,671,412.
(lmgrd) Всемирная паутина: http://www.macrovision.com
(lmgrd) Лицензионные файлы: license.dat
(lmgrd) lmgrd TCP-порт 8224
(lmgrd) Запуск демонов поставщиков ...
(lmgrd) Запущен armlmd (pid 132)
(armlmd) FLEXnet Licensing, версия v10.8.5.0, сборка 31891 i86_n3
(armlmd) Сервер запущен на my_lic_server для: компилятора
(armlmd) ВНЕШНИЕ ФИЛЬТРЫ ВЫКЛЮЧЕНЫ
(lmgrd) armlmd через TCP-порт 1142 

Если кажется, что сервер запустился правильно, повторно запустите «lmutil lmstat -a», чтобы убедиться, что вы можете запросить его успешно.Если и это удастся, то следите за сервером, так как проблема может возникнуть во время работы, а не при запуске.

В противном случае вы увидите сообщение об ошибке в какой-то момент после уведомления. То, как далеко прошла последовательность запуска до появления ошибки, указывает на то, в чем заключается проблема. Ниже приведены общие сообщения, которые можно увидеть в выводе:

Часть 4: Описание кодов ошибок

-4: Лицензионное количество пользователей уже достигло
Файл лицензии предоставляет фиксированное количество рабочих мест для каждого компонента.Если все места заняты, дальнейшие запросы не будут удовлетворены. Обычно сервер ставит запрос в очередь до тех пор, пока место не станет доступным, чтобы клиент не увидел сбоя. На клиенте вы увидите что-то вроде этого:

 C:> armcc --vsn
В ожидании лицензии ... 

Бывают случаи, когда этот механизм очередей дает сбой, и именно тогда вы можете увидеть это сообщение об ошибке на клиенте. Дополнительные сведения см. В следующей статье базы знаний: Поддерживают ли плавающие лицензии RVDS постановку лицензий в очередь / ожидание лицензии?

-12: Недействительные данные, возвращенные серверной системой
Это сообщение обычно отображается только с более старыми инструментами, такими как ADS 1.2. Это означает, что что-то мешает общению между сервером и клиентом. Более подробно это описано в следующем FAQ: «Почему я получаю ошибку лицензии FLEXlm -12,122?»

-15: Невозможно подключиться к системе сервера лицензий
Имя хоста или IP-адрес, указанные в пути лицензии, действительны. Однако инструментам не удалось установить соединение с сервером лицензий FLEX на указанном порту. Возможные причины включают:

  • Программное обеспечение сервера FLEX (lmgrd) не запущено.
    Если " lmutil lmstat -a " на сервере завершилось успешно, значит, серверное программное обеспечение запущено.

  • На клиенте вы указали неправильный порт на ARMLMD_LICENSE_FILE / LM_LICENSE_FILE .
    Проверьте порт, указанный в выводе lmutil сервера, соответствует ли он настройке на клиенте?

  • Брандмауэр блокирует соединение.
    Возможно, что-то блокирует связь, обычно это брандмауэр.Более подробно это описано в следующем FAQ: «Почему я получаю ошибку лицензии FLEXlm -15, даже если мой сервер лицензий работает?»

-18: Система сервера лицензий не поддерживает эту функцию
Инструментам удалось успешно подключиться к серверу лицензий. Однако на сервере нет функции, которую клиент пытался извлечь. Это может произойти по ряду причин. Например, RVDS продается в версиях Professional и Standard.Профессиональная версия включает дополнительные функции. Если бы вы попробовали использовать профессиональную версию со стандартной лицензией, вы могли бы увидеть эту ошибку.

Другое объяснение может заключаться в том, что у вас несколько серверов лицензий. Например, один сервер для лицензий Arm, а другой - для сторонних лицензий. В этом случае это может означать, что вы указываете неправильный сервер в пути поиска. Проверьте значение ARMLMD_LICENSE_FILE на клиенте, и что оно соответствует серверу лицензий Arm.

Примечание
Помните, что вы можете указать несколько источников лицензий в пути поиска!

-25: Система сервера лицензий не поддерживает эту версию функции.
Инструментам удалось успешно подключиться к серверу лицензий. На сервере размещена запрошенная функция, но не правильная версия. Обычно это означает, что вы пытаетесь использовать старую лицензию с более новым инструментом. Например, с помощью инструментов RVDS 4.0 с RVDS 3.1 лицензия.

Примечание
Вы можете увидеть это сообщение в журналах сервера лицензий, даже если извлечение прошло успешно. Это связано с тем, как сервер работает внутри, когда на нем размещается несколько лицензий, и на это можно не обращать внимания. Для получения дополнительной информации см. FAQ: «Почему я получаю сообщения ОТКАЗАНО в моем журнале сервера?»

-38: Хост пользователя в списке EXCLUDE для функции

-39: Хост пользователя не входит в список INCLUDE для функции
Сервер FLEX позволяет зарезервировать лицензии для определенных пользователей или групп пользователей.Это делается с помощью файла опций.

Эти сообщения можно увидеть, когда пользователь пытается проверить лицензию, зарезервированную другим пользователем / группой. Для получения дополнительной информации о файлах параметров см. Следующий раздел часто задаваемых вопросов: «Могу ли я зарезервировать плавающие лицензии для определенных пользователей?»

-68: Лицензия ЗАЕМНАЯ поддержка не включена

Лицензии на инструменты

Arm не поддерживают функцию FLEX заимствования. Попытка заимствования пользователем приведет к этой ошибке. Для получения дополнительной информации см. Следующий раздел часто задаваемых вопросов: Поддерживают ли инструменты разработки Arm лицензии BORROW?

-96: Сервер лицензий не работает или не отвечает
Есть несколько вариантов этого сообщения:

-96,7 " WinSock: Хост не найден (HOST_NOT_FOUND) "
Это сообщение является сетевой ошибкой, отмеченной операционной системой хоста (в данном случае Windows).Это показывает, что ОС не смогла преобразовать имя хоста в IP-адрес. Убедитесь, что указано правильное имя и что разрешение имен вашей сети работает правильно. Если они верны, попробуйте использовать команду « ping », чтобы убедиться, что клиент видит сервер в сети.

В качестве альтернативы попробуйте использовать IP-адрес сервера вместо имени хоста.

-96,491
Обычно это означает, что порт, используемый armlmd, заблокирован, возможно, брандмауэром.Проверьте на сервере, какой порт используется демоном, и что он открыт на брандмауэре сервера.

По умолчанию номер порта armlmd не указан. Он назначается операционной системой хоста при запуске сервера. Если на сервере есть брандмауэр, рекомендуется настроить порт вручную. В лицензионном файле изменение:

 VENDOR armlmd 

Кому:

 ПОСТАВЩИК armlmd порт = XXXX 

Где XXXX - номер порта, который вы хотите использовать.

-97: Требуемый демон поставщика не работает.
В этом случае инструменты смогли связаться с сервером лицензий ( lmgrd ), но демон поставщика ( armlmd ) не ответил.Обычно это указывает на сбой armlmd. Проверьте журнал отладки сервера, вы должны увидеть сообщение о том, что lmgrd потерял соединение с armlmd. Выключите lmgrd и убедитесь, что нет устаревших процессов lmgrd или armlmd . Затем перезапустите lmgrd .

-114: SIGN = ключевое слово требуется, но отсутствует в сертификате лицензии.
Это сообщение отображается, когда сервер пытается выдать лицензию старого формата для более нового инструмента.Например, попытка выдать лицензию ADS для RVDS. Обычно этого не происходит, но есть случаи, когда это возможно. Для получения дополнительной информации см. FAQ: «Поддерживают ли плавающие лицензии RVDS постановку лицензий в очередь / ожидание лицензии?»

Примечание
Вы можете увидеть это сообщение в журналах сервера лицензий, даже если извлечение прошло успешно. Это связано с тем, как сервер работает внутри, когда на нем размещается несколько лицензий, и на это можно не обращать внимания. Для получения дополнительной информации см. FAQ: «Почему я получаю сообщения ОТКАЗАНО в моем журнале сервера?»

менеджер лицензий: невозможно инициализировать: в файле лицензии нет строк SERVER.
Путь к лицензии: /path/to/license.dat
Ошибка лицензирования FLEXnet: -13,66

В файле лицензии отсутствует строка SERVER . Это могло быть потому, что оно было отредактировано или случайно закомментировано. Попробуйте повторно загрузить файл лицензии с веб-сайта Arm. В качестве альтернативы вы можете передавать файл лицензии с привязкой к узлу, который нельзя разместить таким образом.

(lmgrd) Ошибка запуска диспетчера серверов лицензий (lmgrd):
(lmgrd) Код ошибки CreateProcess: 0x6 File = armlmd.exe

lmgrd запустил и проанализировал лицензию. Он попытался запустить демон поставщика Arm ( armlmd ), но не смог найти исполняемый файл. lmgrd будет искать по пути PATH и в том же каталоге, что и он сам. Проверьте расположение armlmd ( armlmd.exe в Windows) и убедитесь, что он находится на пути поиска. В качестве альтернативы вы можете указать местоположение в файле лицензии. В файле от Arm будет такая строка:

 VENDOR armlmd 

Изменить на:

 ПОСТАВЩИК / путь / к / armlmd 

(lmgrd) Номер порта TCP в лицензии, <номер порта> , уже используется.
Порт, указанный в строке SERVER файла лицензии, используется. Обычно это вызвано тем, что уже запущен процесс lmgrd, например устаревший процесс.

В качестве альтернативы, если ранее произошел сбой lmgrd , возможно, ОС еще не освободила порт.

Возможно, но редко, что порт используется другим приложением.

(armlmd) Неверный лицензионный ключ (несогласованный код аутентификации)
Есть две распространенные причины этой ошибки:

  • Хостид в файле лицензии не соответствует машине.Для использования этой машины вам потребуется повторно разместить лицензию.

  • Файл лицензии отредактирован. Редактировать можно только несколько разделов файла лицензии, редактирование любого другого раздела приведет к этой ошибке. Повторно загрузите файл лицензии с портала веб-лицензирования Arm.

(armlmd) EXPIRED: <имя (я) функции>
Срок действия указанной функции истек. Если срок действия всех функций в файле лицензии истек, сервер не запустится.

(lmgrd) Работают НЕСКОЛЬКО систем серверов лицензий "armlmd".
На одном компьютере можно запустить несколько серверов лицензий FLEXnet - если они предназначены для лицензий разных поставщиков. Однако на машине может работать только один экземпляр armlmd (демон поставщика Arm). Если armlmd уже запущен при запуске серверного программного обеспечения, он выдает следующую ошибку:

 (armlmd) ВЫХОД ИЗ СИГНАЛА 32
(lmgrd) armlmd завершился со статусом 32 (вышел, потому что был запущен другой сервер)
(lmgrd) Работают НЕСКОЛЬКО систем серверов лицензий "armlmd".

Есть две распространенные причины этой ошибки. Вы пытаетесь запустить два экземпляра сервера лицензий на одном компьютере - на обоих размещены лицензии Arm. Это не поддерживается. Вам нужно будет объединить файлы лицензий и разместить их на одном экземпляре серверного программного обеспечения. Здесь рассказывается о слиянии файла лицензии.

В качестве альтернативы, если lmgrd ранее выходил нечисто, возможно, что armlmd не закрылся. Вы должны проверить устаревшие экземпляры armlmd и закрыть их.В Linux это можно сделать с помощью команды « ps -ax | grep armlmd ». В Windows вы можете использовать Диспетчер задач.

-9999: НЕВЕРНЫЙ код ошибки
К сожалению, это сообщение об ошибке не очень информативно. Обычно это происходит, когда серверу передается лицензия с привязкой к узлу. Эта конфигурация не поддерживается и приводит к появлению этого сообщения об ошибке. Сообщение отображается только в момент, когда клиент пытается использовать лицензию, а не при первоначальном анализе лицензии. Вы подтверждаете, является ли это причиной, запустив «lmutil lmstat -a» на сервере или на клиенте.Если на сервере присутствует лицензия с блокировкой узла, вывод lmstat будет включать одну или несколько строк, подобных этой:

 Пользователи: (Не подсчитано, узел заблокирован) 

Для решения этой проблемы необходимо удалить все лицензии с блокировкой узлов из файла лицензии.

(lmgrd) Код ошибки CreateProcess: 0x36b1 File = armlmd.exe
Эту ошибку можно увидеть при использовании Microsoft Windows в качестве сервера лицензий. Демону armlmd требуются библиотеки из Microsoft Visual Studio, если их нет, эта ошибка видна.

менеджер лицензий: невозможно инициализировать: в файле лицензии нет строк СЕРВЕР
Если вы видите это при запуске сервера лицензий:

 ...
(lmgrd) менеджер лицензий: невозможно инициализировать: в файле лицензии нет строк SERVER.
(lmgrd) Путь к лицензии: "license.dat"
(lmgrd) Ошибка лицензирования FLEXnet: -13,66 

Это показывает, что ваш файл лицензии не содержит строки SERVER. Строка СЕРВЕР в файле лицензии должна быть в верхней части файла и имеет формат:

.
 СЕРВЕР
ВЕНДОР armlmd 

Возможные причины:

  • Передача неверного файла в lmgrd.Проверьте команду, используемую для запуска сервера, и проверьте путь к файлу.

  • Передача лицензии с блокировкой узла в lmgrd. Это не поддерживается, в lmgrd следует передавать только файлы лицензий, содержащие нефиксированные лицензии.

  • Вы отредактировали файл лицензии и удалили строку SERVER.

К началу

Часто задаваемые вопросы об эластичной балансировке нагрузки - Amazon Web Services

Вопрос: Могу ли я создать прослушиватель TCP или UDP (уровень 4) для моего балансировщика сетевой нагрузки?

А: Да.Балансировщики сетевой нагрузки поддерживают как прослушиватели TCP, UDP и TCP + UDP (уровень 4), так и прослушиватели TLS.

Вопрос: Какие основные функции доступны в Network Load Balancer?

A: Network Load Balancer обеспечивает балансировку нагрузки TCP и UDP (уровень 4). Он разработан для обработки миллионов запросов в секунду, внезапно изменчивых шаблонов трафика и обеспечивает чрезвычайно низкие задержки. Кроме того, Network Load Balancer также поддерживает завершение TLS, сохраняет исходный IP-адрес клиентов и обеспечивает стабильную поддержку IP-адресов и зональную изоляцию.Он также поддерживает длительные соединения, которые очень полезны для приложений типа WebSocket.

Вопрос: Может ли Network Load Balancer обрабатывать трафик протоколов TCP и UDP на одном и том же порте?

А: Да. Для этого вы можете использовать прослушиватель TCP + UDP. Например, для служб DNS, использующих как TCP, так и UDP, вы можете создать прослушиватель TCP + UDP на порту 53, и балансировщик нагрузки будет обрабатывать трафик для запросов UDP и TCP на этом порту. Вы должны связать прослушиватель TCP + UDP с целевой группой TCP + UDP.

Вопрос: Как балансировщик сетевой нагрузки сравнивается с тем, что я получаю от прослушивателя TCP на классическом балансировщике нагрузки?

A: Network Load Balancer сохраняет исходный IP-адрес клиента, который в Classic Load Balancer не сохраняется. Клиенты могут использовать протокол прокси с Classic Load Balancer, чтобы получить исходный IP-адрес. Network Load Balancer автоматически предоставляет статический IP-адрес для каждой зоны доступности для балансировщика нагрузки, а также позволяет назначать эластичный IP-адрес для балансировщика нагрузки для каждой зоны доступности.Это не поддерживается в Classic Load Balancer.

Вопрос: Могу ли я перейти на Network Load Balancer с Classic Load Balancer?

А: Да. Вы можете перейти на Network Load Balancer из Classic Load Balancer, используя один из вариантов, перечисленных в этом документе.

Q: Существуют ли ограничения на ресурсы для моего Network Load Balancer?

A: Да, дополнительную информацию см. В документации по ограничениям Network Load Balancer.

Вопрос: Могу ли я использовать Консоль управления AWS для настройки балансировщика сетевой нагрузки?

A: Да, вы можете использовать Консоль управления AWS, AWS CLI или API для настройки балансировщика сетевой нагрузки.

Вопрос: Могу ли я использовать существующий API для классических балансировщиков нагрузки для моих балансировщиков сетевой нагрузки?

A: Нет. Чтобы создать классический балансировщик нагрузки, используйте API 2012-06-01. Чтобы создать балансировщик нагрузки сети или балансировщик нагрузки приложения, используйте 2015-12-01 API.

Вопрос: Могу ли я создать балансировщик сетевой нагрузки в одной зоне доступности?

A: Да, вы можете создать балансировщик сетевой нагрузки в одной зоне доступности, указав одну подсеть при создании балансировщика нагрузки.

Вопрос: Поддерживает ли Network Load Balancer региональное и зональное переключение DNS?

A: Да, вы можете использовать функции проверки работоспособности Amazon Route 53 и восстановления после отказа DNS, чтобы повысить доступность приложений, работающих за балансировщиками сетевой нагрузки.Используя аварийное переключение DNS Route 53, вы можете запускать приложения в нескольких зонах доступности AWS и назначать альтернативные балансировщики нагрузки для аварийного переключения в разных регионах. Если у вас есть балансировщик сетевой нагрузки, настроенный для нескольких зон доступности, если нет исправных экземпляров EC2, зарегистрированных в балансировщике нагрузки для этой зоны доступности, или если узлы балансировщика нагрузки в данной зоне неработоспособны, то R-53 будет откажутся от альтернативных узлов балансировщика нагрузки в других исправных зонах доступности.

Q: Могу ли я использовать балансировщик сетевой нагрузки с сочетанием IP-адресов, предоставленных ELB, и эластичных IP-адресов или назначенных частных IP-адресов?

А: Нет.Адреса Network Load Balancer должны полностью контролироваться вами или полностью контролироваться ELB. Это сделано для того, чтобы при использовании эластичных IP-адресов с балансировщиком сетевой нагрузки все адреса, известные вашим клиентам, не менялись.

Q: Могу ли я назначить более одного EIP для моего Network Load Balancer в каждой подсети?

A: Нет. Для каждой связанной подсети, в которой находится балансировщик сетевой нагрузки, балансировщик сетевой нагрузки может поддерживать только один общедоступный IP-адрес или IP-адрес с выходом в Интернет.

В. Если я удалю / удалю балансировщик сетевой нагрузки, что произойдет с эластичными IP-адресами, которые были с ним связаны?

A: Эластичные IP-адреса, связанные с балансировщиком нагрузки, будут возвращены в выделенный пул и станут доступны для использования в будущем.

Вопрос: Поддерживает ли Network Load Balancer внутренние балансировщики нагрузки?

A: Network Load Balancer может быть настроен как балансировщик нагрузки с выходом в Интернет или внутренний балансировщик нагрузки, аналогичный тому, что возможно с Application Load Balancer и Classic Load Balancer.

Вопрос: Может ли внутренний балансировщик сетевой нагрузки поддерживать более одного частного IP-адреса в каждой подсети?

A: Нет. Для каждой связанной подсети, в которой находится балансировщик нагрузки, балансировщик сетевой нагрузки может поддерживать только один частный IP-адрес.

В. Могу ли я настроить веб-сокеты с помощью балансировщика сетевой нагрузки?

A: Да, настройте прослушиватели TCP, которые направляют трафик к целям, которые реализуют протокол WebSockets (https: // tools.ietf.org/html/rfc6455). Поскольку WebSockets является протоколом уровня 7, а Network Load Balancer работает на уровне 4, никакой специальной обработки не существует в Network Load Balancer для WebSockets или других протоколах более высокого уровня.

Q: Могу ли я загрузить балансировку на любой произвольный IP-адрес?

А: Да. Вы можете использовать любой IP-адрес из VPC CIDR балансировщика нагрузки для целей в рамках VPC балансировщика нагрузки и любой IP-адрес из диапазонов RFC 1918 (10.0.0.0/8, 172.16.0.0/12 и 192.168.0.0 / 16) или RFC 6598 (100.64.0.0/10) для целей, расположенных за пределами VPC балансировщика нагрузки (EC2-Classic и локальные местоположения, доступные через AWS Direct Connect). Балансировка нагрузки для целевого типа IP-адреса поддерживается только для прослушивателей TCP и в настоящее время не поддерживается для прослушивателей UDP.

Q: Могу ли я использовать Network Load Balancer для настройки PrivateLink?

A: Да, для настройки PrivateLink можно использовать балансировщики сетевой нагрузки с прослушивателями TCP и TLS.Вы не можете настроить PrivateLink со слушателями UDP на балансировщиках сетевой нагрузки.

Вопрос: Что такое поток UDP?

A: В то время как UDP не требует установления соединения, балансировщик нагрузки поддерживает состояние потока UDP на основе хэша из 5 кортежей, гарантируя, что пакеты, отправленные в одном контексте, последовательно пересылаются одной и той же цели. Поток считается активным, пока идет трафик и пока не истечет тайм-аут простоя. По достижении порога тайм-аута балансировщик нагрузки забудет о привязке, и входящий UDP-пакет будет рассматриваться как новый поток и будет сбалансирован для новой цели.

Вопрос: Какой тайм-аут простоя поддерживает Network Load Balancer?

A: Тайм-аут простоя балансировщика сетевой нагрузки для TCP-соединений составляет 350 секунд. Тайм-аут простоя для потоков UDP составляет 120 секунд.

Q: Какие преимущества я получу, если нацелить контейнеры за балансировщиком нагрузки с IP-адресами вместо идентификаторов экземпляров?

A: Теперь у каждого контейнера в экземпляре может быть своя собственная группа безопасности, и нет необходимости совместно использовать правила безопасности с другими контейнерами.Вы можете присоединять группы безопасности к ENI, и каждый ENI в экземпляре может иметь свою группу безопасности. Вы можете сопоставить контейнер с IP-адресом определенного ENI, чтобы связать группы безопасности с каждым контейнером. Балансировка нагрузки с использованием IP-адресов также позволяет нескольким контейнерам, работающим на экземпляре, использовать один и тот же порт (скажем, порт 80). Возможность использовать один и тот же порт в контейнерах позволяет контейнерам в экземпляре взаимодействовать друг с другом через хорошо известные порты, а не через случайные порты.

Q: Как я могу распределить нагрузку на приложения, распределенные в VPC и в локальной среде?

A: Существуют различные способы достижения гибридной балансировки нагрузки. Если приложение работает на целевых объектах, распределенных между VPC и локальным расположением, вы можете добавить их в ту же целевую группу, используя их IP-адреса. Чтобы перейти на AWS без ущерба для вашего приложения, постепенно добавляйте целевые объекты VPC в целевую группу и удаляйте локальные целевые объекты из целевой группы.Вы также можете использовать отдельные подсистемы балансировки нагрузки для VPC и локальных целей и использовать взвешивание DNS для достижения взвешенной балансировки нагрузки между VPC и локальными целями.

Вопрос: Как мне сбалансировать нагрузку на инстансы EC2-Classic?

A: Вы не можете балансировать нагрузку на инстансы EC2-Classic при регистрации их идентификаторов инстансов в качестве целей. Однако, если вы свяжете эти инстансы EC2-Classic с VPC балансировщика нагрузки с помощью ClassicLink и используете частные IP-адреса этих инстансов EC2-Classic в качестве целей, то вы сможете балансировать нагрузку на инстансы EC2-Classic.Если сегодня вы используете инстансы EC2 Classic с Classic Load Balancer, вы можете легко перейти на Network Load Balancer.

Вопрос: Как включить межзональную балансировку нагрузки в Network Load Balancer?

A: Вы можете включить балансировку нагрузки между зонами только после создания Network Load Balancer. Этого можно добиться, отредактировав раздел атрибутов балансировки нагрузки, а затем установив флажок поддержки балансировки нагрузки между зонами.

Вопрос: Взимается ли плата за региональную передачу данных AWS, когда я включаю межзональную балансировку нагрузки в Network Load Balancer?

A: Да, с вас будет взиматься плата за региональную передачу данных между зонами доступности с помощью Network Load Balancer, если включена межзональная балансировка нагрузки.Уточняйте тарифы в разделе передачи данных на странице цен на Amazon EC2 On-Demand.

Вопрос: Есть ли влияние межзональной балансировки нагрузки на ограничения Network Load Balancer?

А: Да. Балансировщик сетевой нагрузки в настоящее время поддерживает 200 целей на зону доступности. Например, если вы находитесь в 2 зонах доступности, у вас может быть до 400 целей, зарегистрированных в Network Load Balancer. Если межзонная балансировка нагрузки включена, то максимальное количество целей уменьшается с 200 на зону доступности до 200 на балансировщик нагрузки.Итак, в приведенном выше примере, когда включена межзонная балансировка нагрузки, даже если ваш балансировщик нагрузки находится в 2 зонах доступности, вы ограничены 200 целевыми объектами, которые могут быть зарегистрированы в балансировщике нагрузки.

Вопрос: Поддерживает ли Network Load Balancer завершение TLS?

A: Да, вы можете разорвать TLS-соединения на Network Load Balancer. Вы должны установить SSL-сертификат на балансировщик нагрузки. Балансировщик нагрузки использует этот сертификат для разрыва соединения, а затем расшифровывает запросы от клиентов перед их отправкой целевым объектам.

Вопрос: Сохраняется ли исходный IP-адрес при завершении TLS в Network Load Balancer?

A: IP-адрес источника продолжает сохраняться, даже если вы завершаете TLS на балансировщике сетевой нагрузки.

Q: Что нужно сделать, чтобы получить сертификат SSL?

A: Вы можете использовать AWS Certificate Manager для предоставления сертификата SSL / TLS или получить сертификат из других источников, создав запрос сертификата, получив запрос сертификата, подписанный центром сертификации, а затем загрузив сертификат либо с помощью AWS. Certification Manager (ACM) или сервис AWS Identity and Access Management (IAM).

Q: Как я могу включить индикацию имени сервера (SNI) для моего балансировщика сетевой нагрузки?

A: SNI включается автоматически, когда вы связываете более одного сертификата TLS с одним и тем же безопасным прослушивателем на балансировщике нагрузки. Точно так же режим SNI для безопасного прослушивателя автоматически отключается, если у вас есть только один сертификат, связанный с безопасным прослушивателем.

Вопрос: Каким образом Network Load Balancer интегрируется с AWS Certificate Manager (ACM) или Identity Access Manager (IAM)?

A: Network Load Balancer интегрирован с AWS Certificate Management (ACM).Интеграция с ACM упрощает привязку сертификата к подсистеме балансировки нагрузки, что значительно упрощает весь процесс разгрузки SSL. Покупка, загрузка и обновление сертификатов SSL / TLS - это трудоемкий и сложный процесс, выполняемый вручную. Благодаря интеграции ACM с Network Load Balancer весь этот процесс был сокращен до простого запроса доверенного сертификата SSL / TLS и выбора сертификата ACM для его использования с балансировщиком нагрузки. После создания балансировщика сетевой нагрузки вы можете настроить прослушиватель TLS, а затем у вас есть возможность выбрать сертификат либо из ACM, либо из Identity Access Manager (IAM).Этот опыт аналогичен тому, что есть в Application Load Balancer или Classic Load Balancer.

Вопрос: Поддерживается ли проверка подлинности внутреннего сервера с помощью Network Load Balancer?

A: Нет, серверная часть с Network Load Balancer поддерживает только шифрование.

Вопрос: Какие типы сертификатов поддерживает Network Load Balancer?

A: Network Load Balancer поддерживает только сертификаты RSA с размером ключа 2 КБ.В настоящее время мы не поддерживаем ключи сертификатов RSA размером более 2 КБ или сертификаты ECDSA в Network Load Balancer.

Вопрос: В каких регионах AWS поддерживается завершение TLS в Network Load Balancer?

A: Вы можете использовать завершение TLS в Network Load Balancer на Востоке США (Северная Вирджиния), Востоке США (Огайо), Западе США (Северная Калифорния), Западе США (Орегон), Азиатско-Тихоокеанском регионе (Мумбаи), Азиатско-Тихоокеанском регионе ( Сеул), Азиатско-Тихоокеанский регион (Сингапур), Азиатско-Тихоокеанский регион (Сидней), Азиатско-Тихоокеанский регион (Токио), Канада (Центральная часть), ЕС (Франкфурт), ЕС (Ирландия), ЕС (Лондон), ЕС (Париж), Южная Америка (Сан-Паулу). Пауло) и GovCloud (Запад США) в регионах AWS.

Вопрос: Как работают расценки на Network Load Balancer?

A: Вы платите за каждый час или неполный час, в течение которого балансировщик сетевой нагрузки работает, а также за количество единиц емкости балансировщика нагрузки (LCU), используемых балансировщиком сетевой нагрузки в час.

Вопрос: Что такое единица емкости балансировщика нагрузки (LCU)?

A: LCU - это новая метрика для определения того, как вы платите за балансировщик сетевой нагрузки. LCU определяет максимальный ресурс, потребляемый в любом из измерений (новые соединения / потоки, активные соединения / потоки и пропускная способность), который балансировщик сетевой нагрузки обрабатывает ваш трафик.

Вопрос: Каковы показатели LCU для TCP-трафика в Network Load Balancer?

A: Метрики LCU для трафика TCP следующие:

  • 800 новых TCP-соединений в секунду.
  • 100 000 активных TCP-соединений (выборка в минуту).
  • 1 ГБ в час для экземпляров EC2, контейнеров и IP-адресов в качестве целей.

Вопрос: Каковы показатели LCU для трафика UDP в Network Load Balancer?

A: Метрики LCU для трафика UDP следующие:

  • 400 новых потоков в секунду.
  • 50000 активных потоков UDP (выборка в минуту).
  • 1 ГБ в час для экземпляров EC2, контейнеров и IP-адресов в качестве целей.

Вопрос: Каковы показатели LCU для трафика TLS в Network Load Balancer?

A: Метрики LCU для трафика TLS следующие:

  • 50 новых TLS-соединений в секунду.
  • 3000 активных TLS-соединений (выборка в минуту).
  • 1 ГБ в час для экземпляров EC2, контейнеров и IP-адресов в качестве целей.

Q: Будет ли мне выставлен счет за все измерения (обработанные байты, новые потоки и активные потоки)?

О: Нет, за каждый протокол взимается плата только за одно из трех измерений (самое высокое за час).

Q: Количество новых подключений / потоков в секунду совпадает с запросами в секунду?

А: Нет.В одном соединении можно отправить несколько запросов.

В. Будет ли LCU выставлен счет за классические балансировщики нагрузки?

A: Нет. Классические балансировщики нагрузки по-прежнему будут оплачивать пропускную способность и почасовую оплату.

Вопрос: Как узнать, сколько LCU использует Network Load Balancer?

A: Мы раскроем использование всех трех измерений, составляющих LCU, через Amazon CloudWatch.

Q: Будет ли мне выставлен счет за все размеры в LCU?

А: Нет.Количество LCU в час будет определяться на основе максимального потребляемого ресурса среди трех измерений, составляющих LCU.

Q: Будет ли мне выставлен счет за частичные LCU?

А: Да.

Вопрос: Предлагается ли уровень бесплатного пользования Network Load Balancer для новых учетных записей AWS?

А: Да. Для новых учетных записей AWS уровень бесплатного пользования Network Load Balancer предлагает 750 часов и 15 LCU. Это предложение уровня бесплатного пользования доступно только для новых клиентов AWS и доступно в течение 12 месяцев после даты регистрации в AWS.

Вопрос: Могу ли я использовать комбинацию Network Load Balancer, Application Load Balancer и Classic Load Balancer как часть моего уровня бесплатного пользования?

А: Да. Вы можете использовать приложение и сеть для 15 LCU и Classic для 15 ГБ соответственно. 750 часов балансировки нагрузки распределяются между балансировщиками нагрузки приложения, сети и классическими балансировщиками нагрузки.

слушателей для классического балансировщика нагрузки

Перед тем, как начать использовать Elastic Load Balancing, необходимо настроить один или несколько слушателей для вашего классического балансировщика нагрузки.Слушатель - это процесс, который проверяет запросы на подключение. Он настроен с протоколом и портом для внешнего интерфейса (клиент к балансировщик нагрузки), а также протокол и порт для серверной части (балансировщик нагрузки к внутренний экземпляр) соединения.

Elastic Load Balancing поддерживает следующие протоколы:

  • HTTP

  • HTTPS (безопасный HTTP)

  • TCP

  • SSL (безопасный TCP)

Протокол HTTPS использует протокол SSL для установления безопасных соединений через HTTP слой.Вы также можете использовать протокол SSL для установления безопасных соединений через TCP слой.

Если внешнее соединение использует TCP или SSL, то ваши внутренние соединения могут использовать или TCP или SSL. Если внешнее соединение использует HTTP или HTTPS, то ваши внутренние соединения может использовать HTTP или HTTPS.

Внутренние экземпляры могут прослушивать порты 1-65535.

Балансировщики нагрузки

могут прослушивать следующие порты:

  • [EC2-VPC] 1-65535

  • [EC2-Classic] 25, 80, 443, 465, 587, 1024-65535

Протоколы

Обмен данными для типичного веб-приложения осуществляется через уровни оборудования и программного обеспечения.Каждый уровень обеспечивает определенную коммуникационную функцию. Контроль над в Коммуникационная функция последовательно передается от одного уровня к другому. Открыто System Interconnection (OSI) определяет структуру модели для реализации стандарта формат для связи, называемый протоколом на этих уровнях. Для дополнительную информацию см. OSI модель в Википедии.

При использовании эластичной балансировки нагрузки необходимо базовое понимание уровня 4 и слой 7. Слой 4 - это транспортный уровень, описывающий соединение по протоколу управления передачей (TCP) между клиентом и серверным экземпляром через балансировщик нагрузки.Слой 4 это самый низкий уровень, который можно настроить для вашего балансировщика нагрузки. Слой 7 - это приложение уровень, описывающий использование протокола передачи гипертекста (HTTP) и HTTPS (безопасный HTTP) от клиентов к балансировщику нагрузки и от балансировщика нагрузки к ваш внутренний экземпляр.

Протокол Secure Sockets Layer (SSL) в основном используется для шифрования конфиденциальной информации. данные через небезопасные сети, такие как Интернет. Протокол SSL устанавливает безопасный соединение между клиентом и внутренним сервером и гарантирует, что все данные передается между вашим клиентом и вашим сервером, является частным и неотъемлемым.

Протокол TCP / SSL

Когда вы используете TCP (уровень 4) как для внешних, так и для внутренних подключений, ваша нагрузка балансировщик перенаправляет запрос внутренним экземплярам, ​​не изменяя заголовки.После того, как ваш балансировщик нагрузки получает запрос, он пытается открыть TCP подключение к внутреннему экземпляру на порту, указанном в прослушивателе конфигурация.

Потому что балансировщики нагрузки перехватывают трафик между клиентами и серверной частью. экземпляров, журналы доступа для вашего внутреннего экземпляра содержат IP-адрес балансировщик нагрузки вместо исходного клиента.Вы можете включить протокол прокси, который добавляет заголовок с информацией о подключении клиента, например исходный IP-адрес, IP-адрес назначения и номера портов. Затем отправляется заголовок к внутреннему экземпляру как часть запроса. Вы можете разобрать первую строку в запрос на получение информации о соединении. Дополнительные сведения см. В разделе Настройка поддержки протокола прокси для вашего Классический балансировщик нагрузки.

Используя эту конфигурацию, вы не получаете файлы cookie для закрепления сеанса или Заголовки X-Forwarded.

Протокол HTTP / HTTPS

Когда вы используете HTTP (уровень 7) как для внешних, так и для внутренних подключений, ваша нагрузка балансировщик анализирует заголовки в запросе и прерывает соединение до того, как отправка запроса внутренним экземплярам.

Для каждого зарегистрированного и работоспособного экземпляра за балансировщиком нагрузки HTTP / HTTPS, Elastic Load Balancing открывает и поддерживает одно или несколько TCP-соединений. Эти связи убедиться, что всегда есть установленное соединение, готовое для приема HTTP / HTTPS Запросы.

HTTP-запросы и HTTP-ответы используют поля заголовка для отправки информации о HTTP-сообщения. Elastic Load Balancing поддерживает заголовки X-Forwarded-For . Потому что нагрузка балансировщики перехватывают трафик между клиентами и серверами, журналы доступа к серверу содержат только IP-адрес балансировщика нагрузки.Чтобы увидеть IP-адрес клиент, используйте заголовок запроса X-Forwarded-For . За дополнительной информацией, см. X-Forwarded-For.

При использовании HTTP / HTTPS можно включить закрепленные сеансы на балансировщике нагрузки. А липкий сеанс связывает сеанс пользователя с конкретным внутренним экземпляром.Это гарантирует что все запросы, поступающие от пользователя во время сеанса, отправляются одному и тому же внутренний экземпляр. Дополнительные сведения см. В разделе Настройка закрепленных сеансов для классического балансировщика нагрузки.

Не все расширения HTTP поддерживаются в балансировщике нагрузки. Возможно, вам понадобится использовать Слушатель TCP, если балансировщик нагрузки не может завершить запрос из-за неожиданные методы, коды ответов или другой нестандартный HTTP 1.0 / 1,1 реализации.

Прослушиватели HTTPS / SSL

Вы можете создать балансировщик нагрузки со следующими функциями безопасности.

Сертификаты SSL-серверов

Если вы используете HTTPS или SSL для внешних подключений, вы должны развернуть сертификат X.509 сертификат (сертификат сервера SSL) на вашем балансировщике нагрузки. Балансировщик нагрузки расшифровывает запросы от клиентов перед отправкой их внутренним экземплярам (известные как SSL-завершение ). Дополнительные сведения см. В разделе Сертификаты SSL / TLS для классических балансировщиков нагрузки.

Если вы не хотите, чтобы подсистема балансировки нагрузки обрабатывала завершение SSL (известное как Разгрузка SSL ), вы можете использовать TCP как для внешнего интерфейса, так и для серверные соединения и развертывание сертификатов на обработку зарегистрированных экземпляров Запросы.

SSL-согласование

Elastic Load Balancing предоставляет предварительно определенные конфигурации согласования SSL, которые используется для SSL переговоры, когда устанавливается соединение между клиентом и вашей нагрузкой балансир.Конфигурации согласования SSL обеспечивают совместимость с широким спектром широкий спектр клиентов и использовать высокопрочные криптографические алгоритмы, называемые шифров . Однако в некоторых случаях могут потребоваться все данные о сеть должна быть зашифрована и разрешать только определенные шифры. Некоторая безопасность стандарты соответствия (такие как PCI, SOX и т. д.) могут потребовать определенного набора протоколы и шифры от клиентов, чтобы гарантировать соответствие стандартам безопасности.В в таких случаях вы можете создать настраиваемую конфигурацию согласования SSL на основе ваших особые требования. Ваши шифры и протоколы должны вступить в силу в течение 30 минут. секунд. Для получения дополнительной информации см. Конфигурации согласования SSL для Классические балансировщики нагрузки.

Аутентификация внутреннего сервера

Если вы используете HTTPS или SSL для внутренних соединений, вы можете включить аутентификация ваших зарегистрированных экземпляров.Затем вы можете использовать аутентификацию процесс, чтобы гарантировать, что экземпляры принимают только зашифрованную связь, и убедитесь, что каждый зарегистрированный экземпляр имеет правильный открытый ключ.

Для получения дополнительной информации см. Настройка Аутентификация внутреннего сервера.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>